日前，上汽榮威官方發(fā)布了全新i5的官圖，相比現(xiàn)款車型，新車外觀進(jìn)行了大幅修改，內(nèi)飾進(jìn)行了明顯的升級，配置方面也進(jìn)行了一定的提升，動力方面則繼續(xù)采用1.5L+CVT的動力組合，預(yù)計(jì)在7月上市。作為重點(diǎn)，新款榮威i5(圖片|配置|詢價(jià))的前臉和5月份上市的2023款君越非常接近，給人幾分“姊妹車”的既視感。
(資料圖片僅供參考)
造型方面，全新榮威i5取消了現(xiàn)款車型雙層進(jìn)氣格柵的前臉設(shè)計(jì)，由一個面積占比近50%的梯形進(jìn)氣格柵代替，格柵內(nèi)部由很多紡錘體造型的網(wǎng)格構(gòu)成，帶來了不錯的視覺張力。該車的大燈也取消了以往的平直造型，改為向中心傾斜的V型結(jié)構(gòu)，與引擎蓋上的筋線互相呼應(yīng)，強(qiáng)調(diào)了運(yùn)動氛圍。
車標(biāo)所在區(qū)域?yàn)橐粋€急速向下的弧面，各種凌厲的線條互相搭配，讓整個車頭顯得極具辨識度。
全新榮威i5的長寬高分別為4676mm/1838mm/1498mm，這個數(shù)據(jù)比現(xiàn)款車型(4607×1818×1489mm)有著明顯的提升，預(yù)計(jì)軸距會達(dá)到或者超過2.7米的水平。新車的側(cè)面線條依然流暢和舒展，給人一股很顯大的感覺，即便輪轂、大燈與君越有明顯的差別，但整體輪廓看起來還是有幾分接近。
新車的尾部改動不大，僅在尾燈方面進(jìn)行了微調(diào)，全新的LED尾燈點(diǎn)亮?xí)r更加細(xì)膩，配合熏黑的燈罩，看顏值方面更加分。雖然新車沒有采用貫穿式尾燈，但也加入了一根連接兩側(cè)尾燈的鍍鉻條，在視覺上會為尾部增加不少視覺寬度。
作為一款入門家轎，全新榮威i5并沒有在內(nèi)部用料上給人廉價(jià)的感覺，棕色+黑色的內(nèi)飾看起來檔次感不低，車內(nèi)還有大量軟性材質(zhì)包裹，操作臺上還有不少鋼琴烤漆按鍵、金屬拉絲飾板等等，高級感基本能媲美大部分10萬元以上級別的緊湊家轎。
新車還提供了由兩個10.25寸屏幕組成的雙聯(lián)屏(預(yù)計(jì)高配車型才會提供)，內(nèi)置斑馬Venus2.0系統(tǒng)，支持4G網(wǎng)絡(luò)，除了在線導(dǎo)航、語音交互之外，它還支持快遞查詢、智慧加油等個性化功能。
新車座椅采用了棕色皮質(zhì)包裹，座椅的填充以及腰部支撐都比較足，官方稱這套座椅使用20mm零重力填充層，與人體的貼合面積比上一代提高了28%，乘坐舒適度更高。
后排提高了空調(diào)出風(fēng)口以及USB充電接口，地臺中間有小量的凸起，整體表現(xiàn)符合大部分家庭的使用需求。安全方面，該車除了升級540度全景影像之外，還使用了高強(qiáng)度鋼籠式車身，扭轉(zhuǎn)剛度提升8.5%，安全性更高。
動力方面，全新榮威i5將匹配1.5L全鋁發(fā)動機(jī)，最大功率95kW，峰值扭矩158N·m，匹配全新CVT變速箱，綜合效率高達(dá)87%，加速響應(yīng)時間提升28%，綜合工況下油耗降低2%。
焦哥點(diǎn)評：榮威i5憑借著親民、高配、顏值高的亮點(diǎn)近兩年收獲了不錯的銷量成績，在年輕群體里它已經(jīng)是不少人心中的首選車型，全新榮威i5有著更高的配置和更新鮮的設(shè)計(jì)，如果售價(jià)依然親民，那它的銷量成績預(yù)計(jì)并不會差。（文：馮）
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