“共享”模式的租車在各種大小節(jié)假日期間盛行，也適當(dāng)緩解了傳統(tǒng)租車平臺假期“一車難求”的困境。
“共享”模式的租車在各種大小節(jié)假日期間盛行，也適當(dāng)緩解了傳統(tǒng)租車平臺假期“一車難求”的困境。圖/新華社
坐火車人山人海、坐飛機時間不自由，自己開車又方便又安逸，而且節(jié)假日高速路還不收費。隨著春節(jié)臨近，近幾年有車的開車，沒車的租車回家或自駕游，已經(jīng)是春節(jié)出行最為盛行的方式。全媒體記者留意到，在距離春節(jié)還有一個月的時間，租車行業(yè)已進入“搶購”旺季。瞄準(zhǔn)這一時機，國內(nèi)傳統(tǒng)租車公司和共享租車平臺紛紛發(fā)力，以“傳統(tǒng)+共享”租車模式，助長了汽車租賃市場節(jié)假日的消費增長。
手機下單GET!
如網(wǎng)約車一般預(yù)約租個車
廣州市民陳先生一直沒有搖到指標(biāo)買車，但春節(jié)期間他還是做好了規(guī)劃跟愛人去廣西、貴州等地自駕游。代步車怎么解決?陳先生很淡定地通過手機上下載的一個共享租車APP，發(fā)布了自己的“春節(jié)自駕五天、租車預(yù)算在1000元左右”的“預(yù)約租車”需求，不到兩天就有三四個春節(jié)可租賃車型的回應(yīng)信息。陳先生表示不著急，他準(zhǔn)備1月下旬再從回應(yīng)中慢慢挑選車型。“國慶假日我們已經(jīng)租賃過合適車型了，如今很多人愿意通過正規(guī)平臺共享自己閑置的私家車，一般提前一兩周選車就行。”
每逢節(jié)假日，很多人一想到要提前一個月“搶”租便宜實惠的代步車就頭疼。以前越是臨近春節(jié)等假日，傳統(tǒng)租車平臺上就越難租到車。如今情況已經(jīng)大變。陳先生以自身經(jīng)驗告訴我們，春節(jié)前租車提前做用車規(guī)劃有必要，但不用再“搶”了。對于聰明的用戶來說，“搶租”已不存在。如今，用戶可以只需像網(wǎng)約車一樣發(fā)一個租車訂單，就能隨時匹配到自己能租賃的車型，方便極了。
出行規(guī)劃
【200公里+省內(nèi)】：共享租車最方便
記者留意到，隨著共享汽車進入分時租賃領(lǐng)域，“共享”模式的租車在各種大小節(jié)假日期間盛行，也適當(dāng)緩解了此前傳統(tǒng)租車平臺帶來的每逢假期就“一車難求”的困境。廣州市出租汽車行業(yè)協(xié)會會長黃小瑋表示，各大租車企業(yè)、共享租車平臺在2017年端午節(jié)期間就“試水”假日共享租車，紛紛推出多重優(yōu)惠，做起了促銷活動，吸引了很多用戶的關(guān)注。對比傳統(tǒng)租車，共享租車的便利性和環(huán)保型，更受到移動互聯(lián)用戶的喜愛。傳統(tǒng)租車需要用戶主動提前完成整個預(yù)訂過程，但是依托移動互聯(lián)的共享租車隨時隨地發(fā)個訂單就可以有車接送，受到了用戶的極大好評。
近日，全媒體記者體驗了多個共享租賃平臺發(fā)現(xiàn)，春節(jié)“預(yù)約租車”入口已經(jīng)開放。如快快優(yōu)車的“預(yù)約租車”，提供“車主”與租賃者面對面。通過手機APP直接下單，用戶可自行與車主溝通取車時間和地點，車后的互相評價也為一輛車增加了個性色彩，充滿著互聯(lián)網(wǎng)時代帶來的輕社交效應(yīng)。對于此類新興的“共享汽車”租車方式，黃小瑋透露：“共享汽車在節(jié)假日租車咨詢量超過50%，市場前景看好。”
成本計算
市出租汽車行業(yè)協(xié)會表示：以廣州為例，節(jié)假日期間，仍然可實現(xiàn)隨時隨地租賃的“共享”模式最受短途用戶的青睞。他們的大多出行計劃在一兩日、自駕區(qū)域在廣東省內(nèi)、距離在200公里左右。以租賃一輛五座的日產(chǎn)軒逸轎車為例，一天費用只需100~130元;本田繽智SUV的一天費用則為180~200元，足夠一家大小出游，遠比搭乘各類公共交通工具來得便捷省心。
