還記得2019年12月27日“長五”飛天的震撼一幕嗎?當(dāng)時，隨著“長五”一飛沖天的是我國自主研制的、發(fā)射重量最重、技術(shù)含量最高的高軌衛(wèi)星——實踐二十號衛(wèi)星。今天，從衛(wèi)星的研制單位航天科技集團(tuán)五院傳來好消息，這顆衛(wèi)星在短短九天內(nèi)完成了一系列 “高難度”動作，已經(jīng)成功抵達(dá)目標(biāo)點位，并開展一系列新技術(shù)的在軌試驗驗證，取得了重要試驗成果。
實踐二十號衛(wèi)星：太空中解鎖新技能
技能一：展開巨翼。實踐二十衛(wèi)星擁有一副巨型太陽翼，比波音737飛機(jī)的翼展還要寬上10米。這幅巨翼有啥用途呢?航天科技集團(tuán)五院專家介紹，太陽翼全部展開后，就能給衛(wèi)星帶來源源不斷的超強(qiáng)電流供給，讓實踐二十號衛(wèi)星始終擁有充沛體力，為更多的小伙伴提供廣播、電視、移動通信等服務(wù)。
技能二：七次變軌。1月4日凌晨，經(jīng)歷七次軌道機(jī)動后，衛(wèi)星成功抵達(dá)地球同步軌道。完成軌道機(jī)動的主角是化學(xué)推進(jìn)系統(tǒng)，它最重要的任務(wù)就是接替運載火箭，使用高性能化學(xué)推進(jìn)系統(tǒng)將衛(wèi)星送到36000公里高度的地球同步軌道。軌道機(jī)動是對化學(xué)推進(jìn)系統(tǒng)主要性能的全面考核，在這7次軌道機(jī)動中，化學(xué)推進(jìn)系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)異。據(jù)悉，后續(xù)實踐二十號衛(wèi)星的電推進(jìn)系統(tǒng)將接過化學(xué)推進(jìn)的接力棒，推動衛(wèi)星精確“飄浮”在我們頭頂上空36000公里高度的定點位置，化學(xué)推進(jìn)系統(tǒng)將作為“如果組織需要可隨時頂上”的角色而“退居二線”靜靜休息。
技能三：雙軸矢量調(diào)節(jié)。為了確保實踐二十號衛(wèi)星始終堅守崗位，而不離家出走，還需要衛(wèi)星完成一個雙軸矢量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)在軌操作。矢量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)是為實現(xiàn)為實踐二十號衛(wèi)星電推進(jìn)系統(tǒng)效果最大化而配備的關(guān)鍵產(chǎn)品，可以調(diào)整發(fā)動機(jī)推力的方向。目前，四臺機(jī)構(gòu)順利解鎖，并高精度轉(zhuǎn)動至目標(biāo)角度，為后續(xù)電推進(jìn)系統(tǒng)的順利點火奠定了堅實基礎(chǔ)。后續(xù)，電推進(jìn)系統(tǒng)將根據(jù)衛(wèi)星任務(wù)計劃開始點火，然后將在衛(wèi)星的全壽命周期內(nèi)一直擔(dān)負(fù)起衛(wèi)星長期的位置保持和動量輪卸載任務(wù)。
技能四：激光終端在軌解鎖。1月4日，實踐二十激光終端在軌解鎖成功，隨即開展了大范圍轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)功能檢查，產(chǎn)品目前狀態(tài)良好，圓滿完成既定目標(biāo)。后續(xù)產(chǎn)品將開展高速相干激光通信等一系列試驗，進(jìn)一步積累衛(wèi)星激光通信鏈路的工程數(shù)據(jù)，為后續(xù)研制更高速率激光通信載荷奠定技術(shù)基礎(chǔ)，滿足高速星間、星地信息傳輸?shù)钠惹行枨蟆?/p>
東方紅五號平臺：
未來20年天地通信主力軍
實踐二十號衛(wèi)星成功定點標(biāo)志著東方紅五號平臺驗證取得重大突破，更預(yù)示我國正躋身國際一流通信衛(wèi)星“俱樂部”。東五平臺是我國自主開發(fā)的新一代大型地球同步軌道衛(wèi)星平臺。按照設(shè)計指標(biāo)，基于“東五”平臺的衛(wèi)星起飛重量可達(dá)8000-9000kg，載荷承載能力可達(dá)1500-1800kg;整星功率28kW以上，提供載荷功率達(dá)18kW;載荷艙的散熱能力達(dá)9kW;設(shè)計壽命長達(dá)16年。更為重要的是，東五平臺可以滿足不同功能衛(wèi)星研制需求，可廣泛應(yīng)用于高軌通信、微波遙感、光學(xué)遙感、空間科學(xué)探測、科學(xué)試驗、在軌服務(wù)等多個領(lǐng)域，是世界航天領(lǐng)域少有的多適應(yīng)性平臺。
航天科技集團(tuán)五院總工程師、實踐二十號衛(wèi)星總指揮、東五平臺總指揮周志成院士介紹，和我國現(xiàn)役“主力產(chǎn)品”東三、東四平臺相比，東五平臺重量、功率、在軌壽命等關(guān)鍵性能指標(biāo)上又有了跨越式提升，將填補(bǔ)我國大型衛(wèi)星平臺型譜的空白，可滿足未來20年的大容量衛(wèi)星應(yīng)用需求。此外，“東五”平臺還創(chuàng)新設(shè)計理念，實現(xiàn)了智能化自主運行管理，從而有效提升衛(wèi)星的好用、易用性;通過分艙模塊化設(shè)計和數(shù)字化研制模式，大幅縮短研制周期，有效提高了設(shè)計生產(chǎn)效率。此外，平臺的單機(jī)國產(chǎn)化率達(dá)100%，將有力牽引我國航天裝備發(fā)展。據(jù)介紹，實踐二十號衛(wèi)星定點成功后還將開展實用化的在軌測試工作，進(jìn)一步驗證東五平臺各項關(guān)鍵技術(shù)。航天科技五院將加快東五平臺的在軌試驗驗證，早日讓我國越來越多的衛(wèi)星用上具有國際一流水平的東五平臺，為早日實現(xiàn)航天強(qiáng)國的偉大夢想作出新的更大的貢獻(xiàn)。
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