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此前的特斯拉潮州事件第三方還沒有最終的鑒定見過,而在近日,特斯拉又爆出大新聞。根據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局11月25日午間發(fā)布的消息稱,特斯拉向國家市場監(jiān)督管理總局備案召回共計(jì)80561輛車型,包括10127輛國產(chǎn)Model 3。?
根據(jù)特斯拉的計(jì)劃,決定召回從2013年9月25日至2020年11月21日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口Model S、Model X電動(dòng)汽車,共計(jì)67698輛。原因是這些車輛由于軟件問題,可能會(huì)導(dǎo)致電池管理系統(tǒng)誤判,車輛屏幕會(huì)顯示“需要維修”“安全??寇囕v”等警示,并有可能導(dǎo)致車輛會(huì)出現(xiàn)逐步停止動(dòng)力輸出,極端情況下可能增加車輛發(fā)生碰撞事故的風(fēng)險(xiǎn)。
解決方案:特斯拉對(duì)這些車型將免費(fèi)升級(jí)軟件,增加車輛感測回路電壓誤報(bào)的判斷能力,在極端情況下如果在行駛過程中檢測到電壓感測回路異常。?
同時(shí),生產(chǎn)日期在2019年1月12日至2019年11月22日期間的部分進(jìn)口Model 3電動(dòng)汽車,共計(jì)2736輛;生產(chǎn)日期在2019年10月14日至2022年9月26日期間的部分國產(chǎn)Model 3電動(dòng)汽車,共計(jì)10127輛車型也統(tǒng)統(tǒng)召回。?
這些車輛召回的原因是針對(duì)因售后維修和保養(yǎng)而拆卸過第二排座椅中間安全帶的車輛,在服務(wù)中心重新安裝安全帶固定螺栓時(shí),部分車輛中間安全帶和左側(cè)安全帶卡扣裝置的固定部件可能未被穿入連接螺栓。這些車輛如果發(fā)生碰撞,安全帶將無法發(fā)揮約束作用,增加乘員在事故中受傷的風(fēng)險(xiǎn),存在安全隱患。
解決方案:特斯拉為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)檢查第二排座椅中間安全帶裝置,如果發(fā)現(xiàn)中間安全帶和左側(cè)安全帶卡扣的固定部件未被正確安裝,將重新按照規(guī)范安裝,以消除安全隱患。
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