2021年12月14日，被譽(yù)為中國(guó)車(chē)壇奧斯卡的“2022中國(guó)年度車(chē)”評(píng)選活動(dòng)在北京751D·PARK北京時(shí)尚設(shè)計(jì)廣場(chǎng)第一車(chē)間圓滿舉行，各個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)也正式揭曉?！?022中國(guó)年度車(chē)”分為主獎(jiǎng)項(xiàng)與分獎(jiǎng)項(xiàng)，其中主獎(jiǎng)項(xiàng)為“中國(guó)年度車(chē)”、“中國(guó)年度SUV”；分獎(jiǎng)項(xiàng)為“中國(guó)年度環(huán)保車(chē)”、“中國(guó)年度設(shè)計(jì)車(chē)”、“中國(guó)年度性能車(chē)”。除了產(chǎn)品的角逐之外，在企業(yè)層面，為鼓勵(lì)更多廠商支持公益事業(yè)，“中國(guó)年度車(chē)”還評(píng)選了“CCOY年度CSR榮譽(yù)企業(yè)”獎(jiǎng)項(xiàng)。
2022中國(guó)年度車(chē)，獎(jiǎng)項(xiàng)得主如下：
中國(guó)車(chē)壇奧斯卡：中立、公正、權(quán)威
此次活動(dòng)與往年稍有不同，共分為北京主會(huì)場(chǎng)與上海分會(huì)場(chǎng)，各獎(jiǎng)項(xiàng)的三強(qiáng)車(chē)企也受邀來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)，因疫情原因，不能親臨北京主會(huì)場(chǎng)的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和評(píng)委們?cè)谏虾７謺?huì)場(chǎng)共享這一榮耀時(shí)刻。這是“中國(guó)年度車(chē)”的第十個(gè)年頭，最初，由中國(guó)最權(quán)威的10名專(zhuān)業(yè)汽車(chē)雜志主編聯(lián)名發(fā)起，至今已有41位業(yè)界專(zhuān)業(yè)人士參與評(píng)選，全面覆蓋汽車(chē)垂直領(lǐng)域和產(chǎn)經(jīng)類(lèi)媒體，以及著名的Prime Research數(shù)據(jù)公司提供的大數(shù)據(jù)支持，讓評(píng)選更為公正。十年中，“中國(guó)年度車(chē)”憑借中立、公平、權(quán)威的評(píng)選原則，和“中國(guó)年度設(shè)計(jì)車(chē)”獎(jiǎng)項(xiàng)的合作伙伴及設(shè)計(jì)趨勢(shì)情報(bào)提供者WGSN的支持下，被業(yè)界譽(yù)為“中國(guó)車(chē)壇奧斯卡”。
中國(guó)年度車(chē)北京主會(huì)場(chǎng)
“中國(guó)年度車(chē)”是對(duì)年度表現(xiàn)亮眼的優(yōu)秀車(chē)企、優(yōu)質(zhì)車(chē)型予以肯定，代表著本年度中國(guó)汽車(chē)業(yè)界的最高榮譽(yù)；同時(shí)也為汽車(chē)用戶買(mǎi)車(chē)與用車(chē)提供針對(duì)性的指引與購(gòu)車(chē)方向，樹(shù)立車(chē)市風(fēng)向標(biāo)。
中國(guó)年度車(chē)上海分會(huì)場(chǎng)
實(shí)力致勝 好產(chǎn)品眾望所歸
“2022中國(guó)年度車(chē)”是針對(duì)2020年9月26日至2021年9月30日在中國(guó)市場(chǎng)上市的所有全新車(chē)型，基于所有入圍車(chē)型的市場(chǎng)表現(xiàn)、銷(xiāo)售情況以及綜合性能等因素，經(jīng)過(guò)數(shù)次實(shí)車(chē)測(cè)試和三輪投票，分別評(píng)選出“中國(guó)年度車(chē)”、“中國(guó)年度SUV”、“中國(guó)年度環(huán)保車(chē)”、“中國(guó)年度設(shè)計(jì)車(chē)”以及“中國(guó)年度性能車(chē)”獎(jiǎng)項(xiàng)。
