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近日，斯巴魯汽車（中國）有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施方法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。計劃自2023年1月11日起，召回2008年9月4日至2018年3月24日期間生產(chǎn)的部分進口2009-2016、2018年款森林人系列汽車，共計53輛。
本次召回范圍內(nèi)車輛，由于在售后維修時更換的安全帶卷收器內(nèi)部零件制造不良，當(dāng)車輛發(fā)生碰撞、安全帶所受拉力達到限力器工作條件時，安全帶的抻出量會異常增加，導(dǎo)致對乘員的約束力降低，存在安全隱患。
斯巴魯汽車（中國）有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛進行檢查，如果確認車輛安裝了缺陷零部件，則免費更換合格的安全帶總成，以消除安全隱患。
近日，克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。決定自即日起，召回2017年8月26日至2017年9月11日期間生產(chǎn)的部分進口大捷龍3.6L插電混動版汽車，共計711輛。
本次召回范圍內(nèi)部分車輛因動力電池內(nèi)部故障，可能會發(fā)生潛在的源自動力電池內(nèi)部的起火，進而導(dǎo)致車輛起火，存在安全隱患。
克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司將為召回范圍內(nèi)車輛免費刷新動力電池管理模塊軟件，該軟件擴大了對動力電池內(nèi)部故障的監(jiān)測范圍。刷新后若儀表無故障燈亮起，則車輛當(dāng)前可繼續(xù)使用。若監(jiān)測到動力電池有內(nèi)部故障，則儀表故障燈亮起，充電模式不可用。克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司將對監(jiān)測出內(nèi)部故障的車輛免費更換動力電池總成，消除安全隱患。
日產(chǎn)(中國)投資有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。自2023年12月25日起，召回部分進口英菲尼迪G系列、M系列、Q70L汽車；自2024年6月28日起，召回部分進口G37轎跑、G37敞篷汽車，共計59391輛。2007年4月1日至2014年3月1日期間生產(chǎn)的部分進口2007-2014年款的G系列汽車，共計18920輛；2009年11月1日至2013年6月1日期間生產(chǎn)的部分進口2009-2013年款的G37轎跑汽車，共計111輛；2009年11月1日至2015年6月1日期間生產(chǎn)的部分進口2009-2015年款的G37敞篷汽車，共計718輛；2010年9月1日至2012年2月1日期間生產(chǎn)的部分進口2010-2012年款的M系列汽車，共計2189輛；2012年3月1日至2020年3月1日期間生產(chǎn)的部分進口2012-2020年款的Q70L汽車，共計37453輛。
本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于副駕座椅乘坐傳感器損壞會導(dǎo)致乘客分類系統(tǒng)(OCS)故障，造成OCS狀態(tài)燈和儀表安全氣囊指示燈點亮，并關(guān)閉副駕安全氣囊展開功能。車輛發(fā)生碰撞事故時，副駕安全氣囊無法正常展開會增加副駕乘員受傷風(fēng)險，存在安全隱患。
日產(chǎn)(中國)投資有限公司將通過東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司，為召回范圍內(nèi)車輛免費在副駕座椅坐墊總成中安裝額外的OCS控制單元、安全帶未系提醒功能相關(guān)的傳感器和線束，以消除安全隱患。
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