圖片：企業(yè)官圖
經(jīng)濟觀察網(wǎng) 記者 周菊德國豪華汽車品牌寶馬日前宣布將進一步加大在中國市場的投資，并強化中國作為其全球三大新能源汽車生產(chǎn)基地的地位。
在寶馬近日以“云聚會”形式舉辦2022年BMW“悅家宴”上，寶馬集團全球財務(wù)董事彼得博士宣布，2022年，寶馬集團將在沈陽和張家港迎來三座全新或升級的新工廠開業(yè)，并在沈陽投產(chǎn)第二款BMW純電動車。另據(jù)介紹，到2025年寶馬在中國市場銷量的四分之一將是純電動車。
在華投資持續(xù)增加的背后，中國在寶馬全球戰(zhàn)略中的地位正在持續(xù)提升。數(shù)據(jù)顯示，在今年前三季度，寶馬每三輛汽車就有一輛交付給中國客戶。數(shù)據(jù)顯示，寶馬前三季度共向全球交付193.2萬輛汽車，其中向中國交付66.96萬輛。
“中國已經(jīng)成為電動汽車的全球領(lǐng)導(dǎo)者，也是數(shù)字化的關(guān)鍵驅(qū)動力。在寶馬集團面向電動化，數(shù)字化和可持續(xù)發(fā)展的轉(zhuǎn)型過程中，中國是最佳選擇與最優(yōu)伙伴?！睂汃R集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂直接點明了中國在寶馬集團發(fā)展中的重要性。
而基于對中國市場的重視，在此次活動上，寶馬宣布進一步升級中國戰(zhàn)略。升級后的中國戰(zhàn)略可以用“12345”這一串?dāng)?shù)字描述。其中，“1”是指“中國優(yōu)先”原則；“2”是指BMW和MINI兩個品牌都要扎根中國；“3”是指沿著電動化、數(shù)字化和可持續(xù)三個方向堅定轉(zhuǎn)型；“4”是在北京、上海、沈陽和南京四個創(chuàng)新研發(fā)基地；“5”是指2022年將為中國客戶提供5款純電動車型。
全面升級中國戰(zhàn)略，意味著寶馬接下來將進一步貫徹“中國優(yōu)先”的原則。寶馬表示，接下來公司戰(zhàn)略將與中國發(fā)展目標(biāo)保持高度協(xié)同，在新產(chǎn)品開發(fā)中優(yōu)先考慮中國市場的需求。這將具體體現(xiàn)在幾個方面。
首先，加快在中國的純電產(chǎn)品上市節(jié)奏。據(jù)寶馬介紹，2021年，創(chuàng)新BMW iX3在首個完整銷售年預(yù)計銷量可達2萬輛；2022年，BMW品牌將為中國用戶提供5款純電動車型，包括創(chuàng)新BMW iX、創(chuàng)新BMW i4，以及將在沈陽生產(chǎn)的純電動BMW 3系。到2023年底，寶馬集團將在中國市場提供13款純電動產(chǎn)品。
同時，寶馬強化與國內(nèi)電池企業(yè)、能源公司和高科技企業(yè)的合作伙伴關(guān)系，發(fā)展綠色電動出行的上下游產(chǎn)業(yè)鏈，提升在電動車研發(fā)、生產(chǎn)和服務(wù)方面的實力。資料顯示，2017年，寶馬合資企業(yè)華晨寶馬已在豪華品牌中率先建立動力電池中心，2020年完成二期工程，累計生產(chǎn)動力電池超10萬臺。至2021年底，寶馬聯(lián)網(wǎng)的公共充電樁將達36萬根。此外，寶馬將持續(xù)推進全國銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)升級。
“中國優(yōu)先”還將在寶馬發(fā)布的新純電平臺中得到體現(xiàn)。2025年，寶馬集團將發(fā)布“新世代”車型，而在“新世代”車型的開發(fā)過程中，中國市場的特定需求仍將被置于首位。
據(jù)寶馬介紹，“新世代”全新架構(gòu)純電平臺具備完全重新設(shè)計的IT和軟件架構(gòu)、全新高性能電力驅(qū)動系統(tǒng)和電池、提供面向循環(huán)經(jīng)濟的可持續(xù)性發(fā)展基準(zhǔn)，將大幅提升可回收材料的使用?！啊率来囆蛯⑹菍汃R未來10年交付1000萬輛純電動車的關(guān)鍵驅(qū)動力?！?高樂表示。
近期，關(guān)于華晨寶馬的股權(quán)調(diào)整備受關(guān)注。根據(jù)此前寶馬與華晨集團簽訂的戰(zhàn)略協(xié)議，華晨汽車將在2022年前向?qū)汃R集團出售華晨寶馬25%的股權(quán)，股比調(diào)整完成后，寶馬集團和華晨汽車將分別持有華晨寶馬75%和25%股份，寶馬將正式成為首個控股合資車企的跨國豪車品牌。但目前華晨集團的破產(chǎn)重整方案已經(jīng)推遲兩次遲遲未出爐，而這也被認(rèn)為可能會影響華晨寶馬股權(quán)調(diào)整的進程。
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