【文/道哥說(shuō)車 淺淺】芯慌之下，新能源汽車火力全開(kāi)。進(jìn)入12月后，各大車企紛紛開(kāi)始公布上月銷量，11月，奇瑞新能源汽車銷量（含新能源乘用車和商用車）為13025輛，環(huán)比下降31%，雖然沒(méi)有公布旗下各車型的具體銷量，但走量主力主要集中在小螞蟻和QQ冰淇淋身上。
《財(cái)圈社》旗下道哥說(shuō)車編輯注意到，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)11月預(yù)估的新能源乘用車廠家批發(fā)情況來(lái)看，11月新能源乘用車廠家批發(fā)銷量為73.2萬(wàn)輛，環(huán)比10月增長(zhǎng)約8%，同比去年11月增長(zhǎng)約71%。在整個(gè)新能源汽車銷量同比環(huán)比均上漲的趨勢(shì)下，奇瑞新能源銷量為何下降了？這與主銷車型的產(chǎn)品投訴是否有關(guān)？
(資料圖片)
小螞蟻問(wèn)題層出不窮 存安全隱患
《財(cái)圈社》旗下道哥說(shuō)車編輯注意到，扛起奇瑞新能源銷量重?fù)?dān)的小螞蟻，投訴量長(zhǎng)期領(lǐng)跑投訴榜，暴露出來(lái)的問(wèn)題五花八門(mén)。2020年全年，奇瑞小螞蟻有96起投訴，位列車質(zhì)網(wǎng)純電動(dòng)車投訴榜第2名，2021年全年，奇瑞小螞蟻有近兩百起投訴，位列車質(zhì)網(wǎng)純電動(dòng)車投訴榜第6名，投訴問(wèn)題集中在充電故障、動(dòng)力電池故障、電瓶故障、剎車失靈等。
而2022年以來(lái)，這款車型的投訴量更是一發(fā)不可收拾。今年前四個(gè)月，奇瑞小螞蟻以95起投訴量位列車質(zhì)網(wǎng)新能源榜單第3名，這個(gè)數(shù)量已經(jīng)趕上了2020年全年的投訴量，看來(lái)之前投訴的問(wèn)題不僅沒(méi)有改觀，還在持續(xù)增加。
在眾多投訴問(wèn)題中，失去動(dòng)力和剎車失靈兩類故障有很大的安全隱患。一位來(lái)自深圳的小螞蟻車主在黑貓投訴平臺(tái)上表示，第一次開(kāi)車上路時(shí)，車輛就出現(xiàn)了“輸出功率受限”和“請(qǐng)檢查冷卻系統(tǒng)”的警示，同時(shí)，行駛中突然踩油門(mén)就失去了動(dòng)力。
而在第二天開(kāi)車前往4S店的路上，同樣的問(wèn)題再次出現(xiàn)，行駛途中突然失去動(dòng)力，隨即車速驟減，差點(diǎn)造成后車追尾。都說(shuō)事不過(guò)三，在發(fā)生前兩次失去動(dòng)力的故障后，該車主接下來(lái)的一次開(kāi)車上路再度中槍。
“連續(xù)三天在路上出現(xiàn)同樣的問(wèn)題，產(chǎn)品的質(zhì)量絕對(duì)是有嚴(yán)重問(wèn)題的，而且這個(gè)問(wèn)題關(guān)乎到開(kāi)車人的生命安全，不容忽視！”
另一位反映動(dòng)力多次消失的小螞蟻車主還透露，因同類車輛質(zhì)量問(wèn)題，自己已經(jīng)維修了4次，都沒(méi)有消除根本問(wèn)題?！霸擃愜囕v質(zhì)量問(wèn)題不僅危害道路安全，也危害駕駛員的生命安全，讓行車產(chǎn)生很大的精神壓力。”
動(dòng)力消失并非個(gè)例，許多車主都用驚險(xiǎn)一詞來(lái)概括這一情形。動(dòng)力消失最容易導(dǎo)致的事故就是追尾，要是車主在高速上行駛時(shí)后果將不堪設(shè)想，容易造成連環(huán)追尾事故的發(fā)生。
在另一驚魂的剎車失靈方面，小螞蟻被投訴的也不少，涉及2019款、2021款和2022款的奇瑞小螞蟻。
“剎車時(shí)好時(shí)壞，有時(shí)踩一半踏板就有制動(dòng)。有時(shí)踩到底還沒(méi)有制動(dòng)，必須再踩第二次踏板?！?/p>
“車輛駕駛距離路口約40米處，看到路口行人走斑馬線，當(dāng)時(shí)時(shí)速50km/h，立即制動(dòng)禮讓行人，可小螞蟻卻無(wú)任何制動(dòng)效果，直接穿過(guò)斑馬線，還好行人看到車輛沒(méi)有立即過(guò)斑馬線，否則就會(huì)釀成大禍?！?/p>
