“原來車只是車機難用，并不知道是芯片的問題?！?/p>
“一開始是不了解芯片的功能，感覺好用，但是發(fā)現(xiàn)貨不對板，高通8155芯片更好用?！?/p>
“該起訴就起訴，不會再有什么實質(zhì)性的賠償方案出來了?！?/p>
2021年11月起，歐拉好貓車主陸續(xù)發(fā)現(xiàn)其車輛未搭載宣傳時所說的高通8155芯片，而是搭載了英特爾四核芯片，“八核變四核”，好貓車主紛紛開啟維權(quán)之路。如今，歐拉好貓芯片貨不對版的問題持續(xù)發(fā)酵，不少歐拉好貓車主都表示無法接受長城給出的最終補償方案。
歐拉作為長城汽車旗下新能源汽車品牌，以純電動車型為主，主攻女性消費者這一細分市場。據(jù)歐拉官方數(shù)據(jù)顯示，11月歐拉品牌銷量16136輛，同比增長39.2%。前11個月歐拉累計銷量達到了114102輛，同比增長162.2%。其中，歐拉好貓11月銷量8855輛，環(huán)比增長12.9%，前11個月累計銷量為40246輛。
歐拉汽車銷量雖然節(jié)節(jié)攀升，一方面獲得了消費者的認可，另一方面隨著用戶增多，好貓芯片貨不對版的問題也遭到曝光。一時間，車主維權(quán)，輿論聲討，央媒點名，長城汽車最終選擇公開道歉，并給出了總額高達4億的補償方案，但因種種原因，部分歐拉好貓車主依舊選擇繼續(xù)維權(quán)，甚至起訴。事情的經(jīng)過究竟如何？長城歐拉三次發(fā)布聲明，為何車主遲遲不接受？歐拉車主能夠起訴成功嗎？記者通過采訪車主、律師以及長城汽車三方，深度調(diào)查該事件發(fā)展。
歐拉好貓車主意外發(fā)現(xiàn)芯片貨不對版
某歐拉好貓女車主在使用好貓車機互聯(lián)中發(fā)現(xiàn)沒有CarPlay功能，在此過程中發(fā)現(xiàn)歐拉好貓車機搭載的是英特爾主芯片，并非是購車時4S店所告知的高通8155芯片。隨后多位歐拉好貓車主對車機進行了檢測，發(fā)現(xiàn)車機智能服務平臺并沒有搭載宣傳冊上的高通8核高性能芯片，而是采用了英特爾4核A3940芯片，型號和性能都不一樣，由此引發(fā)了集體質(zhì)疑和投訴。
多位歐拉好貓車主表示，廠家宣傳車輛智能服務處理平臺使用高通專業(yè)車載芯片，擁有強大的計算能力、圖形處理能力、以及AI處理功能。但是依據(jù)車友們的驗證，目前好貓搭載的是2016年發(fā)布的英特爾低端處理器，該處理器性能低下、兼容性差、不支持當前主流的安卓應用，影響好貓的使用體驗。
11月10日，歐拉好貓更新了官網(wǎng)相關介紹，刪除了“咖啡智能車控系統(tǒng)”中有關高通芯片的說明。根據(jù)好貓車主提供的錄屏顯示，此前歐拉APP上還有搭載高通芯片的宣傳內(nèi)容，寫明車輛采用高通專業(yè)車載智能服務平臺。參數(shù)配置表中也寫明智能服務處理平臺采用“高通Qualcomm專業(yè)車載處理芯片”。
不僅如此，歐拉好貓上市之時，即2020年11月，在歐拉給予媒體的新聞資料夾里，產(chǎn)品資料也明確提到了“座艙搭載高通SA8155專業(yè)車載智能服務芯片”。
如此種種皆證明了好貓所搭載的芯片存在貨不對版的情況。
歐拉三次回應芯片貨不對版
1、歐拉首次回應稱免費進行OTA升級，未對“貨不對版”進行回應
在好貓車主紛紛開始投訴并維權(quán)后，歐拉以及長城汽車也坐不住了。11月15日，歐拉好貓商品總監(jiān)在歐拉APP上發(fā)文表示，這是部分車主對車機系統(tǒng)提出的差異化需求，他已經(jīng)開始進行多方溝通和了解。
好貓車主認為，歐拉商品總監(jiān)在進行概念模糊，把偷換芯片解釋成差異化需求。
11月17日，歐拉汽車在APP首次回應，表示在第一時間成立了專項工作組開展調(diào)查，并決定在歐拉好貓原有產(chǎn)品開發(fā)規(guī)劃的基礎上，加快CarPlay、HiCar功能配置更迭，并免費為用戶進行OTA功能升級，預計軟件開發(fā)3.5個月+認證6.5個月，為用戶提供更豐富的使用體驗。同時在聲明中稱有非歐拉用戶冒充真實用戶煽動負面情緒，企圖謀取不正當利益，歐拉已固定相關證據(jù)并報警。
歐拉車主表示，首次回應中，沒有對芯片貨不對板的問題進行直面回答。
2、歐拉二次回應稱首任車主可享三電終身質(zhì)保，未解決芯片導致的卡頓問題
11月22日，歐拉發(fā)布了第二次聲明稱，目前歐拉正在銷售的歐拉好貓車型2020年11月上市，車機確實尚未配置高通8核芯片。在規(guī)劃中這一配置原定是在未來的車型上搭載的，同時歐拉汽車發(fā)布補貼方案，只要在2021年12月31日前定的車，就贈送價值7200元權(quán)益包，具體包括：1.免費升級CarPlay及HiCar功能，研發(fā)人員正在進行系統(tǒng)開發(fā)；2.延長兩年免費娛樂流量包；3.首任車主三電終身質(zhì)保服務。
