申通快遞(002468)昨日股價大跌。截至昨日收盤，申通快遞跌停，股價報26.68元，跌幅9.99%。
值得注意的是，繼阿里巴巴斥資近47億元入股申通快遞后，7月31日,申通快遞(002468)發(fā)布公告稱，公司控股股東及實際控制人與阿里巴巴簽署一項《購股權(quán)協(xié)議》。
《購股權(quán)協(xié)議》賦予阿里巴巴或其指定第三方自2019年12月28日起三年內(nèi)向德殷投資發(fā)出通知要求購買：(1)上海德殷德潤實業(yè)發(fā)展有限公司51%的股權(quán);以及(2)上海恭之潤實業(yè)發(fā)展有限公司100%的股權(quán)或恭之潤屆時持有的16.1%的上市公司股份的權(quán)利(“購股權(quán)”)。在投資人或其指定第三方行使全部購股權(quán)的情況下，購股權(quán)的總行權(quán)價格為99.82億元。
公告還稱，目前阿里巴巴持有申通快遞第一大股東德殷德潤49%的股權(quán)，考慮到投資德殷德潤、間接入股上市公司后產(chǎn)生的業(yè)務(wù)協(xié)同效應(yīng)，為充分挖掘上市公司業(yè)務(wù)發(fā)展?jié)摿?，提高上市公司綜合競爭實力，阿里巴巴希望在未來適當(dāng)時機購買德殷德潤以及恭之潤股權(quán)或上市公司股份，申通快遞實際控制人也愿授予投資人未來購買相關(guān)股權(quán)/股份的權(quán)利。
昨日，記者采訪申通方面，其表示“引起股價波動的因素會涉及多個方面，是正常的市場行為。對于此次申通與阿里的深度合作，將有利于幫助申通完成信息化、智能迭代升級，以加強申通的盈利能力。”
“阿里與申通合作只是一種購股選擇權(quán)合作，還不是約束性協(xié)議。目前物流行業(yè)企業(yè)普遍估值高，申通股價波動或有機構(gòu)投資者擇機出售引發(fā)的效應(yīng)。”中國物流學(xué)會特約研究員楊達卿接受廣州日報全媒體記者采訪時分析道，不過，這或有股市投資者對阿里與申通購股權(quán)合作反向解讀下的心理效應(yīng)，不盡合理。因為阿里未來如控股申通，可看作IOT時代的智慧物流新趨勢，會更多地運用云計算、物聯(lián)網(wǎng)等構(gòu)成的超級數(shù)據(jù)大腦和聚成服務(wù)，推進生態(tài)圈內(nèi)的物流企業(yè)實現(xiàn)集群升級。“而申通希望可贏得阿里技術(shù)、資金、人才等綜合加持，實現(xiàn)向數(shù)字快遞換道發(fā)展。”
根據(jù)申通快遞今年6月份的經(jīng)營簡報顯示，6月快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入17.69億元，同比增長41.83%;完成業(yè)務(wù)量6.2億票，同比增長54.42%;快遞服務(wù)單票收入2.85元，同比下降8.36%。不難看出，上個月其業(yè)務(wù)量和收入均實現(xiàn)快速增長。(張露、劉幸)
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