新的一年，車市政策的巨大變化以及受到口罩影響下，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的困難，讓大家對(duì)于汽車這樣的大件消費(fèi)越來(lái)越謹(jǐn)慎，都希望在有限的預(yù)算下挑選一款質(zhì)量不錯(cuò)且適合自己條件的汽車。
(資料圖片)
故此，汽車的口碑成為選車的重要標(biāo)準(zhǔn)。而像《車質(zhì)網(wǎng)》這樣的第三方汽車質(zhì)量評(píng)估平臺(tái)，也成為許多車友了解一輛汽車口碑的重要參考標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)此，我們也根據(jù)2022年最后一個(gè)月的車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，來(lái)瞧一瞧這最近一個(gè)月，汽車投訴榜有哪些變化？
日系德系成為前十投訴榜單中的重災(zāi)區(qū)
從12月的投訴榜單中可以很明顯的看到，前5款車型均為日系、德系合資品牌，且日系的豐田占比超過(guò)一半，有2款車型位列第一和第三名次，其投訴數(shù)量更是超過(guò)100+，而且這些被投訴的車型均有共同的毛病，部件老化、儀表臺(tái)開裂，且遭到投訴的車型可以橫跨數(shù)十年，最久遠(yuǎn)的能追溯到2005款皇冠，新車則是到2021款卡羅拉。不過(guò)據(jù)統(tǒng)計(jì)，出現(xiàn)問(wèn)題車型主要集中在2011年之前的車型。
其實(shí)不僅是這個(gè)月，以往在很多投訴平臺(tái)上也有類似的問(wèn)題被經(jīng)常提起。特別是一汽豐田的銳志和皇冠，早期都可謂是一汽豐田高端車的代表，現(xiàn)如今大量關(guān)于儀表臺(tái)開裂老化事件的發(fā)生，讓老車主心寒屬實(shí)不應(yīng)該。
除此之外，現(xiàn)如今豐田的2款主力車型凱美瑞與卡羅拉也是同樣的毛病，常年來(lái)在儀表臺(tái)開裂的事情被車友詬病。只能說(shuō)，豐田車的儀表臺(tái)老化毛病算得上“家族通病”了，借用網(wǎng)友的評(píng)價(jià)“說(shuō)好的汽車傳三代呢？咋這就裂了”。
而投訴榜上的另一個(gè)”老賴”就是華晨寶馬。12月上榜的華晨寶馬X3與華晨寶馬5系，依舊是銷售方面的欺詐與宣傳不符，汽車方面的閹割版車機(jī)與燒機(jī)油，漏油被瘋狂投訴，值得注意的是這已經(jīng)是被投訴的不知道第幾個(gè)月的，華晨寶馬品牌方面也沒(méi)給出一個(gè)明確的聲明和措施。作為豪華品牌，這樣放棄治療的表現(xiàn)讓買豪車的用戶咋想？
除了上述合資品牌外，自主品牌方面長(zhǎng)城汽車的哈弗赤兔、瑪奇朵DHT、哈弗H6，以及吉利汽車的星越L均以50+的投訴數(shù)位列，投訴榜的7-10名。
其中，哈弗赤兔因?yàn)槠崦嫫鹋蓍_裂的問(wèn)題被投訴快半年了。不難發(fā)現(xiàn)在投訴列表中，超過(guò)95%的問(wèn)題都是針對(duì)漆面問(wèn)題的。作為國(guó)產(chǎn)自主品牌，應(yīng)該積極主動(dòng)解決問(wèn)題，不然日積月累下來(lái)的良好口碑，也會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)期的懈怠而崩塌。
總而言之，無(wú)論是投訴車型還是投訴量，一汽豐田占據(jù)的比例均比較高。雖說(shuō)“儀表臺(tái)開裂和部件老化”都不算是很嚴(yán)重的汽車問(wèn)題，但是如此頻繁的出現(xiàn)在老車新車上，還是相當(dāng)影響駕駛體驗(yàn)，如果車企不能及時(shí)處理，定然對(duì)品牌口碑造車一定影響。
而華晨寶馬因“與宣傳不符，不解決問(wèn)題的態(tài)度”以及“發(fā)動(dòng)機(jī)/電動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，漏油”的問(wèn)題被瘋狂投訴，真的是讓消費(fèi)者對(duì)品牌汗顏了。
那么以上就是關(guān)于12月汽車投訴榜的情況，屏幕前的車友有車輛上榜嗎？歡迎在評(píng)論區(qū)留言分享。（數(shù)據(jù)源自：車質(zhì)網(wǎng)）
責(zé)任編輯：
