1月24日消息，李斌擔任法人的蔚來控股有限公司在今年1月19日成立一家保險公司，名為蔚來保險經(jīng)紀有限公司。
李斌
這意味著蔚來正式進入了保險經(jīng)紀領域。我們也發(fā)現(xiàn)這應該是蔚來汽車創(chuàng)始人李斌的一個“陽謀”。
一起來看蔚來保險經(jīng)濟有限公司成立的背景，2021年12月27日，《中國保險行業(yè)協(xié)會新能源汽車商業(yè)保險專屬條款（試行）》正式上線，這個新能源汽車專屬保險規(guī)定所有新能源車輛均須投保新能源車險。
但目前的新能源汽車專屬保險平臺出現(xiàn)后，不少車主發(fā)現(xiàn)新能源汽車的保險費用上升了不少，尤其是售價25萬元以上的車型，保費出現(xiàn)了明顯上漲。有車主感慨地說：“當初買電動車就是為了省點油費，現(xiàn)在好了，省下來的錢全填在保險這個坑里”。
因此甚至有人一度預測未來的新能源汽車銷量是否會走下坡路。
另外，隨著新能源汽車的保費從統(tǒng)一定價變?yōu)橐卉囈粌r、一人一價。這也讓整個市場變得更具個性化，未來車企向車主們提供個性化的保險險種也成為現(xiàn)實。
因此無論從政策方向還是市場需求方面，車企成立保險經(jīng)紀公司都是一種順勢而為。
1月4日，全國乘用車市場信息聯(lián)合會秘書長崔東樹就給出建議，車企要建立自己的保險品種。
對于車主來說，通過車企設置的保險品種，可以有針對性地投保，從而降低保費成本。這也有利于新能源汽車的推廣和普及。
對于企業(yè)來說，成立保險經(jīng)紀公司也能有更多的創(chuàng)收。這一點可以從特斯拉成立保險公司來印證。
特斯拉CEO馬斯克曾在2020年表示，保險將成為特斯拉的主要產(chǎn)品之一，并且保險業(yè)務的價值將占到整車業(yè)務價值的30%到40%。
目前特斯拉的自營保險業(yè)務已經(jīng)拓展到美國的5個州：加州、德克薩斯州、伊利諾伊州、亞利桑那州和俄亥俄州。2022年將會在美國全面推廣。
早在2020年8月，特斯拉就在中國成立了保險公司，巧合的是注冊資本也是5000萬元，與蔚來保險經(jīng)紀公司一致。
特斯拉的保險費用會與車主的個人駕駛習慣、緊急制動、激進駕駛等因素緊密相關，從而形成保險的個性化定制。
蔚來汽車如今成立保險經(jīng)紀公司，未來很可能也會對標特斯拉的保險模式。
李斌此舉不僅能為車主提供費用更低、更個性化的保險，也能為公司創(chuàng)造更多的收入，還順應了行業(yè)發(fā)展的大趨勢，這個“陽謀”真是一舉三得。
目前蔚來已經(jīng)在評估設立蔚來汽車專屬保險產(chǎn)品的可能性。
上一篇：誰把上千萬的豪車買斷貨了？
責任編輯：
