汽車燒機(jī)油是一種怎樣的體驗(yàn)?“你車百公里喝多少機(jī)油?”特別是德系高性能車，對(duì)機(jī)油的消耗相對(duì)會(huì)大些。那么我們應(yīng)該怎么判斷汽車的機(jī)油消耗哪些是正常的?哪些屬于燒機(jī)油?哪些是漏機(jī)油?
一
機(jī)油的正常消耗
首先，大家需要明確的是，只要發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)油就是不斷被消耗的，這屬于正?，F(xiàn)象。
發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，機(jī)油一般通過(guò)以下三個(gè)途徑被消耗掉：
1、當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，在氣缸內(nèi)壁上形成一層油膜，可燃混合氣在燃燒過(guò)程中產(chǎn)生的高溫氣體，會(huì)將部分油膜燃燒掉。
2、潤(rùn)滑進(jìn)氣門挺桿的機(jī)油，少部分也會(huì)被吸入燃燒室被燃燒掉;同樣，潤(rùn)滑排氣門挺桿的機(jī)油，少部分也會(huì)被高溫的廢氣消耗掉。
3、由于高溫、氧化的作用，少量機(jī)油會(huì)變成機(jī)油油蒸氣，機(jī)油蒸氣會(huì)通過(guò)曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥吸到燃燒室被燃燒掉。
那究竟機(jī)油消耗多少才算是正常的?一般情況下，我們認(rèn)為每一千公里消耗0.3L機(jī)油以下是正常的，超過(guò)這個(gè)數(shù)值就屬于燒機(jī)油了。但是有些廠家給出的參數(shù)是1L/1000km，我們覺(jué)得這有點(diǎn)夸張了，按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，一個(gè)保養(yǎng)周期沒(méi)到，機(jī)油不就被消耗光了?
所以，每行走三千公里左右，我們需要檢查一下機(jī)油尺，看看機(jī)油量是否低于最低值，機(jī)油量不足要及時(shí)添加。如果一個(gè)保養(yǎng)周期內(nèi)需要添加幾次機(jī)油，那就注意自己的車是否燒機(jī)油了。
二
燒機(jī)油
“燒機(jī)油”是指機(jī)油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。一般燒機(jī)油是由于潤(rùn)滑系統(tǒng)存在機(jī)油滲漏、氣缸壁和活塞環(huán)過(guò)度磨損或者損壞、或氣門油封損壞、老化造成的。另外，機(jī)油品質(zhì)不佳或者粘度等級(jí)不符合要求，造成潤(rùn)滑不夠，使得氣缸磨損增加，也會(huì)造成燒機(jī)油。
如何判斷自己的車燒機(jī)油了？
如果汽車在正常行駛情況下，每走1000km機(jī)油量就到了最低標(biāo)度以下，那么很有可能是燒機(jī)油了。
正常行駛時(shí)，汽車尾氣有藍(lán)色的煙霧冒出，那說(shuō)明汽車燒機(jī)油?；蛘咴诖竽_轟油門時(shí)，排氣管有大量藍(lán)色煙霧并且有刺激性氣味，那是燒機(jī)油無(wú)疑了。
如何避免汽車燒機(jī)油？
燒機(jī)油不是什么好事，除了一些發(fā)動(dòng)機(jī)原本的硬傷，我們一般的汽車都可以通過(guò)一些小技巧避免或者減少燒機(jī)油。
1、按時(shí)更換機(jī)油
因?yàn)闄C(jī)油是有保質(zhì)期的，按時(shí)更換機(jī)油可以確保發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的清潔和潤(rùn)滑。如果超過(guò)保養(yǎng)周期很久都不更換機(jī)油，那么發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)長(zhǎng)期處于污油潤(rùn)滑的工作狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不夠會(huì)加快磨損。
2、使用合適標(biāo)號(hào)的機(jī)油
這里說(shuō)的是合適標(biāo)號(hào)的機(jī)油，并沒(méi)有慫恿大家一味追求高標(biāo)號(hào)機(jī)油，為什么?
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