寒武紀(jì)入局智能駕駛芯片的消息傳聞已久，如今終于得到了證實(shí)。
7 月 8 日，科創(chuàng)板人工智能芯片上市公司寒武紀(jì) CEO 陳天石在 WAIC 大會(huì)論壇上透露，寒武紀(jì)將進(jìn)軍智能駕駛芯片這個(gè)新市場(chǎng)。
盡管智能駕駛芯片還處于設(shè)計(jì)階段，最終形態(tài)并未亮相，但陳天石也對(duì)外披露了一些細(xì)節(jié)：
這款芯片產(chǎn)品將采用 7nm 制程，單芯片算力將超過(guò) 200TOPS ，在符合車規(guī)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的前提下可以支持高級(jí)別自動(dòng)駕駛，同時(shí)也會(huì)繼承寒武紀(jì)云邊端已有的軟件工具鏈。
據(jù)了解，寒武紀(jì)于今年初創(chuàng)辦了全資子公司寒武紀(jì)行歌(南京)科技有限公司，并且吸引了原麥肯錫全球董事合伙人及大中華區(qū)汽車行業(yè)負(fù)責(zé)人王平加入;大概在半個(gè)多月前，寒武紀(jì)行歌發(fā)布公告稱，擬增加注冊(cè)資本 1.7 億元并引入投資者，接下來(lái)可能會(huì)加大在車載智能芯片方面的投入。
事實(shí)上，寒武紀(jì)成立于 2016 年，被廣受關(guān)注很重要的一個(gè)原因是其智能處理器 IP 被應(yīng)用到了華為的旗艦手機(jī)上并大規(guī)模出貨。
不過(guò)，寒武紀(jì)從開(kāi)始就明確了端云一體的布局，是市場(chǎng)上少有的幾家全面布局并掌握云邊端一體化產(chǎn)品的企業(yè)之一，并于去年登陸科創(chuàng)板，成為科創(chuàng)板 AI 芯片第一股。
截至目前，寒武紀(jì)的產(chǎn)品已經(jīng)賦能了互聯(lián)網(wǎng)、金融、能源、制造等領(lǐng)域的 AI 應(yīng)用場(chǎng)景。
作為 AI 落地的重要場(chǎng)景之一，智能駕駛也在近年得到了長(zhǎng)足的發(fā)展，進(jìn)入了量產(chǎn)落地前夜。
因此，行業(yè)對(duì)于高算力車規(guī)級(jí)芯片的需求會(huì)越來(lái)越大;基于車路協(xié)同的發(fā)展，行業(yè)對(duì)云端訓(xùn)練、邊緣端推理的性能也會(huì)提出越來(lái)越高的要求。
隨著行歌智能加速芯片的研發(fā)和落地，寒武紀(jì)「云邊端車」的閉環(huán)或?qū)⒌靡源蛲ā?/p>
值得一提的是，智能駕駛芯片的賽道中已有不少實(shí)力不容小覷的玩家，包括國(guó)內(nèi)的地平線和黑芝麻。而且在今年的上海車展期間，地平線與黑芝麻均發(fā)布了全新的產(chǎn)品。
在新舊玩家爭(zhēng)相入局、你追我趕之下，智能駕駛的賽道已經(jīng)越來(lái)越熱鬧了。
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