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(資料圖)
FF離量產(chǎn)還差10億元
傳特斯拉上海工廠停產(chǎn)Model Y
蔚來將推百萬車型，對標邁巴赫S
歐盟再次推遲將鋰列為有害物質(zhì)
藍箭航天朱雀二號首飛失利
賈躍亭有了新戲碼
在大家玩膩了“下周回國”的梗之后，賈躍亭有了新的戲碼——還差10億。
眾所周知，法拉第未來目前的目標只有一個，那就是交付。今年11月底，法拉第未來解除了畢?？等駽EO職務，并由陳雪峰接任，而他的任務就是在盡可能短的時間內(nèi)，低成本、高品質(zhì)地交付FF 91 Futurist。
陳雪峰也不負所托，表示計劃有機會在2023年3月底開始生產(chǎn)可銷售的FF91 Futurist，4月份完成下線，但這也有一個前提——1.5億~1.7億美元（約合人民幣10.5至12億元）的資金及時到位。（路透社，2022.12.16）
法拉第未來離量產(chǎn)還差多少錢？所有人都想知道這個數(shù)字。
自2018年跟恒大集團鬧掰后，法拉第未來的財務狀況就沒好過。據(jù)統(tǒng)計，截至今年4月，法拉第未來共耗資20億美元，但既未實現(xiàn)量產(chǎn)，也沒有產(chǎn)生任何收入。
今年1月，法拉第未來宣布獲得最高3.5億美元融資。FF稱，這項協(xié)議將推動首款車型FF 91的上路和交付。在大家都覺得這次總算要量產(chǎn)了的時候，陳雪峰又一發(fā)背刺，告訴大家“還差點意思”。
不過別忘了賈躍亭還背著215億元的債務呢。據(jù)媒體預測，F(xiàn)F91美國售價為28萬美元（約合176萬元人民幣），國內(nèi)預計售價約為280萬元。若不計成本，賈躍亭至少需賣768臺，才能全部還清。（快科技，2022.12.16）
量產(chǎn)而已，還真指望他回國呢？
這些消息也值得一看
車企動態(tài)
網(wǎng)傳特斯拉上海超級工廠將暫停生產(chǎn)Model Y車型，特斯拉方面回應稱：內(nèi)容不屬實（《新京報》，2022.12.14）
蔚來將推出對標邁巴赫S級的豪車，蔚來內(nèi)部人士表示，這一高端車型目前已經(jīng)進入設計階段，車型為百萬級超豪華轎車，若研發(fā)進度順利，該車型最早將在 2024 年發(fā)布并在全球開啟銷售（汽車之家，2022.12.14）
哪吒公布雙門四座純電轎跑新車，眾汽車CEO張勇：哪吒E將于2023年上半年交付（張勇微博，2022.12.16）
大眾旗下的斯柯達汽車正考慮將生產(chǎn)線遷出中國，并最遲在2023年做出最終決定，斯柯達CEO克勞斯·澤爾默 (Klaus Zellmer)表示，公司會考慮在中國銷售汽車，但生產(chǎn)方面更看好印度（Automobilwoche，2022.12.11）
電動卡車制造商Nikola表示，將在三年內(nèi)向燃料電池技術開發(fā)商Plug Power出售75輛Tre氫動力卡車，后者準備把其液態(tài)氫罐車連接到Nikola的卡車上，以在北美各地運輸綠色氫燃料（Nikola官網(wǎng)，2022.12.15）
印尼計劃為本國生產(chǎn)的電動汽車提供補貼，額度最高約5000美元/輛，目標是到2030年，將當?shù)仉妱悠囦N量提高三倍，同時引入電動汽車制造商在當?shù)赝顿Y（彭博社，2022.12.15）
動力電池
因電動車行業(yè)的擔憂持續(xù)加劇，認為將對行業(yè)造成嚴重損害，歐盟再次推遲將鋰列為有害物質(zhì)（華爾街日報，2022.12.12）
鋰電池公司蔚藍鋰芯與中科海鈉簽署合作協(xié)議，雙方將聯(lián)合開發(fā)圓柱鈉離子電池（蔚藍鋰芯，2022.12.13）
現(xiàn)代集團表示，將為德國汽車制造商Faun集團的子公司Enginius生產(chǎn)的環(huán)保型垃圾和貨運卡車提供1100套氫燃料電池系統(tǒng),，協(xié)議期三年（YONHAP NEWS AGENCY，2022.12.12）
當?shù)貢r間周一，美國能源部確定向通用汽車與LG新能源的合資公司Ultium Cells提供25億美元的低成本貸款。這筆貸款將為在俄亥俄州、田納西州和密歇根州建設新的鋰離子電池制造廠提供資金（ENERGY.GOV，2022.12.13）
空天飛行
藍箭航天研制的全球首枚液氧甲烷火箭朱雀二號首飛失利（澎湃新聞，2022.12.15）
SpaceX使用獵鷹9號火箭，將日本私營探月公司iSpace的登月艙送入太空，該公司計劃在未來幾年推出一系列商業(yè)登月器（iSpace，2022.12.11）
研發(fā)投資規(guī)模1280億韓元的韓國衛(wèi)星增強系統(tǒng)KASS投入運行，該系統(tǒng)可將衛(wèi)星定位誤差范圍縮小至1~1.6 m，以提供更精確的位置信息服務（BusinessKorea，2022.12.14）
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