文/都安
關(guān)于汽車(chē)召回其實(shí)不是什么罕見(jiàn)的事情，這樣的事情對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)需要關(guān)注，但是對(duì)于普通吃瓜群眾來(lái)說(shuō)可能天天都在上演，隔三差五就有不同汽車(chē)品牌在進(jìn)行召回。
(資料圖片)
不過(guò)這次福特召回的規(guī)模之大令人咂舌，據(jù)悉福特汽車(chē)(F.US)正在全球召回超過(guò)63.4萬(wàn)輛SUV，一般來(lái)說(shuō)幾萬(wàn)輛就已經(jīng)算大規(guī)模召回，而這次召回?cái)?shù)值直接達(dá)60幾萬(wàn)輛，并且品類全部是SUV。
汽車(chē)召回（Automobile Recall）
所謂汽車(chē)產(chǎn)品召回（Automobile Recall），就是按照法定的要求和程序，由缺陷汽車(chē)產(chǎn)品制造商進(jìn)行的消除其產(chǎn)品缺陷的過(guò)程。包括制造商以有效方式通知銷(xiāo)售商、修理商、車(chē)主等有關(guān)方關(guān)于缺陷的具體情況以及消除缺陷的方法等事項(xiàng)，并由制造商組織銷(xiāo)售商、修理商等通過(guò)修理、更換、退貨等具體措施消除其汽車(chē)產(chǎn)品缺陷。
也就是說(shuō)只有只有當(dāng)汽車(chē)出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候才需要進(jìn)行召回，不過(guò)也不用把問(wèn)題想得那么嚴(yán)重，汽車(chē)召回是很正常的事情。
畢竟經(jīng)過(guò)幾十道生產(chǎn)裝配工序，一輛車(chē)不可能一點(diǎn)缺陷都沒(méi)有，但一般都能投放市場(chǎng)，也就是說(shuō)暫時(shí)沒(méi)有問(wèn)題。后來(lái)在后續(xù)反應(yīng)中，如果有嚴(yán)重隱患，會(huì)采用automobile 召回，不過(guò)這次規(guī)模這么大還是比較罕見(jiàn)。
福特召回事件詳情
主要召回的車(chē)輛范圍為2020-2023款配備3缸1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的Bronco Sport和Escape（銳際）產(chǎn)品，超63.4萬(wàn)輛。
這次福特汽車(chē)產(chǎn)生的問(wèn)題是噴油器破裂，可能引發(fā)燃油泄漏并引發(fā)火災(zāi)。具體原因是可能配備了有故障的噴油器，破裂的噴油器會(huì)泄露燃油，而燃油又會(huì)以液體或蒸汽形式積聚在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下。當(dāng)它們與發(fā)動(dòng)機(jī)周?chē)臒岜砻娼佑|時(shí)，燃油會(huì)被點(diǎn)燃，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下起火。
福特指出，火災(zāi)情況十分罕見(jiàn)，也不會(huì)在引擎關(guān)閉時(shí)發(fā)生，所以它不建議車(chē)主停止駕駛或選擇將車(chē)停在戶外。然而，該汽車(chē)制造商已經(jīng)收到20起火災(zāi)報(bào)告，其中三起點(diǎn)燃了附近的建筑物。在這些指控之中，有四起火災(zāi)是在引擎關(guān)閉不到五分鐘后被發(fā)現(xiàn)。
召回后處理及解決辦法
解決辦法是請(qǐng)車(chē)主到經(jīng)銷(xiāo)商處檢查他們的車(chē)輛，來(lái)查看是否存在噴油器破損的情況。檢查過(guò)程通過(guò)軟件檢測(cè)，查看是否存在燃油導(dǎo)軌壓力下降、發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降的情況。福特全球CX產(chǎn)品和客戶關(guān)系執(zhí)行總監(jiān)Jim Azzouz聲明，他們將為受影響的車(chē)輛提供免費(fèi)取貨和送貨服務(wù)。
據(jù)悉，召回后，經(jīng)銷(xiāo)商將更新車(chē)輛軟件，以檢測(cè)燃料噴射器是否破裂，并提供儀表板信息以提醒駕駛員。
另外，經(jīng)銷(xiāo)商還會(huì)安裝一個(gè)管道，并檢查發(fā)動(dòng)機(jī)頂部附近是否有過(guò)多的燃油氣味。福特表示，如果檢測(cè)到燃油軌中的壓力下降，發(fā)動(dòng)機(jī)功率會(huì)自動(dòng)降低，以最大限度地降低風(fēng)險(xiǎn)，車(chē)主可以開(kāi)車(chē)到安全的位置，停車(chē)并安排維修。
不過(guò)對(duì)于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)還好，其中主要范圍還是美國(guó)，涉及約52萬(wàn)輛汽車(chē)，在其他國(guó)家和地區(qū)涉及約11.4萬(wàn)輛汽車(chē)
寫(xiě)在最后：
這次召回規(guī)模算比較大的，不過(guò)好在福特是廠家發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，主動(dòng)采取召回措施，而不是等到政府部門(mén)強(qiáng)制企業(yè)召回。雖然說(shuō)車(chē)輛有問(wèn)題召回說(shuō)明有問(wèn)題，但并沒(méi)有留下不好的印象。畢竟每一輛車(chē)都會(huì)在某種程度上出現(xiàn)一些問(wèn)題，這取決于它是否被發(fā)現(xiàn)和解決。車(chē)輛召回意味著消費(fèi)者反饋的問(wèn)題得到重視，車(chē)輛的安全性進(jìn)一步加強(qiáng)。
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