知嘹汽車(chē)/林景行
作為中國(guó)新能源汽車(chē)知名品牌的比亞迪，一直以來(lái)都是大眾消費(fèi)者對(duì)于新能源汽車(chē)的首選。不僅是因?yàn)榘踩煽康男阅芎涂萍迹嗟氖且驗(yàn)樾詢(xún)r(jià)比和實(shí)用性更高。然而最近，比亞迪聲稱(chēng)首個(gè)百萬(wàn)元級(jí)的電動(dòng)汽車(chē)——仰望汽車(chē)，即將進(jìn)行發(fā)布。這意味著比亞迪汽車(chē)正式邁入高端品牌賽道。那么依靠仰望汽車(chē)的比亞迪，在高端賽道有勝算么？
1.為何打造仰望？
【資料圖】
作為新能源汽車(chē)領(lǐng)導(dǎo)者的比亞迪，如今市值已經(jīng)位列全球第三，僅次于特斯拉和豐田。然而比亞迪的單車(chē)?yán)麧?rùn)率卻要遠(yuǎn)低于特斯拉和豐田。數(shù)據(jù)顯示，2022年比亞迪累計(jì)營(yíng)業(yè)收入為2676.88億元，同比增長(zhǎng)84.37%，凈利潤(rùn)為93.11億元，同比增長(zhǎng)281.13%，而特斯拉凈利潤(rùn)達(dá)到88.7億美元（約643億元人民幣），同比增長(zhǎng)177.3%，將近比亞迪凈利潤(rùn)的7倍。并且在比亞迪眾多分化品牌中，沒(méi)有出現(xiàn)特色極具明顯的產(chǎn)品，從而導(dǎo)致出現(xiàn)嚴(yán)重的內(nèi)耗現(xiàn)象。而仰望的出現(xiàn)，則讓新能源高端越野的市場(chǎng)出現(xiàn)重磅黑馬，這也能夠讓比亞迪的品牌體系更加完整。
2.仰望汽車(chē)憑什么高端？
至于仰望為何定位為高端電動(dòng)汽車(chē)，不僅僅是因?yàn)槠潇趴岬耐獗碓O(shè)計(jì)，更多的是來(lái)自于車(chē)輛本身的新型技術(shù)的運(yùn)用。首先，仰望汽車(chē)將搭載比亞迪自研的刀片電池與4個(gè)輪邊電機(jī)，能夠?qū)崿F(xiàn)4秒左右的0-100公里/小時(shí)的加速成績(jī)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)最高超過(guò)1000公里的續(xù)航里程，這意味著仰望汽車(chē)不僅擁有更好更強(qiáng)勁的越野能力，還可以保證其長(zhǎng)時(shí)間的行駛續(xù)航。
此外，仰望為了更好的完善越野方面的表現(xiàn)，還將搭載防爆輪胎、特殊的電機(jī)控制邏輯以及比亞迪獨(dú)有的“浮水模式”專(zhuān)利。當(dāng)然作為比亞迪所推出的高端電動(dòng)車(chē)型，其智能設(shè)施更是首屈一指。據(jù)悉仰望R1所配置的城市街道領(lǐng)航駕駛輔助、自動(dòng)召喚、AVP自主代客泊車(chē)等一系列高級(jí)別智能駕駛輔助功能均由知名智能駕駛方案供應(yīng)商Momenta提供，并且仰望也是比亞迪首次搭載激光雷達(dá)的車(chē)型。整體看下來(lái)，這樣的豪華設(shè)施在比亞迪之前所上線的車(chē)型中實(shí)屬罕見(jiàn)，可見(jiàn)比亞迪在仰望汽車(chē)上下足了功夫。
3.比亞迪的仰望能否突破？
盡管比亞迪在仰望品牌發(fā)布時(shí)，聲稱(chēng)仰望將以顛覆性技術(shù)和前瞻性設(shè)計(jì)打造品牌和產(chǎn)品，致力于為用戶(hù)帶來(lái)前所未有的極致性能新體驗(yàn)，仰望將成為中國(guó)高端汽車(chē)品牌的代表和標(biāo)桿，勇立潮頭。但本就晚于其他新能源汽車(chē)高端品牌的仰望并非那么容易。
在此之前，紅旗推出的硬派SUV紅旗LS7分別售價(jià)為136.58萬(wàn)元和146.58萬(wàn)元，吉利推出的純電SUV ELETRE售價(jià)為82.8萬(wàn)-102.8萬(wàn)元，但銷(xiāo)量表現(xiàn)都很一般。反而在10月份的數(shù)據(jù)表現(xiàn)中，寶馬5系和奔馳E級(jí)依然月銷(xiāo)量上萬(wàn)，要遠(yuǎn)高于同級(jí)別的蔚來(lái)和嵐圖等車(chē)型。這也間接的表明在如今消費(fèi)者心中，國(guó)產(chǎn)品牌的品牌力量還無(wú)法突破高端定位。
寫(xiě)在最后：
就目前來(lái)看，比亞迪在如今現(xiàn)有品牌中推出仰望汽車(chē)品牌，推動(dòng)新能源品牌的豪華高端路線是可行的。但作為百萬(wàn)級(jí)別的仰望，如何能夠在眾多品牌中，防止內(nèi)耗，提高本身價(jià)值和服務(wù)體驗(yàn)，就成為了重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題。
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