在大數(shù)據(jù)的支持下，通過(guò)前期的激烈角逐，并在各評(píng)委嚴(yán)苛的考核中，層層篩選、測(cè)試、評(píng)價(jià)、打分，最終全新梅賽德斯-奔馳 S級(jí)轎車(chē)憑借全新設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的性能和超越時(shí)代的黑科技，斬獲“2022中國(guó)年度車(chē)”大獎(jiǎng)。吉利星越L以全面的性能和出色的價(jià)值表現(xiàn)，獲得“2022中國(guó)年度SUV”獎(jiǎng)項(xiàng)。捷尼賽思G80以獨(dú)特而創(chuàng)新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言獲得“2022中國(guó)年度設(shè)計(jì)車(chē)”獎(jiǎng)項(xiàng)。大眾汽車(chē)ID.4以出色的實(shí)用性和充沛的電力表現(xiàn)獲得“2022中國(guó)年度環(huán)保車(chē)”獎(jiǎng)項(xiàng)。奧迪RS Q8以強(qiáng)悍的性能和充滿戰(zhàn)斗氣息的設(shè)計(jì)獲得“2022中國(guó)年度性能車(chē)”獎(jiǎng)項(xiàng)。
2022中國(guó)年度車(chē)：全新梅賽德斯-奔馳S級(jí)轎車(chē)
李楠工作室主理人 李楠；北京梅賽德斯-奔馳銷(xiāo)售服務(wù)有限公司銷(xiāo)售與市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)首席運(yùn)營(yíng)官 段建軍；“踢車(chē)幫”主持人、出品人 夏東（從左到右）
2022中國(guó)年度SUV：吉利星越L
速度計(jì)（速度周刊）主理人 周展；吉利汽車(chē)銷(xiāo)售公司常務(wù)副總經(jīng)理 范峻毅；AutoLab總編輯 趙奕（從左到右）
2022中國(guó)年度環(huán)保車(chē)：大眾汽車(chē)ID.4
車(chē)云、電動(dòng)邦、車(chē)有范兒聯(lián)合創(chuàng)始人 何毅；大眾汽車(chē)乘用車(chē)品牌中國(guó) 品牌市場(chǎng)與消費(fèi)者溝通高級(jí)總監(jiān) Mark Van der Ploeg；汽車(chē)華爾街總編輯 李曉非（從左到右）
2022中國(guó)年度設(shè)計(jì)車(chē)：捷尼賽思G80
時(shí)尚傳媒集團(tuán)汽車(chē)總監(jiān)&品牌雜志出版人 梁朝暉；特別嘉賓珠寶設(shè)計(jì)師、藝術(shù)鑒賞家萬(wàn)寶寶；捷尼賽思汽車(chē)銷(xiāo)售（上海）有限公司首席執(zhí)行官 何睿思；Cars01創(chuàng)始人、微博汽車(chē)達(dá)人PS3保羅 宋青；（從左到右）
2022中國(guó)年度性能車(chē)：奧迪RS Q8
“燃后說(shuō)”出品人 趙燃；一汽-大眾奧迪銷(xiāo)售事業(yè)部 公關(guān)總監(jiān) 盛勇鑫；易車(chē)總編輯 王威（從左到右）
肩扛社會(huì)責(zé)任 立好品牌價(jià)值觀
人的消費(fèi)行為以及購(gòu)買(mǎi)決策，在很大程度上受到經(jīng)濟(jì)、實(shí)用和心理等因素的影響。而在汽車(chē)消費(fèi)領(lǐng)域，新時(shí)代消費(fèi)者的考慮因素則更為多元。除了品牌力及產(chǎn)品品質(zhì)這些重要因素外，消費(fèi)者也同樣在乎品牌形象，形象的好壞可直接影響消費(fèi)者的好感度，而品牌形象最直觀的體現(xiàn)就是社會(huì)責(zé)任。正因如此，中國(guó)年度車(chē)推出“CCOY年度CSR榮譽(yù)企業(yè)”的評(píng)選獎(jiǎng)項(xiàng)，就是為了激勵(lì)更多廠商投身公益事業(yè)，為社會(huì)責(zé)任出力。在今年的“2022中國(guó)年度車(chē)”評(píng)選中依然延續(xù)了此獎(jiǎng)項(xiàng)。通過(guò)Prime Research公司對(duì)過(guò)去一年各個(gè)車(chē)企在CSR項(xiàng)目中的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和影響力調(diào)查，甄選出該獎(jiǎng)項(xiàng)獲得者。最終，保時(shí)捷中國(guó)憑借出色的公益事業(yè)及影響力，奪得“2022 CCOY年度CSR榮譽(yù)企業(yè)”大獎(jiǎng)。
