近段時間以來，長城歐拉好貓“芯片門”一事鬧得沸沸揚揚。
事情起因是“歐拉好貓”官網(wǎng)上對車載芯片的描述，提到的芯片和高通公司的8155P型車載八核芯片參數(shù)吻合，但消費者買到的車搭載的卻是英特爾公司的四核芯片，芯片的不同將會直接影響車機的使用體驗，成本上也有很大差異。
被央視曝光后，12月9日，歐拉汽車官方第三次發(fā)布聲明回應“歐拉好貓車機芯片與宣傳不符”事件，并給出了具體解決方案。
在當日所提出的解決方案中，除了以外的7200權(quán)益包，還為車主增加了終身質(zhì)保以及10000元充電權(quán)益金。不過對于該回應，有部分車主并不滿意，以至于后來網(wǎng)上流傳著一份“歐拉好貓車主的聯(lián)合維權(quán)聲明”。
隨著事情的發(fā)酵，12月29日，據(jù)媒體報道，一位好貓車車稱，今天接到4S店的通知，好貓會就此事所提供1萬充電權(quán)益金，轉(zhuǎn)為補償現(xiàn)金，這筆補償金將會在1月份APP升級以后，直接可從APP提現(xiàn)到銀行卡，好貓方面所提出的其他補償權(quán)益都依然保留。
如果這一賠償屬實，歐拉好貓方面在下月APP升級當中，除了增加取現(xiàn)功能，同樣會在流程上，將以車主同意補償協(xié)議為前提，才可能會獲得此筆補償金，這在程序上解決了車主是否認可賠償協(xié)議的問題。
有網(wǎng)友表示，可能會有車主堅持不領取此筆補償金，而繼續(xù)保留原有訴求，但相信這一舉動，已經(jīng)阻止了大部分車主向前推進的動力。
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