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埃安12月銷量為30007臺，同比增長107%；全年累計銷量達27.1萬臺，同比增長126%，已經(jīng)大幅超出年初定下的銷量目標。
上個月，埃安就和比亞迪一樣頂著國補退坡還要漲價，畢竟銷量大佬還是有底氣的。這不12月的埃安銷量一出，單看數(shù)據(jù)一項，重回3萬月銷的成績就足以撐住場面，更不用說在此次廣州車展上亮相的Hyper GT了。
另外，本月埃安先后成立的”因湃電池科技有限公司”和“銳湃動力科技有限公司”，顯然是要在上游原材料、研發(fā)、制造等領域進行布局，從而進一步擴大產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢。在飛速進步的背景下，如今的埃安，更像是兼具新勢力的研發(fā)能力和產(chǎn)品定義能力，以及傳統(tǒng)車企的制造能力和成本控制能力的“全面派”。
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