有消息人士透露，美國當(dāng)局授予大眾汽車集團新任CEO迪斯罕見的安全通行協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，迪斯可以自由地進出世界上的任何國家，不用擔(dān)心會因為美國排放門丑聞而被逮捕。另一位不愿意透露姓名的知情人士透露，“檢方與迪斯達成一個秘密協(xié)議：如果檢察官因為排放丑聞?wù){(diào)查迪斯，需提前通知他”。有分析指出，“美國當(dāng)局不起訴迪斯，或許因為他會在正在進行的調(diào)查中提供有用的信息”。
經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)綜合外電報道，“美國當(dāng)局對大眾汽車集團前首席執(zhí)行官馬丁-文德恩(Martin Winterkorn)提出指控后不久，又授予新任CEO赫伯特-迪斯(Herbert Diess)罕見的安全通行協(xié)議”，有消息人士說。
兩位知情人士進一步透露，根據(jù)上述安全通行協(xié)議，上個月被提升為集團CEO的迪斯可以自由地進出世界上的任何國家，不用擔(dān)心會因為美國排放門丑聞而被逮捕。
該協(xié)議的達成，讓迪斯能夠有效地運營擁有12個汽車品牌、120家工廠的龐然大物。作為CEO，迪斯的主要任務(wù)之一便是在全球范圍內(nèi)奔波，代表大眾汽車集團參加各類汽車展示會、工廠開工以及新車型發(fā)布會等重大活動。
另一位不愿意透露姓名的知情人士透露，“檢方與迪斯達成一個秘密協(xié)議：如果檢察官因為排放丑聞?wù){(diào)查迪斯，需提前通知他”。
對于這一協(xié)議，美國前檢察官和刑事辯護律師表示非同尋常，“對于不容易引渡回美國同時還很有可能采取法律行動的外國人，檢方逮捕前竟然還會提前通知他，這確實很罕見”。
根據(jù)大眾2016年的聲明，2015年7月27日在沃爾夫斯堡召開的一次例會上，迪斯作為大眾的新員工，聽取了公司員工向高級管理人員對于在美國違規(guī)排放行為的匯報。
有關(guān)這次會議，美國檢察官在起訴文德恩的文件中認(rèn)定為，文德恩“批準(zhǔn)繼續(xù)使用作弊軟件來隱瞞美國監(jiān)管機構(gòu)”的關(guān)鍵時刻。因為迪斯也參加了這次會議，所以他也知道文德恩和其他高管當(dāng)時所說的內(nèi)容。為此，德國還曾調(diào)查過文德恩和迪斯。
如今，美國當(dāng)局卻并不起訴迪斯。“對于這樣安排的一個解釋是：司法部尚未完成調(diào)查，但已經(jīng)確定迪斯不太可能被指控”，一位名叫Michael Koenig的正式聯(lián)邦檢察官說。不過，有前檢察官分析指出，“美國當(dāng)局不起訴迪斯，或許因為他會在正在進行的調(diào)查中提供有用的信息”。白領(lǐng)辯護律師安德魯-弗里德曼(Andrew Friedman)在接受采訪時直言，“我預(yù)計會有一定程度的合作，迪斯有一定的價值，可能會為更廣泛的調(diào)查提供有用的信息”
不過，在被問及有關(guān)迪斯的協(xié)議時，大眾和美國司法部均拒絕發(fā)表評論。(經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng) 王躍躍編譯)
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