“去年12月汽車產(chǎn)銷水平位居全年最高達(dá)到283萬輛,疊加芯片供應(yīng)不足問題依然存在,今年同期汽車行業(yè)仍然面臨很大壓力。”中汽協(xié)在本月數(shù)據(jù)發(fā)布會(huì)上提醒。對于中國車市而言,接下來的一個(gè)月至關(guān)重要。鑒于此,各大車企摩拳擦掌進(jìn)入沖刺期,順帶刮起了一陣新車上市雨。
其中,上汽名爵推出“智潮科技SUV”MG ONE,破解消費(fèi)者同質(zhì)化選擇;廣汽傳祺推出全新第二代GS8,欲重塑中國品牌高端SUV形象。此外,英菲尼迪推出全新一代QX60,展現(xiàn)對中國消費(fèi)者的全新思考;魏牌推出拿鐵DHT,以“高階六感舒適” 樹立智能SUV新標(biāo)桿。
基于SIGMA架構(gòu)打造 MG ONE破解同質(zhì)化選擇
12月2日,MG旗下首款“智潮科技SUV”MG ONE數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列MG ONE-α上市,新車共有3個(gè)版本,售價(jià)區(qū)間為10.78萬-12.98萬元。
外觀方面,MG ONE-α前臉設(shè)計(jì)立體犀利,所有線性和型面在視覺上都指向格柵,更加突出前臉主題中格柵的立體感;內(nèi)飾科技感十足,30英寸呈“折線形”的三聯(lián)屏設(shè)計(jì)十分搶眼;新車搭載全新動(dòng)力組合——MEGA Tech 1.5T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)和MEGA Tech CVT325大扭矩?zé)o級變速器。
近幾年,得益于第一代架構(gòu)打造的名爵6、名爵ZS等明星車型,上汽名爵始終保持增長狀態(tài)。數(shù)據(jù)顯示,2020年,名爵累計(jì)銷售29.73萬輛,同比增長10.15%。進(jìn)入2021年以來,名爵增幅進(jìn)一步擴(kuò)大。今年上半年,上汽名爵累計(jì)銷售15.66萬輛,同比增幅高達(dá)57.07%。
如今,基于第二代架構(gòu)SIGMA打造的MG ONE正式亮相,上汽乘用車副總經(jīng)理孫亦炯自信地表示,MG ONE不僅以新晉潮車的形象問世,更是帶著智能、潮流、科技、運(yùn)動(dòng)和型格多維的潮撲面而來,將成為破解年輕人選車“內(nèi)卷”、“同質(zhì)化”困局的行業(yè)引領(lǐng)性產(chǎn)品。
重塑中國高端SUV形象 全新第二代GS8配置滿滿
12月12日,廣汽傳祺全新第二代GS8上市,新車提供雙擎系列和領(lǐng)航系列兩種動(dòng)力共6款配置車型,售價(jià)區(qū)間為18.68萬-24.68萬元。
外觀方面,全新第二代GS8提供“展威翼”和“龍鱗翼”兩種格柵造型,配備“征服之眼”大燈,十分搶眼;中控造型簡約,兩個(gè)大尺寸的液晶屏是座艙的核心,并搭載全新一代ADiGO 4.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)。動(dòng)力方面,領(lǐng)航系列搭載2.0T+愛信8AT動(dòng)力總成,發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為400牛米;雙擎系列配備2.0TM+全新第四代增強(qiáng)版THS Ⅱ豐田混合動(dòng)力系統(tǒng)。
作為廣汽傳祺沖擊高端的代表作,GS8自2016年上市以來受消費(fèi)者青睞,月銷曾一度突破萬輛,但后續(xù)隨著SUV市場競爭激烈,該車型陷入低迷狀態(tài)。
誕生于廣汽全球平臺模塊化架構(gòu)GPMA-L平臺的全新第二代GS8,再次被給予厚望。廣汽傳祺方面表示,全新第二代GS8集結(jié)了最新、最尖端的技術(shù)與研發(fā)實(shí)力,擁有強(qiáng)動(dòng)力、高科技和超豪華三大核心優(yōu)勢,將以創(chuàng)新科技引領(lǐng)高端豪華,重塑中國高端SUV形象。
更懂中國消費(fèi)者 英菲尼迪全新一代QX60上市
12月16日,英菲尼迪全新一代QX60開啟預(yù)售,新車共提供三款車型,預(yù)售價(jià)格區(qū)間為45萬-66萬元。
全新一代英菲尼迪QX60創(chuàng)新性地融合了“詩書琴畫”的設(shè)計(jì)靈感,層巒式折紙?jiān)煨颓案駯?、流暢的車頂與側(cè)面線條,極具辨識度;內(nèi)飾采用劇院式座椅布局,二、三排座椅能夠?qū)崿F(xiàn)40/60折疊,方向盤、中控臺、門板及一二排座椅都采用半苯胺工藝頂級真皮材質(zhì)覆蓋;全球首款量產(chǎn)2.0 升 VC-Turbo可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配9速手自一體變速箱,保障高效動(dòng)力的同時(shí)兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。
作為英菲尼迪的旗艦車型,全新一代QX60在開啟品牌新征程的同時(shí),也表明英菲尼迪對中國市場和尊貴中國用戶堅(jiān)定不移的長期承諾。東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理高政浩表示,“全新一代QX60深度融合了英菲尼迪對于中國用戶生活體驗(yàn)、家庭體驗(yàn)及駕駛體驗(yàn)的洞察與思考,是一款更懂中國消費(fèi)者的產(chǎn)品。”
樹立智能SUV新標(biāo)桿 魏牌拿鐵DHT主打高階舒適
據(jù)媒體報(bào)道,魏牌拿鐵DHT將于12月17日正式上市。新車于廣州車展開啟預(yù)售,共推出三款配置車型,預(yù)售價(jià)為16.28-18.28萬元。
魏牌拿鐵DHT前臉采用巨大中網(wǎng),格柵內(nèi)部與WEY品牌LOGO融為一體,下方包圍進(jìn)行運(yùn)動(dòng)化處理;T型中控臺上的出風(fēng)口和儀表高度分離,真皮智能座椅可實(shí)現(xiàn)溫度自適應(yīng)與場景聯(lián)動(dòng);動(dòng)力方面,首搭1.5T 智能混動(dòng)DHT技術(shù),通過控制系統(tǒng)智能切換,達(dá)成系統(tǒng)總功率175千瓦,扭矩530牛米,百公里加速7.5秒,百公里油耗4.9升。
作為魏牌主打“新一代智能DHT SUV”的全新車型,拿鐵DHT與瑪奇朵DHT組成“智混雙雄”,通過首搭1.5T檸檬智能DHT,并在用戶感知層面增加智感,帶來顛覆傳統(tǒng)燃油車型五感的“高階六感舒適”,為用戶帶來“快、順、靜、省、智”的全新駕駛體驗(yàn),樹立智能SUV新標(biāo)桿。(中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 記者姜智文)
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