昨日,有車(chē)主稱(chēng)自己駕駛一臺(tái)特斯拉,在高速上遭遇了“驚魂時(shí)刻”。
據(jù)車(chē)主介紹,當(dāng)時(shí)他正在高速上以110公里/時(shí)的車(chē)速正常行駛,車(chē)輛右后輪突然脫落,車(chē)輛隨之時(shí)失控撞上鄰車(chē)道的大卡車(chē)。
由于事發(fā)突然,加上車(chē)速較快,大車(chē)來(lái)不及剎車(chē),于是推行著這臺(tái)特斯拉前進(jìn)了300米后才緩緩?fù)A讼聛?lái)。
車(chē)主聲稱(chēng)當(dāng)時(shí)車(chē)?yán)镞€有自己的妻子,萬(wàn)幸的是該事故并未造成人員損傷,讓他疑惑的是,半個(gè)月前,自己剛?cè)ヌ厮估酆笞鲞^(guò)保養(yǎng),所以不明白為何后輪會(huì)直接脫落。
從事故現(xiàn)場(chǎng)來(lái)看,該特斯拉的右后輪掉落之后,其上還連接有懸架連桿,以及剎車(chē)盤(pán)等,不過(guò)因?yàn)閺?qiáng)大的撞擊力,車(chē)輪已經(jīng)完全變形。
然而當(dāng)查看事發(fā)時(shí)的行車(chē)記錄視頻又出現(xiàn)了其他情況:出事前半小時(shí)記錄儀正常,但是出事時(shí)的那段記錄儀沒(méi)有了,當(dāng)時(shí)他要點(diǎn)保存,但車(chē)機(jī)顯示不可用,沒(méi)有保存的地方。
針對(duì)該事故,特斯拉內(nèi)部人士在接受媒體采訪時(shí)給出了回應(yīng):事件車(chē)輛在行駛過(guò)程中與右側(cè)車(chē)道車(chē)輛發(fā)生碰撞,并在擦碰、擠壓的過(guò)程中,對(duì)右后側(cè)車(chē)輪部位造成了損傷,導(dǎo)致車(chē)輪變形、分離,網(wǎng)絡(luò)上傳播的“車(chē)輪脫落導(dǎo)致事故發(fā)生”與事實(shí)不符,也與此前召回情況無(wú)關(guān)。
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