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汽勢Auto-First|劉天鳴 發(fā)自廣州
在12月30日開幕的2022廣州車展上，長安深藍(lán)攜旗下首款戰(zhàn)略車型深藍(lán)SL03參展，并邀請深藍(lán)SL03車主親臨車展現(xiàn)場，或進(jìn)行產(chǎn)品講解，或共創(chuàng)手沖咖啡，通過豐富的用戶共創(chuàng)活動(dòng)，為現(xiàn)場觀眾展示了深藍(lán)魅力。
深藍(lán)產(chǎn)品之所以廣受用戶青睞，是因?yàn)槠渚哂袕?qiáng)大的產(chǎn)品力，而背后，則是長安深藍(lán)深厚技術(shù)積累的堅(jiān)實(shí)保障。
長安深藍(lán)一直把更清潔能源解決方案作為重要發(fā)展方向，并通過技術(shù)研發(fā)，成功打造出國內(nèi)首款量產(chǎn)氫燃料電池轎車——深藍(lán)SL03氫電版。該車型在CLTC工況下百公里氫能耗只需0.65kg，達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平，并可實(shí)現(xiàn)1kg氫氣發(fā)電20.5度的超高發(fā)電效率。其氫燃料電池系統(tǒng)選用最新一代高性能電堆+全變量解耦高精度控制技術(shù)，使系統(tǒng)氫電轉(zhuǎn)換效率＞60%。
與此同時(shí)，為了給消費(fèi)者提供更長續(xù)航、更加安全的純電體驗(yàn)，長安深藍(lán)從1年多前就開始加速半固態(tài)電池研發(fā)，處于行業(yè)第一梯隊(duì)，目前已經(jīng)進(jìn)入工程化研發(fā)階段，2025年將搭載整車應(yīng)用。
而通過原力技術(shù)集合，長安深藍(lán)給出了全新能源及電動(dòng)化解決方案。深藍(lán)SL03全電屬性、高效率、高性能等特點(diǎn)，就得益于其中的原力超集電驅(qū)和原力智能增程兩項(xiàng)核心技術(shù)。
原力超集電驅(qū)是長安汽車創(chuàng)領(lǐng)行業(yè)電驅(qū)效率新高度的最新成果，高度集成電機(jī)、電機(jī)控制器、減速器等7個(gè)核心部件，較傳統(tǒng)“三合一”電驅(qū)系統(tǒng)，重量更低、體積更小、效率更高，最高達(dá)95%，堪稱行業(yè)“天花板”。該電驅(qū)還采用了行業(yè)首創(chuàng)的微核高頻脈沖加熱技術(shù)，在-30℃極端環(huán)境下，每分鐘電池溫度提升可達(dá)4℃，動(dòng)力性提升50%，充電時(shí)間縮短15%，全面改善電車冬季用車?yán)щy。
作為全新品牌，長安深藍(lán)一直秉持“以用戶為中心”的發(fā)展理念。為了給用戶提供極致體驗(yàn)，長安深藍(lán)精心打造了“線上線下融合、直通直聯(lián)、直收車款、價(jià)格一致”的全新營銷服務(wù)模式，為用戶帶來了品牌直連、全鏈路透明、便捷服務(wù)三大價(jià)值，讓用戶輕松購車，無憂用車，享受超越期待的尊享服務(wù)體驗(yàn)。
今年4月份，長安深藍(lán)成立并迅速發(fā)展，成為最短周期銷量破萬的全新品牌。數(shù)據(jù)顯示，深藍(lán)SL03在上市后的第3個(gè)月就實(shí)現(xiàn)了5744臺的月上險(xiǎn)量，僅上險(xiǎn)量就超過一眾車企公布的同期（上市后第3個(gè)月）銷量，12月份，長安深藍(lán)銷量即將破萬，也將成為在最短周期內(nèi)銷量破萬的全新汽車品牌。
不久前，長安深藍(lán)首款SUV車型深藍(lán)S7曝光，有望在2023年上市發(fā)布，屆時(shí)，深藍(lán)S7將與深藍(lán)SL03構(gòu)成新能源智能雙子星的產(chǎn)品矩陣。到2025年，長安深藍(lán)將推出6-7款全新產(chǎn)品，覆蓋從緊湊型到大型的更多細(xì)分市場，滿足用戶不同場景的出行需求。
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