首頁(yè) 行業(yè) 活動(dòng) 項(xiàng)目 快訊 文娛 時(shí)尚 娛樂 科技 汽車 綜合 生活

汽車進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)后瘋狂72小時(shí):車企和4S店開始一場(chǎng)“搶降價(jià)”、“搶人”大戰(zhàn)

2018-05-28 22:19:59 來源:中新經(jīng)緯

汽車進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)后瘋狂72小時(shí):車企搶降價(jià) 4S店搶人

林肯降價(jià)了!

奔馳降價(jià)了!

福特也降價(jià)了!

……

5月22日下午,國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)公告決定,自2018年7月1日起,降低汽車整車及零部件進(jìn)口關(guān)稅。就在汽車進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)消息公布后的72小時(shí)時(shí)間里,車企和4S店開始了一場(chǎng)“搶降價(jià)”、“搶人”大戰(zhàn)。

有車企貼錢降價(jià)

粗略統(tǒng)計(jì),截至目前,包括寶馬、捷豹路虎、奔馳、奧迪、林肯、沃爾沃、保時(shí)捷、特斯拉、賓利、福特等約10家車企對(duì)汽車進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)政策進(jìn)行了官方回應(yīng),部分車企已調(diào)整了旗下相關(guān)進(jìn)口車型價(jià)格。

雖然汽車進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)正式實(shí)施的時(shí)間是從2018年7月1日起,但車企們顯然已經(jīng)等不及了,紛紛宣布從5月25日起下調(diào)相關(guān)車型價(jià)格,特斯拉甚至在政策發(fā)布當(dāng)天就將最新關(guān)稅確認(rèn)的價(jià)格同步到國(guó)內(nèi)銷售網(wǎng)點(diǎn)。

“Model S 75D現(xiàn)在的售價(jià)是71萬元,相當(dāng)于在關(guān)稅下調(diào)后便宜了4.8萬元。關(guān)稅下調(diào)政策雖然是7月1日起開始實(shí)行,但消費(fèi)者現(xiàn)在買車就可以享受關(guān)稅下調(diào)后的價(jià)格。”5月25日,在特斯拉位于北京華貿(mào)中心的體驗(yàn)店內(nèi),一位銷售人員向NBD汽車(微信號(hào):NBD-AUTO)說道。

與此同時(shí),北京鵬龍星徽汽車銷售服務(wù)有限公司的一位銷售顧問也表示:“關(guān)稅下調(diào)后,目前店內(nèi)的所有進(jìn)口車價(jià)格也從現(xiàn)在開始作相應(yīng)的下調(diào)。”

NBD汽車注意到,隨著此次進(jìn)口汽車關(guān)稅下調(diào),部分車型大幅度降價(jià)背后,有的車企甚至在貼錢賣車。

“我們之所以從政策發(fā)布當(dāng)天就宣布調(diào)價(jià),是因?yàn)槲覀儾荒艿鹊?月1日政策正式實(shí)施那天,否則,這個(gè)季度的財(cái)報(bào)就沒法看了,我們寧愿補(bǔ)貼這部分的利潤(rùn)。”上述特斯拉銷售人員對(duì)NBD汽車透露。

4S店瘋搶客源

“自從關(guān)稅下調(diào)政策發(fā)布后,這幾天咨詢的人太多了,我的微信群都快炸了。”沃爾沃4S店的一位銷售人員對(duì)NBD汽車說。

5月25日,NBD汽車在位于北京市朝陽(yáng)區(qū)的一家奧迪4s店看到,即使是工作日,前來到店咨詢的人仍很多。“我一個(gè)月前來這個(gè)店里看過車,昨天銷售打電話告訴我,汽車進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)后,我看上的那輛奧迪Q7降了6萬多,這不就趕緊過來看了。”店內(nèi)一位前來看車的市民坦言 。

在走訪過程中,NBD汽車發(fā)現(xiàn),最近這兩天很多曾去4S店看車的人都陸續(xù)接到了銷售人員的電話,通知其來店看車,并告知現(xiàn)車已經(jīng)不多了。

“現(xiàn)在幾乎每家4S店都在搶客戶,我們這幾天專門安排了兩個(gè)銷售人員給潛在客戶打電話,把關(guān)稅下調(diào)的消息告訴他們,通知他們盡快來店看車。”位于朝陽(yáng)區(qū)的奔馳4S店一位銷售人員如是說。