對于該補貼方案，歐拉好貓車主表示不會接受。好貓車主表示，“CarPlay及HiCar功能是歐拉好貓的標配，而流量包根本不適用，因為芯片后續(xù)開發(fā)跟不上，導航無法升級，音樂軟件無法安裝。而三電終身質(zhì)保與芯片所導致的卡頓問題是沒有關系的，也就是解決不了目前的問題?！?/p>
12月7日，央視財經(jīng)就歐拉偷換芯片一事進行了報道，并連線歐拉汽車總經(jīng)理董玉東。對方表示，“針對歐拉好貓芯片問題給廣大用戶帶來的困擾，深表歉意，將認真調(diào)查來龍去脈，妥善處理相關事宜，給消費者滿意答復。”在此次報道中，歐拉也沒有給出具體的處理方案。
2、歐拉三次回應頗具誠意，但仍未解決芯片所帶來的問題
直至12月9日，長城汽車發(fā)布了第三份補償方案。與上述兩次不同的是，此次發(fā)布補償方案的主體為長城汽車，而非歐拉汽車。
補償方案的內(nèi)容為：1、2021年12月31日前下定的歐拉好貓車主：贈 送價值7200元【如虎添翼】權(quán)益包。2、本公告下發(fā)日前提車及下定的歐拉好貓車主 在享有7200元【如虎添翼】權(quán)益包基礎上，加持如下權(quán)益：（1）首任車主由【如虎添翼】權(quán)益包中所提供的三電終身質(zhì)保升級為整車終身質(zhì)保（2）首任車主享受10000元充電權(quán)益 。
歐拉好貓車主提到，在長城汽車給出的最終處理方案中沒有公布10000元電費使用細節(jié)。歐拉好貓車車主簽署協(xié)議當天兌現(xiàn)1000元充電權(quán)益時發(fā)現(xiàn)，由銷售商直接為客戶充值電費（私樁電表或公樁客戶賬戶），剩余充電權(quán)益根據(jù)客戶用車及充電情況進行兌現(xiàn)?？蛻舯救藶楸九_車充電使用情況下，電費余額不足100元時，可再次進行權(quán)益兌現(xiàn)（賬戶唯一），每次兌現(xiàn)1000元，直至累 計兌現(xiàn)滿10000元，該權(quán)益自動終止。
每次兌現(xiàn)充電權(quán)益，需車主本人將車輛開至銷售商處，同時需向銷售商提供如下材料：車主本人身份證原件行駛證原件車輛及行駛里程照片電費充值賬戶信息 備注：充值的電費只能用于客戶本人給本車充電使用，嚴禁其他車輛使用或挪作它用。
針對廠家三次官方回復，車主不接受、律師建議索賠
1、部分車主不接受解決方案，認為長城汽車“玩套路”
在長城汽車發(fā)布了最終解決方案之后，仍有部分歐拉好貓車主不接受。
12月14日，對于長城汽車的最終解決方案，歐拉好貓部分車主并不接受，并發(fā)表了聯(lián)合聲明，訴求如下：1、更換芯片并給予補償和終身質(zhì)保；2、如不更換芯片則無條件退車并加50%現(xiàn)金賠償；如不退車則補償50%車價現(xiàn)金并提供終身質(zhì)保、免費保養(yǎng)、8年免費流量；3、最后為三年內(nèi)置換長城汽車其他車輛，可按照發(fā)票價抵扣。
此外，還有車主表示會提起訴訟，或者集體委托律師起訴。好貓車主對記者表示：“希望長城汽車給夠我們車主直接的、無條件的補償，而不是間接的，有套路的補償，這樣的話我還是會考慮接受并接著用這臺車，如果廠家就是跟車主一味地強硬態(tài)度也是會考慮進一步維權(quán)?！?/p>
好貓車主表示，目前對于長城汽車而言，歐拉“換芯門”就是貨不對板，但無法更換。
2、律師建議賠償損失
對于歐拉好貓部分車主的訴求，記者采訪了廣東國暉（北京）律師事務所執(zhí)業(yè)律師許迪，她表示：“個人覺得后面部分車主提到的解決方案，不是十分合理。長城汽車肯定是涉嫌侵犯消費者的知情權(quán)，這一點毫無疑問。但是其已經(jīng)給出相應的補償方案。車主提到的三年置換其他車輛等訴求，根據(jù)現(xiàn)行的車輛三包法第20條規(guī)定，‘自銷售者開具購車發(fā)票之日起60日內(nèi)或者行駛里程3000公里之內(nèi)（以先到者為準），出現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效、制動系統(tǒng)失效、車身開裂或燃油泄漏，消費者選擇更換或退貨的，銷售者應當負責免費更換或退貨?！瘹W拉好貓Carplay功能不符合三包法的情況?！?/p>
同時，律師還提出了一些建議：“部分歐拉好貓車主可以要求更換芯片，因為當時在芯片上承諾的是高通的，現(xiàn)在用別的品牌芯片，這個訴求還是合理的，另外就是可以要求適當?shù)馁r償。如果目前無法更換芯片，車主可要求賠償損失，就芯片知情權(quán)方面進行賠償。但是要求整車更換、現(xiàn)金賠償、無條件退車是不太符合法律的公平原則。”
在與車主溝通的過程中，針對車主訴求和該事件處理一事，記者采訪了長城汽車方面，但截至截稿前未收到回復。
此次歐拉好貓芯片貨不對版問題持續(xù)發(fā)酵，與廠家早期不直面用戶反饋的問題并解決有著直接關系，但根據(jù)廠家最終解決方案以及律師建議來看，記者認為應該合理維權(quán)，適當通過法律的手段來維護自身的合法權(quán)益。
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