2022 CCOY中國(guó)CSR榮譽(yù)企業(yè)：保時(shí)捷中國(guó)
璞銳亞太董事總經(jīng)理 曹兵；保時(shí)捷中國(guó)公關(guān)傳媒副總裁 唐鳳靚；《極駕客》出版人 劉宇（從左到右）
作為“2022中國(guó)年度車(chē)”的首席合作伙伴，德國(guó)馬牌輪胎全程參與了2022中國(guó)年度車(chē)的海選測(cè)試和三強(qiáng)測(cè)試，對(duì)今年中國(guó)年度車(chē)評(píng)選活動(dòng)給予的大力支持?！?022中國(guó)年度車(chē)”也授予德國(guó)馬牌輪胎“2022中國(guó)年度車(chē)榮譽(yù)贊助商”殊榮，同時(shí)，德國(guó)馬牌輪胎也期望繼續(xù)與中國(guó)年度車(chē)一起，為車(chē)企和消費(fèi)者打造信息交換的平臺(tái)，建立平等溝通的橋梁。
2022中國(guó)年度車(chē)榮譽(yù)贊助商：德國(guó)馬牌輪胎
“引擎密碼”創(chuàng)始人、《車(chē)迷》新媒體總監(jiān) 朱燁；德國(guó)馬牌輪胎中國(guó)區(qū)市場(chǎng)部總監(jiān) 王迪；MJ車(chē)談”出品人、主編 繆俊（從左到右）
Prime Research作為“2022中國(guó)年度車(chē)”的合作伙伴及大數(shù)據(jù)提供商，璞銳亞太董事總經(jīng)理曹兵先生在頒獎(jiǎng)現(xiàn)場(chǎng)，分享了“2022中國(guó)年度車(chē)”影響力提升報(bào)告。
璞銳亞太董事總經(jīng)理 曹兵
上海會(huì)場(chǎng)評(píng)委與嘉賓合影
北京會(huì)場(chǎng)評(píng)委與嘉賓合影
一份責(zé)任，十年堅(jiān)持，“中國(guó)年度車(chē)”的使命不只是為消費(fèi)者和廠商引路，同時(shí)，也是為社會(huì)貢獻(xiàn)一份力量。從“車(chē)壇奧斯卡”的稱(chēng)呼上我們能感受到來(lái)自各方對(duì)“中國(guó)年度車(chē)”的認(rèn)可與信任，同時(shí)，也希望在社會(huì)責(zé)任上能帶動(dòng)更多廠商積極參與和誠(chéng)心投入。未來(lái)， “中國(guó)年度車(chē)”將繼續(xù)保持中立、公正、權(quán)威的核心原則，以專(zhuān)業(yè)的影響力，為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)更具有建設(shè)性意義的評(píng)選結(jié)果，讓我們共同期待下一個(gè)十年。
附：2022中國(guó)年度車(chē)各獎(jiǎng)項(xiàng)三強(qiáng)最終得分
2022中國(guó)年度車(chē)：
第一名：全新梅賽德斯-奔馳 S級(jí)轎車(chē)（235分）
第二名：廣汽傳祺 影豹（104分）
第三名：小鵬 P5（71分）
2022中國(guó)年度SUV：
第一名：吉利 星越L（165分）
第二名：坦克 坦克300（135分）
第三名：大眾汽車(chē) ID.4（110分）
2022中國(guó)年度環(huán)保車(chē)：
第一名：大眾汽車(chē) ID.4（212分）
第二名：高合 HiPhi X（106分）
第三名：極氪 001（92分）
2022中國(guó)年度性能車(chē)：
第一名：奧迪 RS Q8（206分）
第二名：法拉利 SF90 Spider（126分）
第三名：TOYOTA SUPRA（88分）
2022中國(guó)年度設(shè)計(jì)車(chē)：
第一名：捷尼賽思 G80（248分）
第二名：高合 HiPhi X（87分）
第三名：廣汽傳祺 影豹（75分）
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