長征三號甲系列火箭“十送北斗”
全年18顆發(fā)射成功率100%
今天凌晨，由中國航天科技集團第一研究院抓總研制的長征三號乙/遠征一號運載火箭將北斗三號雙星送入預定軌道。這標志著，長征三號甲系列火箭以成功率100%的戰(zhàn)績，順利實現今年北斗工程的完美收官。
從今年1月12日，長三乙運載火箭搭檔遠征一號上面級成功發(fā)射北斗三號02組雙星，到此次發(fā)射09組雙星，11個月的時間里，長三甲系列火箭已經成功完成了12次發(fā)射。今年已經完成的12次發(fā)射任務中有10次都是北斗導航衛(wèi)星的發(fā)射任務，共將18顆衛(wèi)星送入預定軌道。
中國航天科技集團第一研究院長三甲系列運載火箭總指揮岑拯表示，此次發(fā)射是長征三號甲系列火箭的第94次發(fā)射，也是與北斗衛(wèi)星家族的第36次“牽手”。不得不說，具有高可靠性的長三甲系列運載火箭堪稱北斗組網的“大功臣”。
據岑拯介紹，作為全球唯一由3種軌道衛(wèi)星構成的導航系統(tǒng)，北斗導航衛(wèi)星對執(zhí)行其發(fā)射任務的火箭要求非常高。適應能力強、服務軌道面多的特點使得長三甲系列運載火箭脫穎而出。也因此，有人形象地將長征三號甲系列火箭稱為“北斗專列”。
在近期的發(fā)射任務中，長征三號甲系列運載火箭首次使用兼容北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)的三模接收機。即用北斗來發(fā)北斗。“三模”指的是北斗、GPS和格洛納斯3種導航模式。這3種模式互相補充，進一步提高了火箭飛行入軌精度，從而降低遠征一號上面級和衛(wèi)星組合體推進劑的消耗。
岑拯稱，確保北斗導航衛(wèi)星100%成功率的背后，是研制隊伍對創(chuàng)新、嚴謹的執(zhí)著追求。雖然在新一代北斗導航衛(wèi)星的發(fā)射任務中，長三甲系列運載火箭已經驗證了“北斗三號”工程所需的各種“本領”，但研制隊伍仍堅持把成功作為信仰，嚴慎細實地開展各項工作，確保成功。
據他介紹，為適應北斗三號工程全球組網的要求，不斷提高長三甲系列運載火箭發(fā)射任務的成功率和產品可靠性，近幾年，火箭共進行了403項技術改進，平均每枚火箭進行技術改進28項，其中最高1枚達43項，發(fā)射均獲得圓滿成功。
岑拯說，“對長三甲系列運載火箭來說，北斗三號工程既是急難重的挑戰(zhàn)，又是提高應對任務能力的機遇。”2019年，長三甲系列運載火箭將有望成為我國第一型跨入“百次俱樂部”單一系列的運載火箭。
截至目前，長征系列運載火箭共完成了291次發(fā)射，而長三甲系列運載火箭就實施了94次發(fā)射，接近我國運載火箭發(fā)射次數的1/3，堪稱我國“單一型號史上發(fā)射量最多次”的火箭。而從2018年到2020年的未來3年，長三甲系列火箭將要面對更大的挑戰(zhàn)，預計執(zhí)行發(fā)射任務40次左右，任務非常飽滿。
岑拯透露，一院不少研制人員一年大部分時間都是在發(fā)射基地執(zhí)行發(fā)射任務，他們早已將發(fā)射基地當成了第二個家。據統(tǒng)計，近幾年來年，長三甲系列火箭的很多研制人員每年平均出差天數達到200天，數不清的破曉黃昏，奔波于機場車站;數不清的節(jié)日假日，堅守在工作崗位，任務忙的時候，每天工作十三四個小時。
“航天事業(yè)發(fā)展對一個國家是舉足輕重的，老百姓也投入了極大的關注和熱情。這份職業(yè)帶給航天人的成就感和愉悅感，是別的職業(yè)很難相比的。”岑拯說。(邱晨輝)
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