【500公里+長時間+省外】: 傳統(tǒng)長租車最劃算
出行規(guī)劃
也許是意識到了移動互聯(lián)時代共享租車模式帶來的沖擊，傳統(tǒng)租車行業(yè)將重點放在了擴大自身“長途租車”的價格和車型豐富性上做文章。全媒體記者留意到，當(dāng)前不少人春節(jié)自駕或回家的路途超過500公里，時間跨度在7天左右，瞄準(zhǔn)這個需求點，神州租車、一嗨租車等推出了春節(jié)期間“租7免1”活動，只要租賃七天春節(jié)車輛的訂單，就可以減免一天的租賃費和服務(wù)費。此外，還有春節(jié)“免單”等促銷，所有直營門店的經(jīng)濟型與商務(wù)型車輛均參與本次促銷。記者采訪神州等租賃點時留意到，春節(jié)期間各大城市主要租賃點，如機場、火車站、市中心等租賃門店不休假，承諾與平時營業(yè)時間一致。部分傳統(tǒng)租賃公司還推出了“高鐵+租車出行”“周邊自駕租車”等促銷優(yōu)惠活動。
傳統(tǒng)租賃平臺上，豐富的車型也是吸引用戶的關(guān)鍵要素。如神州、首汽、一嗨租車等官網(wǎng)上，可選的車型涵蓋了10萬元的大眾、本田等經(jīng)濟型車，也有奧迪A6、寶馬5系等豪華車型，以及別克GL8、凱美瑞、帕薩特等商務(wù)車型，可以滿足消費者在各種情況下的用車需求。據(jù)神州租車相關(guān)負責(zé)人表示，按照以往訂車需求來看，10萬元左右的經(jīng)濟型車以及七座SUV備受消費者青睞，其中年輕人最喜歡選擇大眾朗逸、科魯茲等經(jīng)濟型車，租車預(yù)訂率達到80%以上。
成本計算
全媒體記者留意到，在傳統(tǒng)租賃平臺上預(yù)約春節(jié)期間租車，最劃算是打包起租，如三天、五天和七天打包租賃都有促銷內(nèi)容。以近兩日預(yù)約一輛大眾朗逸或同級別車型為例，三天打包價算下來，日租只需要86元左右。但一嗨租車的工作人員告訴記者，這個價格如果是只租賃“一兩日”則不會有。而且價格也隨時變化，1月底可能要上漲20%~30%，越臨近春節(jié)租車費用就會越高，一般來說，實惠的經(jīng)濟型車都會被提前搶光。
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【春節(jié)租車大數(shù)據(jù)】
公安部數(shù)據(jù)顯示，目前國內(nèi)汽車駕照持有人總數(shù)達3.1億，而載人小型客車數(shù)量只有1.6億輛，有1.5億的司機將會成為租車市場的潛力客戶。
·500公里內(nèi)租車回家受青睞
根據(jù)汽車租賃行業(yè)發(fā)布的《2018春節(jié)租車大數(shù)據(jù)報告》，從2015年起對近三年來春運租車數(shù)據(jù)分析，對于出行距離在500公里、6小時車程范圍以內(nèi)的用戶來說，在搶不到火車票的情況下，有超過70%用戶會決定租車回家。租車用戶多為85后的年輕群體，而90年的用戶增速遠超70、80后。這意味著，汽車共享理念正受到年輕人的青睞，春運租車回家正成為時興的出行辦法。
·打工城市和旅游城市租賃需求旺盛
《報告》指出，從地域分布來看，北京一直是春運租車需求量最火爆的城市之一，接下來預(yù)訂率最高的城市為：上海、廣州以及三亞、重慶、深圳、武漢、?？凇B門、昆明等外來人口較多的城市和著名旅游城市。而且有越來越多的消費者趁著春節(jié)到三亞、?？?、廈門和昆明等旅游城市過“暖年”。
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