“車在公路上正常行駛過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)車前方有過(guò)路行人，緊急制動(dòng)，車有輕微制動(dòng)剎車感，車輛照樣前行35米，造成交通事故行人傷害?！?/p>
“eQ1曾多次出現(xiàn)剎車失靈的問(wèn)題，后到4s店進(jìn)行了維修，更換了剎車泵，但又出現(xiàn)全剎不住的情況，追上前車?！薄ぁぁぁぁぁ?/p>
從眾多車主關(guān)于車輛剎車失靈的問(wèn)題描述中可以發(fā)現(xiàn)，運(yùn)氣好的車主發(fā)現(xiàn)了剎車失靈，運(yùn)氣不好的車主甚至出現(xiàn)交通事故造成人員受傷。與動(dòng)力消失問(wèn)題如出一轍，在進(jìn)行維修后，安全隱患依舊存在。
值得一提的是，今年6月，奇瑞官方就小螞蟻剎車失靈缺陷發(fā)起過(guò)召回，召回2018年6月1日至2018年7月31日生產(chǎn)的部分奇瑞eQ1電動(dòng)汽車，共計(jì)8067輛。
不過(guò)，盡管早期存剎車失靈隱患的小螞蟻被召回了，但是2022款奇瑞新能源小螞蟻又再被車主投訴剎車失靈問(wèn)題，不難看出剎車問(wèn)題已成奇瑞小螞蟻車型的痼疾。
步小螞蟻后塵 QQ冰淇淋問(wèn)題投訴依舊
《財(cái)圈社》旗下道哥說(shuō)車編輯看到，盡管是奇瑞新能源的后起之秀，但是延續(xù)“QQ”這一經(jīng)典IP，為QQ冰淇淋這款車型的熱銷增添了不少認(rèn)可度。不過(guò)，上市不過(guò)的一年的QQ冰淇淋近期被曝出多類投訴，包括電池故障、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響、空調(diào)問(wèn)題、漆面起泡開(kāi)裂及其他各類銷售服務(wù)方面的問(wèn)題。
一位來(lái)自河南的劉先生在汽車投訴網(wǎng)上投訴稱，在購(gòu)買(mǎi)QQ冰淇淋幾天后就發(fā)現(xiàn)有異響。經(jīng)過(guò)奇瑞新能源售后的檢查，起初稱是車輛的一個(gè)配件壞了，等待幾天更換后異響卻仍然存在。第二次故障排查是后橋驅(qū)動(dòng)軸的軸承壞了，更換后，也依然有異響。
除了明顯的異響外，劉先生還稱車輛還存在動(dòng)力系統(tǒng)方面的故障。具體表現(xiàn)在車輛行駛過(guò)程中，會(huì)突然出現(xiàn)沒(méi)動(dòng)力的情況，類似于掉檔。而當(dāng)速度降下來(lái)以后，車輛之后又會(huì)有動(dòng)力。在行駛過(guò)程中，可以說(shuō)非常危險(xiǎn)。不得不說(shuō)，這一點(diǎn)似乎和小螞蟻的動(dòng)力故障有些相似。
一位來(lái)自山東的田先生在汽車投訴網(wǎng)上投訴的是QQ冰淇淋的電池故障。據(jù)該車主表示，車輛在正常行駛過(guò)程中，電池電量由28%突然降到0，同時(shí)，儀表盤(pán)閃現(xiàn)了故障碼?！耙?yàn)槭窃陂_(kāi)放道路上，可以說(shuō)當(dāng)時(shí)的情況非常危險(xiǎn)?！?/p>
與此同時(shí)，田先生還認(rèn)為QQ冰淇淋存在虛假宣傳續(xù)航能力的情況?！败噺S標(biāo)的是120公里，實(shí)際也就能開(kāi)70公里左右?！?/p>
此外，還有車主不僅投訴車身質(zhì)量問(wèn)題，還稱多次維修后問(wèn)題依然存在，在久修不好這一點(diǎn)，QQ冰淇淋與小螞蟻也是一脈相承。
在新能源汽車領(lǐng)域，奇瑞涉足很早，特別是在小型純電車上身經(jīng)百戰(zhàn)。可如今，一方面要從五菱宏光MINIEV為代表的強(qiáng)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中搶食，一方面還有不少產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題亟待解決，內(nèi)憂外患之下，奇瑞新能源別說(shuō)重塑曾經(jīng)的微型車市場(chǎng)輝煌了，恐怕站穩(wěn)腳跟也是不容易的。
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