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日產(chǎn)因高天氣囊問題一次性召回超14萬輛問題車

2018-07-17 15:31:59 來源: 證券日報

自2017年以來,高田氣囊問題引起的汽車召回事件頻發(fā),全年共有29家汽車企業(yè)因高田氣囊問題召回,召回數(shù)量累計高達1006萬輛。

值得一提的是,去年下半年氣囊與安全帶召回中幾乎清一色的因高田氣囊問題召回。半年時間,陸續(xù)有17家車企就高田氣囊問題發(fā)起召回,召回數(shù)量高達916萬輛,占到全年高田氣囊問題召回量的91.04%。其中以大眾品牌(上汽大眾、一汽-大眾和大眾汽車)和通用品牌的召回規(guī)模最大,分別達到4860029輛和2529333輛。

最新消息顯示,由于高田氣囊缺陷,可能會發(fā)生爆炸,導致碎片飛出傷及乘客和司機,為替換高田公司的乘客氣囊氣體發(fā)生器,近日,日產(chǎn)汽車將在美召回近10.5萬輛小型汽車以及在加拿大召回超14萬輛汽車。

據(jù)了解,高田氣囊工作原理是通過使用化學硝酸制造小爆炸,在車輛發(fā)生碰撞時通過小爆炸使氣囊膨脹,從而保護車內(nèi)人員安全。但是,該化學物質(zhì)在高溫及潮濕環(huán)境下會導致安全氣囊以過大的力膨脹,從而使氣囊破裂,向車內(nèi)散射出金屬碎片。全球因此至少有23人死亡、300多人受傷。

記者了解到,此次日產(chǎn)在美召回的車輛包括2011年款Versa轎車以及2011-2012年款Versa掀背車,作為高田氣囊召回協(xié)調(diào)階段的一部分,召回車輛僅限于在美國42個州和華盛頓注冊的車輛。

此外,日產(chǎn)加拿大公司召回2050輛2010-2011年款Versa轎車以及38553輛2010年-2012年款Versa掀背車。此次召回將于本月開始,兩國的車主將會收到郵件通知,經(jīng)銷商將免費更換氣囊氣體發(fā)生器。

距離高田公司宣布破產(chǎn)保護已經(jīng)過去一年時間,但問題氣囊給全球汽車行業(yè)投下的陰影至今仍難以消弭。由于涉事問題產(chǎn)品數(shù)量實在過于龐大,多家廠商不得不采取分批召回的模式。

據(jù)不完全統(tǒng)計,高田氣囊安全缺陷波及的車輛在全球范圍內(nèi)的總體數(shù)量可能將超過12億輛,在經(jīng)歷從2008年至今持續(xù)近十年的召回后,目前仍有近1億輛裝配存在安全缺陷的高田氣囊的汽車等待召回,預計全球范圍內(nèi)高田氣囊召回事件至少會持續(xù)到2019年年底。

記者注意到,以大眾汽車為例,已公布的召回車輛高達486萬輛,召回工作將于2018年3月12日啟動,分12批陸續(xù)進行,實施時間跨越2018年-2019年;通用汽車召回車輛251.58萬輛,分6批次召回,實施時間跨越2017年-2019年;奔馳汽車召回車輛35.12萬輛,分三批次召回,實施時間為2017年-2018年。

而在針對召回以及事故賠償方面,高田公司已經(jīng)對指控自己的刑事罪名表示認罪。作為與美國檢察官達成和解的一部分,高田同意支付10億美元的賠償費用。早在今年1月份,這家公司還同意支付2500萬美元的罰款,并成立一個總額1.25億美元的基金用來向受害者進行賠償。此外,高田還將單獨拿出8.5億美元資金來償付汽車制造商因召回問題車輛而產(chǎn)生的費用。

至此,曾經(jīng)安全氣囊全球第一品牌,就此折戟。而最終收購高田的企業(yè)是來自寧波均勝旗下的美國百利得安全系統(tǒng)公司(KeySafetySystemsInc,KSS),收購金額達到了16億美元。彼時,均勝電子曾表示,希望通過收購,整合高田技術,幫助自己成為全球最大安全氣囊供應商。

有專家表示,均勝電子16億美元收購高田到底值不值以及如何變廢為寶,將考驗其妙手回春的本領。目前來看,收購完成后,全球汽車安全氣囊市場將改寫為三分天下的格局。其中,高田的市場份額將從2015年的22%下滑至2020年的5%,KSS整合高田后市場份額將接近奧托立夫,話語權進一步增強,并有望進入日本市場和日系整車廠供應鏈體系。本報記者龔夢澤

關鍵詞: 問題 氣囊 一次性

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