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別克GL8累計(jì)銷(xiāo)量突破150萬(wàn)輛,全新車(chē)型即將問(wèn)世

2021-12-16 18:17:42 來(lái)源:騰訊網(wǎng)

記者 | 李亦萌

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作為上汽通用汽車(chē)旗下最具盈利能力的車(chē)型之一,別克GL8再次展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場(chǎng)號(hào)召力。

這家總部位于上海的合資汽車(chē)制造商周二(12月14日)宣布,別克GL8車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)量突破150萬(wàn)輛。

這也是中國(guó)MPV市場(chǎng)上,保有量率先達(dá)到如此規(guī)模的車(chē)型之一,其累計(jì)銷(xiāo)量與日產(chǎn)逍客等暢銷(xiāo)SUV車(chē)型相當(dāng)。

自1999年12月第一輛別克GL8在上汽通用汽車(chē)浦東金橋基地下線(xiàn)起,該車(chē)型在中國(guó)市場(chǎng)上已歷經(jīng)22年的考驗(yàn)。

憑借在外觀造型、空間表現(xiàn)、安全性及動(dòng)力表現(xiàn)方面的優(yōu)勢(shì),別克GL8逐漸成為中國(guó)中高端公商務(wù)MPV市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者。

今年1-11月,別克GL8系列車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)量149175輛,同比增長(zhǎng)9%。

在過(guò)去22年中,別克GL8經(jīng)過(guò)五代產(chǎn)品進(jìn)化,并從單一車(chē)型發(fā)展成由GL8艾維亞、GL8 ES陸尊、GL8陸上公務(wù)艙等3個(gè)產(chǎn)品系列、共計(jì)16款車(chē)型組成的GL8 MPV家族。

在座椅布局方面,則根據(jù)中國(guó)客戶(hù)的差異化需求推出四、六、七等三種布局,此外還為行動(dòng)不便人士專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)了福祉版車(chē)型。

在現(xiàn)款車(chē)型中,GL8在舒適、靜音、智聯(lián)及安全性能等方面做出升級(jí)。車(chē)輛全系搭載48V輕混動(dòng)力系統(tǒng),第二排使用豪華貴賓座椅,同時(shí)加入別克eConnect3.0智能互聯(lián)科技、別克高級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)、V2X智能交通技術(shù)。

此外,最新的別克GL8旗艦概念車(chē)也已在今年廣州車(chē)展上得到發(fā)布。

在外觀方面,別克方面根據(jù)豪華汽車(chē)用戶(hù)的審美偏好,提供了雙色車(chē)身,配合V形車(chē)頭與一體貫穿式砂金飾條,營(yíng)造出常見(jiàn)于高檔汽車(chē)產(chǎn)品的儀式感。展翼式光跡交互大燈則在與聯(lián)動(dòng)一體式波紋矩陣格柵的交互中,構(gòu)成獨(dú)特的前臉識(shí)別符號(hào),同時(shí)與靛青色水幕穹頂全景艙有機(jī)融合,形成視覺(jué)沖擊。

在車(chē)艙內(nèi)部,別克GL8旗艦概念車(chē)采用純凈通透的設(shè)計(jì)理念,以環(huán)幕式視網(wǎng)膜屏為中心,打造VCS智能座艙系統(tǒng),令整車(chē)成為一個(gè)多維一體的交互空間。

可折疊方向盤(pán)、前排“零重力”懸浮式座椅、基于動(dòng)態(tài)眼球捕捉技術(shù)的視覺(jué)交互科技、VR視覺(jué)系統(tǒng)以及幾乎可以調(diào)用所有車(chē)輛功能的語(yǔ)音控制系統(tǒng),均在最大程度上體現(xiàn)出車(chē)輛的科技之美。

此外,VIP智能電子架構(gòu)還對(duì)整車(chē)系統(tǒng)提供的強(qiáng)大“算力”支持,而新一代V2X智能交通技術(shù)則實(shí)現(xiàn)了“人、車(chē)、路、云”的互聯(lián)互通,進(jìn)一步提升駕駛安全與出行便利。

在技術(shù)層面,中國(guó)高端MPV用戶(hù)在車(chē)輛靜謐性、艙內(nèi)健康性的要求,也得到了充分尊重。該車(chē)型通過(guò)更先進(jìn)的別克Quiet-tuning靜音科技、升級(jí)版的ANC主動(dòng)降噪技術(shù)、動(dòng)態(tài)空氣循環(huán)系統(tǒng)以及對(duì)于太陽(yáng)能的利用,為新車(chē)打造出集互聯(lián)(Interactive)、寧?kù)o(Quiet)、潔凈(Clean)等特點(diǎn)于一身的IQC智能移動(dòng)出行空間。

對(duì)上汽通用汽車(chē)別克品牌而言,GL8車(chē)型所衍生的高端車(chē)系,為其帶來(lái)了顯著的品牌上行效應(yīng)及收益能力。

在今年前11月的新車(chē)銷(xiāo)量中,面向高端消費(fèi)人群的GL8艾維亞及GL8 ES陸尊銷(xiāo)售占比接近60%。同時(shí),GL8在中國(guó)30萬(wàn)元以上級(jí)別中大型豪華MPV細(xì)分市場(chǎng)上,市場(chǎng)占有率達(dá)到43%,位居細(xì)分市場(chǎng)之首。在合資品牌MPV車(chē)型中,GL8占比則高達(dá)53%。

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