德國(guó)交通部門要求保時(shí)捷召回2.2萬(wàn)輛排放造假柴油版卡宴SUV

據(jù)英國(guó)路透社7月28日?qǐng)?bào)道，大眾旗下保時(shí)捷身陷排放造假丑聞，德國(guó)交通部門要求保時(shí)捷必須召回2.2萬(wàn)輛排放造假的柴油版卡宴SUV。

德國(guó)交通部長(zhǎng)多布林特在柏林表示，約2.2萬(wàn)輛保時(shí)捷卡宴的3.0升版柴油版裝配了特殊裝置以此作弊通過歐洲排放測(cè)試，政府將取消對(duì)這些車輛的認(rèn)證，保時(shí)捷必須召回所有涉及車輛，而召回費(fèi)用全都由保時(shí)捷承擔(dān)。大眾途銳SUV疑似也安裝有類似的作弊軟件，政府將立即進(jìn)行調(diào)查，如果事實(shí)如此，大眾也將采取相應(yīng)行動(dòng)積極配合當(dāng)局。

保時(shí)捷表示，公司的確在內(nèi)部調(diào)查過程中發(fā)現(xiàn)了該軟件，并且同意召回車輛來解決問題。

多布林特在27日召開的新聞發(fā)布會(huì)上表示，2.2萬(wàn)輛卡宴中約有7000倆在德國(guó)注冊(cè)，目前該型號(hào)仍在生產(chǎn)，但在保時(shí)捷完成軟件升級(jí)前，德國(guó)政府通過KBA注冊(cè)機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)后將對(duì)卡宴發(fā)布禁售令

保時(shí)捷卡宴柴油車使用的是大眾另一子公司奧迪的3.0升TDI V-6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。奧迪搭載這一發(fā)動(dòng)機(jī)的一些車型先前在美國(guó)也被發(fā)現(xiàn)裝有尾氣排放作弊裝置。

保時(shí)捷工程理事會(huì)主席Uwe Hueck在最近的一次媒體采訪中抨擊了奧迪公司疏于管理才會(huì)提供這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，并希望將該公司的高層管理人員停職。

德國(guó)柴油車最近成為媒體關(guān)注的焦點(diǎn)，戴姆勒旗下的奔馳汽車公司上周宣布計(jì)劃在歐洲主動(dòng)召回300萬(wàn)輛柴油車，而奧迪表示則召回了85萬(wàn)輛汽車。周四，大眾汽車公司表示會(huì)擴(kuò)大召回規(guī)模，約達(dá)400萬(wàn)輛汽車，升級(jí)其發(fā)動(dòng)機(jī)軟件。大眾集團(tuán)于2015年年底承認(rèn)，在1100萬(wàn)輛汽車的排放測(cè)試中作弊。近日還有媒體曝光稱，大眾與戴姆勒和寶馬公司相互勾結(jié)實(shí)施價(jià)格壟斷，引發(fā)社會(huì)一片嘩然。

原標(biāo)題：尾氣排放作弊 保時(shí)捷被勒令召回2.2萬(wàn)輛卡宴

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