12月13日，北京汽車集團(tuán)有限公司宣布，其已通過(guò)繼續(xù)投資在2019年持有戴姆勒股份公司股份9.98%，通過(guò)此次增持，北汽將超越吉利成為戴姆勒第一大股東。
在2018年2月，吉利汽車宣布，通過(guò)旗下海外企業(yè)主體收購(gòu)戴姆勒股份公司9.69%具有表決權(quán)的股份。根據(jù)國(guó)內(nèi)相關(guān)政策規(guī)定，2022年將取消乘用車外資股比限制，在這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)宣布增持，CAR哥推測(cè)北汽集團(tuán)是在為明年北京奔馳股比變動(dòng)，提前做好了準(zhǔn)備。
從2020年北汽股份財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，北汽股份實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1769.73億元，其中北京奔馳營(yíng)收1696.9億元，占比達(dá)到96%，同比2019年增加了7.2%?？梢钥闯?，北京奔馳就是北汽集團(tuán)的“利潤(rùn)奶?！薄?/p>
通過(guò)這次增持戴姆勒股份，北汽集團(tuán)可以直接持股北京奔馳劃分利潤(rùn)，還能借助戴姆勒最大股東這個(gè)身份來(lái)獲得來(lái)自北京奔馳的利潤(rùn)，典型的放長(zhǎng)線釣大魚。
如此一來(lái)，吉利汽車失去戴姆勒“頭位”，不過(guò)它已經(jīng)獲得Smart新能源的國(guó)產(chǎn)權(quán)，未來(lái)是屬于新能源的，誰(shuí)笑到最后還不一定。
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