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目前,中國(guó)已經(jīng)超越德國(guó),成為全球第二大的汽車(chē)出口國(guó)。而向來(lái)都是本國(guó)出口的日本,如今也要從中國(guó)進(jìn)口車(chē)輛,返回日本銷(xiāo)售,這也著實(shí)少見(jiàn)。
12月13日消息,據(jù)報(bào)道,本田已在日本停產(chǎn)的“奧德賽”,將從中國(guó)合資工廠進(jìn)口,2023年度內(nèi)再次在日本銷(xiāo)售。
據(jù)悉,奧德賽備受歡迎,本田希望通過(guò)進(jìn)口完善產(chǎn)品線。這是日本大型車(chē)企首次從中國(guó)進(jìn)口汽車(chē),在日本國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售。不過(guò),從中國(guó)向日本進(jìn)口時(shí),將改成右舵進(jìn)行銷(xiāo)售。
目前,國(guó)產(chǎn)版本田奧德賽,是在廣汽本田增城第二工廠制造,位于浙江嵊州市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū),該工廠還生產(chǎn)雅閣等明星車(chē)型,工廠產(chǎn)能為24萬(wàn)輛/年。
而本田在日本市場(chǎng),于去年6月份宣布2021年底前停產(chǎn)奧德賽,停產(chǎn)的直接原因是狹山工廠的關(guān)閉,該工廠生產(chǎn)的Legend、Clarity也會(huì)停產(chǎn)。
不過(guò),對(duì)于當(dāng)前的國(guó)產(chǎn)版奧德賽來(lái)說(shuō),因?yàn)槊吭路€(wěn)定2000千+的銷(xiāo)量,暫時(shí)不用擔(dān)心被停產(chǎn)。但是,如今本田大本營(yíng)日本市場(chǎng)已經(jīng)停產(chǎn)奧德賽,那下一代車(chē)型是否會(huì)繼續(xù)開(kāi)發(fā),或者轉(zhuǎn)為中國(guó)特供車(chē)型,在官方公布最終決策前,還都是未知。
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