UNI-V明年1月開啟預(yù)定
長安UNI-V有望于2022年1月10日開啟盲訂，預(yù)計將于明年一季度上市，新車將進(jìn)入15萬元級轎車市場。作為長安UNI系列推出的首款轎車，新車延續(xù)了UNI家族的無邊界式格柵設(shè)計，車身則采用了溜背式設(shè)計，配備同級車型少有的電動尾翼。在動力方面，新車將搭載長安藍(lán)鯨動力1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率138kW，匹配7速雙離合變速箱。此外，在普通版本的基礎(chǔ)上還會推出一款自帶改裝套件的長安UNI-V特別版。
一財點(diǎn)評：早前上市的UNI-T和UNI-V已經(jīng)憑借設(shè)計、技術(shù)等獲得了不少用戶的好評。此番UNI-V作為產(chǎn)品序列的首款轎車，不僅僅傳承了家族式的設(shè)計語言，還首次在15萬元級別的轎車市場引入了電動尾翼。從目前已知的產(chǎn)品配置來看，UNI-V在同級別市場擁有著不錯的競爭力。UNI系列是長安汽車汽車近兩年來的代表作，隨著PLUS家族和UNI產(chǎn)品序列的暢銷，長安汽車在今年11月銷量達(dá)到了188030輛；1-11月銷量累計為2122511輛，同比增長17.7%，已經(jīng)提前超過去年全年的銷量數(shù)據(jù)。盡管2021年有著疫情、供應(yīng)鏈短缺等諸多“黑天鵝事件”，但長安汽車完成年度220萬輛的銷量目標(biāo)，基本已經(jīng)是板上釘釘。
廣汽傳祺加快混動車型布局
近日，廣汽傳祺全新第二代GS8正式上市，新車指導(dǎo)價格為18.68萬元~24.68萬元，提供雙擎系列和領(lǐng)航系列兩種動力共6款配置車型。全新第二代GS8的上市意味著廣汽傳祺以全面混動化引領(lǐng)品牌向上的時代大幕正式拉開。
一財點(diǎn)評：在雙碳戰(zhàn)略的大背景下，廣汽傳祺明確了“混動化+智能化”雙核驅(qū)動的發(fā)展戰(zhàn)略，目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)2025年全系車型混動化，2030年混動銷量占比超60%，挑戰(zhàn)2045年實(shí)現(xiàn)碳中和。全新第二代GS8是廣汽傳祺“混動化+智能化”雙核戰(zhàn)略的首款落地車型。從節(jié)能減排角度而言，混動是車企可選擇的路徑之一。一方面，我國現(xiàn)在主要是通過火力發(fā)電，全面依賴電動帶來的是碳排放的區(qū)域轉(zhuǎn)移；另一方面，混動車型動力充沛、可靠，無里程及充電等待焦慮，也更符合當(dāng)下我國大多數(shù)車主的駕駛習(xí)慣。
力帆擬與吉利成立合資公司
12月14日，力帆科技發(fā)布公告稱，其擬與吉利汽車控股有限公司共同投資設(shè)立合資公司，該合資公司注冊資本為人民幣6億元，雙方以貨幣資金方式各投資人民幣3億元，持股比例為50%。
一財點(diǎn)評：今年1月，力帆汽車宣布力帆科技（集團(tuán)）股份有限公司正式掛牌，力帆科技董事長由來自吉利控股集團(tuán)旗下的“吉利科技集團(tuán)”CEO徐志豪擔(dān)任，此外，來自吉利方的楊健、鐘弦在力帆科技擔(dān)任非獨(dú)立董事。產(chǎn)品層面，力帆科技則導(dǎo)入了吉利科技集團(tuán)旗下一款換電型純電動MPV車型。此番再次成立合資公司，吉利將幫助力帆加速實(shí)現(xiàn)新能源的轉(zhuǎn)型，雙方還將在出行、換電服務(wù)等領(lǐng)域合作，合理打造換電網(wǎng)絡(luò)生態(tài)。
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