不止是4S店,高端二手進(jìn)口車市場(chǎng)也在瘋狂搶客源。

“汽車進(jìn)口關(guān)稅新政剛公布,高端二手進(jìn)口車甚至已經(jīng)出現(xiàn)賠錢賣的現(xiàn)象。”北京北辰亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)的一位負(fù)責(zé)人對(duì)NBD汽車坦言,經(jīng)銷商之所以賠錢賣車,一方面是為了減少庫(kù)存,另一方面還是擔(dān)心有更大的損失,因?yàn)椴淮_定未來會(huì)不會(huì)再次下調(diào)稅率。

由此可見,隨著此次汽車進(jìn)口關(guān)稅的下調(diào),誰(shuí)都不想輕易失去這個(gè)“大賣”的機(jī)會(huì)。對(duì)此,汽車行業(yè)分析師顏景輝認(rèn)為,進(jìn)口車關(guān)稅下調(diào),讓以進(jìn)口車為代表的豪華車具有更大價(jià)格優(yōu)惠空間,價(jià)格促銷雖然是把雙刃劍但卻是廠商進(jìn)行市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、提高銷量的最直接營(yíng)銷手段。

車市價(jià)格體系恐將重塑

據(jù)中信證券預(yù)計(jì),此次進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)后,消費(fèi)者購(gòu)買進(jìn)口車的最終支付價(jià)格將降低8%~15%,進(jìn)口車消費(fèi)量將從目前100萬輛~120萬輛的規(guī)模,向150萬輛~200萬輛的規(guī)模邁進(jìn)。

與此同時(shí),中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2017年,中國(guó)汽車?yán)塾?jì)進(jìn)口121.6萬輛,同比增長(zhǎng)16.8%。其中,平行進(jìn)口汽車達(dá)到17.2萬輛,同比增長(zhǎng)29.8%。與進(jìn)口車市場(chǎng)的高增量相比,2017年國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)同比增長(zhǎng)僅為2.1%。

這意味著,在巨大市場(chǎng)空間面前,車企和經(jīng)銷商不得不繃緊神經(jīng)。

但值得注意的是,此次汽車進(jìn)口關(guān)稅調(diào)整,部分車企降幅甚至高達(dá)數(shù)十萬元。以一輛寶馬760Li xDrive為例,關(guān)稅下調(diào)前價(jià)格為265萬元,調(diào)整后價(jià)格降至248.8萬元,降幅達(dá)16.2萬元。

“一般來說,官方價(jià)格下降是雙刃劍,既因促銷提高了銷量,但對(duì)品牌原來忠實(shí)的客戶,特別是豪華品牌的客戶大多是一種傷害。不過,由于這次降價(jià)是關(guān)稅下調(diào)政策引起的普遍行為,這就比某個(gè)品牌單獨(dú)降價(jià)產(chǎn)生的品牌傷害性要小。”顏景輝向NBD汽車分析稱。

此前為了應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的國(guó)內(nèi)車市,豪華品牌紛紛下探售價(jià),而此次隨著眾多車企大幅度下調(diào)進(jìn)口車型價(jià)格,豪華品牌、自主品牌之間的競(jìng)爭(zhēng)是否將進(jìn)一步加劇?

對(duì)此,顏景輝認(rèn)為,“進(jìn)口車價(jià)格下探之后,相應(yīng)價(jià)格區(qū)間的車價(jià)都要逐級(jí)下探,這會(huì)讓合資品牌和自主品牌有一定重合。而對(duì)于自主品牌來說,應(yīng)該會(huì)有更大的調(diào)整。在此基礎(chǔ)上,恐將引發(fā)汽車價(jià)格的逐級(jí)打壓,車市價(jià)格體系或?qū)⒚媾R調(diào)整和重塑。”

關(guān)鍵詞: 關(guān)稅 小時(shí) 汽車

上一篇:捷豹和路虎品牌的進(jìn)口車型廠商建議零售價(jià):最高降幅達(dá)39.28萬元

下一篇:北京“共享停車”實(shí)施滿月遇難題 安全因素阻礙共享車位推廣

責(zé)任編輯:

最近更新

點(diǎn)擊排行
推薦閱讀