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構(gòu)建了龐大吉利集團(tuán)體系的李書福，目前手握七個(gè)上市公司，而且旗下還有三大IPO蓄勢(shì)待發(fā)。屆時(shí)擁有十家上市公司的吉利，或?qū)⒊蔀橹袊?guó)最大汽車集團(tuán)。
1. 中國(guó)最大汽車集團(tuán)？
自主品牌車企中，吉利是最擅長(zhǎng)資本運(yùn)作的。一部吉利集團(tuán)的發(fā)展脈絡(luò)史，就等于半部資本并購(gòu)史。在全球市場(chǎng)“買買買”的李書福，讓吉利集團(tuán)構(gòu)建了龐大的產(chǎn)業(yè)鏈體系，是國(guó)際化步伐最快的車企。李書福已經(jīng)手握七個(gè)上市公司，但是吉利系IPO從未停下腳步，旗下還有三家公司正在排隊(duì)等待上市。屆時(shí)，李書福將擁有高達(dá)十家上市公司，吉利集團(tuán)也將成為中國(guó)最大的汽車集團(tuán)。
2. 李書福已有七家上市公司
作為汽車行業(yè)的大佬，李書福通過自己創(chuàng)立和收并購(gòu)等形式，目前擁有七家上市公司。1997年李書福帶領(lǐng)吉利進(jìn)入汽車行業(yè)，八年后的2005年，吉利汽車成功在香港上市，李書福收獲自己的第一個(gè)IPO；早在1998年就上市的錢江摩托，被李書福在2016年納入吉利旗下；2003年上市的商用車重卡車企華菱星馬，在2020年被吉利收購(gòu)，之后改名為漢馬科技；1997年上市的力帆汽車，是重慶前首富尹明善創(chuàng)立的中國(guó)第一家上市民營(yíng)乘用車企業(yè)。2020年年底，吉利成功入主之后，力帆迎來(lái)重生。
除了上述四家公司外，李書福近一年多來(lái)，又收獲了三家上市公司。2010年吉利蛇吞象拿下沃爾沃，2021年10月份沃爾沃成功在瑞典德哥爾摩成功上市；吉利和沃爾沃合資的高端電動(dòng)車品牌Polestar極星汽車，通過SPAC方式，今年六月份在美國(guó)納斯達(dá)克上市。李書福和沈子瑜共同創(chuàng)辦的汽車智能科技公司——億咖通，近日也通過SPAC方式，成功在美國(guó)納斯達(dá)克上市。
3. 三家公司IPO蓄勢(shì)待發(fā)
除了上述七家公司，吉利旗下還有三大IPO箭在弦上。今年年初，外媒報(bào)道稱，專注電動(dòng)車業(yè)務(wù)的路特斯科技，將在兩年內(nèi)完成上市，上市地點(diǎn)可能在中國(guó)香港或美國(guó)。2018年，李書福通過并購(gòu)馬來(lái)西亞寶騰汽車，將世界著名豪華跑車品牌路特斯收歸旗下。這幾年，吉利為路特斯的復(fù)興之路，提供了全方位的支持：發(fā)布十年復(fù)興計(jì)劃，在武漢落地全球總部智造中心和智能工廠，啟動(dòng)上海路特斯大廈……路特斯的未來(lái)可期。
就在上個(gè)月，吉利宣布計(jì)劃分拆極氪并將其獨(dú)立上市；上周，吉利又透露，極氪已按保密基準(zhǔn)，向美國(guó)證監(jiān)會(huì)遞交可能進(jìn)行首次公開發(fā)售的注冊(cè)聲明草擬本。這意味著，極氪的上市已經(jīng)箭在弦上。去年3月份李書福破釜沉舟創(chuàng)建的極氪，如今已經(jīng)成為吉利的新王牌和大救星。僅憑平均售價(jià)超33.6萬(wàn)的ZEEKR 001一款車，極氪就連續(xù)兩個(gè)月銷量破萬(wàn)，穩(wěn)居造車新勢(shì)力第一陣營(yíng)，極大地提振了吉利在新能源汽車賽道的份量。
近日，市場(chǎng)又傳出曹操出行的IPO動(dòng)作。據(jù)悉，曹操出行正與農(nóng)銀國(guó)際控股有限公司、美國(guó)銀行等機(jī)構(gòu)，合作進(jìn)行首次公開募股事宜。曹操出行是由吉利科技集團(tuán)總裁劉金良于2015年?duì)款^創(chuàng)建，作為吉利控股集團(tuán)布局“新能源汽車共享生態(tài)”的戰(zhàn)略性投資業(yè)務(wù)。公開資料顯示，曹操出行已獲得三輪融資，目前估值超百億。出行領(lǐng)域滴滴的壟斷性優(yōu)勢(shì)正在降低，其他品牌開始瓜分市場(chǎng)，而曹操出行正是其中的佼佼者。
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