綜合乘聯(lián)會(huì)信息，2022年11月乘用車銷售164.76萬(wàn)輛，同比減少9.3%，環(huán)比下降10.58%。從分析圖不難看出，從今年6月車市恢復(fù)同比正增長(zhǎng)以來(lái)，國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)本月首次出現(xiàn)同比和環(huán)比雙雙下滑。
國(guó)內(nèi)乘用車近半年銷售情況
(資料圖片)
11月，國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)銷售80.38萬(wàn)，同比減少9.9%，環(huán)比減少12.61%。與車市整體走勢(shì)類似，11月國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)也出現(xiàn)了環(huán)比、同比雙下降。從銷量數(shù)字來(lái)看，11月轎車銷量也是近半年以來(lái)國(guó)內(nèi)轎車銷量最低的月份。下面是轎車銷量前50排名：
11月國(guó)內(nèi)轎車銷量前50強(qiáng)
上汽通用五菱宏光MINIEV本月銷售31982輛，同比減少20.8%。盡管銷量同比下滑嚴(yán)重，宏光MINIEV仍然是本月銷量最高的轎車車型。從銷量來(lái)看，宏光MINIEV已進(jìn)入瓶頸期。但是五菱繼推出MINIEV敞篷版之后，五菱的最新全球車型，另一款電動(dòng)微型車Air ev晴空也將上市。
比亞迪漢、比亞迪秦、比亞迪海豚2022年轎車銷量排名情況
比亞迪汽車旗下3款轎車進(jìn)入轎車前10強(qiáng)
比亞迪汽車在轎車市場(chǎng)進(jìn)展順利。11月，比亞迪汽車旗下3款轎車進(jìn)入轎車前10強(qiáng)。11月，比亞迪漢銷售31580輛，同比增加146%；比亞迪秦售出28320輛，同比下滑5.8%；比亞迪海豚銷售26029輛，同比大增195.8%。在銷量方面，售價(jià)、定位均相對(duì)較高的比亞迪漢銷量超過比亞迪秦令人意外。但從別一個(gè)角度看，比亞迪汽車高價(jià)產(chǎn)品的熱銷也反映出了比亞迪汽車品牌在這一波新能源大潮中有了實(shí)質(zhì)性提升。
燃油轎車銷量下滑普遍嚴(yán)重
11月，進(jìn)入銷量前10強(qiáng)的前4款車型均為新能源產(chǎn)品。燃油轎車銷量下滑普遍嚴(yán)重。軒逸銷售22167輛，同比減少47.9%；朗逸售出21735輛，同比下滑32.5%；凱美瑞銷售19459輛，同比減少21.6%。一向銷量穩(wěn)健的卡羅拉11月銷量也減少了40.4%，僅售出16358輛。
在熱點(diǎn)車型方面，比亞迪海豹、埃安Aion S、極氪001、特斯拉Model 3等新能源車型銷量全部破萬(wàn)。比亞迪海豹11月售出15356輛；Aion S銷售15323輛，同比大增94.4%；極氪001售出11011輛，同比增加447.3%；Model 3銷售10069輛，同比增加16.9%。
值得注意的是，轎車銷量上萬(wàn)臺(tái)的共有28款車型，其中新能源占10款，約占35%?？梢婎^部產(chǎn)品中新能源車的影響力。
以下為11月SUV銷量排名：
11月國(guó)內(nèi)SUV銷量前50強(qiáng)
11月，國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)銷售77.14萬(wàn)輛，同比減少8.1%。在銷量方面，國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)銷量也同樣創(chuàng)出了近半年新低。
比亞迪宋銷量破6萬(wàn)?單月銷量再奪第一
和轎車情況類似，比亞迪11月有3款SUV進(jìn)入銷量前10強(qiáng)。11月，比亞迪宋銷售63636輛，同比增長(zhǎng)153.9%；比亞迪元PLUS售出20204輛；比亞迪唐銷售19688輛，同比增加145.7%。
除比亞迪宋外，特斯拉Model Y是僅有的月銷量突破5萬(wàn)輛的新能源車型。11月，Model Y售出52424輛，同比增長(zhǎng)126.8%。目前，特斯拉上海超級(jí)工廠年產(chǎn)能超75萬(wàn)輛，是特斯拉產(chǎn)能最高的超級(jí)工廠，同時(shí)也是特斯拉全球重要的出口中心。簡(jiǎn)單計(jì)算可知，特斯拉上海平均到月的產(chǎn)能應(yīng)為6.25萬(wàn)輛（75萬(wàn)除以12個(gè)月）。很明顯，特斯拉中國(guó)11月產(chǎn)能幾乎全部用于滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，重點(diǎn)生產(chǎn)車型為Model Y。
在燃油SUV方面，明星SUV車型哈弗H6、長(zhǎng)安CS75、上汽大眾途觀銷量均出現(xiàn)同比下降。哈弗H6銷售20836輛，同比減少31%；長(zhǎng)安CS75售出16166輛，同比下滑20.6%；途觀銷售11674輛，同比減少18.9%。寶馬X3銷量則保持增長(zhǎng)。12月，寶馬X3銷售12632輛，同比增加21%。面對(duì)核心車型哈弗H6的頹勢(shì)，長(zhǎng)城汽車最近也啟動(dòng)了組織架構(gòu)大調(diào)整，集中核心資源力保哈弗，避免過去出現(xiàn)的內(nèi)耗情況。
在造車新勢(shì)力方面，哪吒V是僅有的進(jìn)入銷量前10的造車新勢(shì)力SUV車型。11月，哪吒V銷售11263輛，同比增長(zhǎng)60.3%。同時(shí)，理想旗下的理想L9、理想L8分別售出9087輛、5293輛；蔚來(lái)ES7銷售4897輛。理想L9銷量低于前兩個(gè)月，但是如果加上L8，還是超出了前兩個(gè)月總和。
下面看一下MPV情況：
11月國(guó)內(nèi)MPV銷量前20強(qiáng)
國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)連續(xù)2個(gè)月銷量同比，環(huán)比雙下滑
11月，國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)售出72418輛，同比減少13.8%。在銷量方面，國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)連續(xù)2個(gè)月銷量同比，環(huán)比雙下滑。
在車型方面，國(guó)內(nèi)MPV車型沒有任何一款銷量破萬(wàn)。11月，五菱宏光、別克GL8分別售出8367輛、6912輛，同比下滑48.8%、38.4%。
騰勢(shì)D9開局不錯(cuò) 紅旗HQ9銷量破千
除五菱宏光、別克GL8外，月銷量在5000輛的MPV車型還有廣汽傳祺M8、廣汽豐田賽那。11月，傳祺M8銷售6588輛，同比減少7.4%。同時(shí)，賽那銷售6351輛。由于排產(chǎn)所限，賽那目前在國(guó)內(nèi)4S店仍然是訂單銷售。在新車型方面，騰勢(shì)品牌煥新后，推出的首款車型D9即是一款高端MPV，11月銷量3451輛；紅旗品牌首款MPV車型，紅旗HQ9月銷量破千，銷售1034輛。9月21日，紅旗HQ9正式上市，共推出5款車型，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為35.88萬(wàn)元-53.88萬(wàn)元。而另一款高端MPV，嵐圖夢(mèng)想家增程款和純電款共銷售1030輛。
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