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出品|?電動公會
1. 紅旗發(fā)布新能源品牌，即將推出三款新車
1月8日晚，紅旗正式發(fā)布了新能源品牌和LOGO，同時還預告了即將推出的3款新車，分別為E001、E202、E702。
代號為E001的B級純電動高級轎車將于2023年下半年上市。新車擁有600-1000公里的續(xù)航里程，并可電池的可充可換可升級，電耗可達12.9kWh/100km，0至100公里極限加速3秒+。
代號為E202的B級純電動SUV，將于2023年下半年發(fā)布，2024年上市。除了擁有和E001相似的家族式設計之外，新車還將搭載800V電氣架構(gòu)，超級快充5分鐘即可續(xù)航300km。
代號為E702的C+級旗艦高級純電動轎車，將于2024年上半年發(fā)布，2025年上市。新車將采用“零“沖擊的懸浮式體驗以及全天候、全場景百公里“零”接管的“管家式”自動駕駛。
根據(jù)規(guī)劃，未來三年紅旗新能源將密集、高頻推出15款新能源智能產(chǎn)品，覆蓋A/B/C/D級轎車、SUV以及MPV全部細分市場。
2. 極氪009正式量產(chǎn)下線，即將開啟交付
日前，我們從官方渠道獲悉，極氪009現(xiàn)已正式量產(chǎn)下線，新車已于去年11月上市，售價區(qū)間為49.9萬-58.8萬元，預計2023年1月開啟交付。
作為極氪品牌的第二款量產(chǎn)車，極氪009同樣基于吉利 SEA 浩瀚架構(gòu)打造而來，定位中型 MPV，零百加速4.5秒，WE版CLTC綜合續(xù)航里程702公里，這也成為全球首款續(xù)航超過700km的純電MPV。
值得一提的是，極氪009也是寧德時代麒麟電池的全球首發(fā)量產(chǎn)車型，搭載麒麟電池的ME版車型綜合續(xù)航高達822km，上市后將與騰勢D9、別克GL8、嵐圖夢想家等車型同臺競爭。
除極氪009 外，未來三年極氪還將推出6款新車，涵蓋SUV、跨界車以及MPV市場車型，極氪計劃在2025年實現(xiàn)全球銷量超65萬輛，并實現(xiàn)在高端電動汽車市場占有率居全球前三的目標。
3. 特斯拉在日韓澳同時開啟降價大促
1月6日，特斯拉在中國市場下調(diào)了價格，與此同時，在日本、韓國和澳大利亞也同步下調(diào)價格。
其中，日本Model Y后輪驅(qū)動/高性能版下調(diào)9.9%/9.9%；韓國Model Y長續(xù)航/高性能下調(diào)12.1%/9.5%；澳大利亞Model 3后輪驅(qū)動/長續(xù)航/高性能版下調(diào)2.4%/3.9%/1.91%，Model Y后輪驅(qū)動/高性能版下調(diào)2.4%/2.4%。
特斯拉在日本將 Model 3 和 Model Y 汽車分別下調(diào)了約 10%，這也是自 2021 年以來首次下調(diào)日本車價，目前 Model 3 后輪驅(qū)動版為 536.9 萬日元（約 27.8 萬元人民幣）。
根據(jù)路透社的計算，考慮材料和人工成本等因素后，Model 3 和 Model Y 汽車在中國的定價已經(jīng)比美國低 24% 至 32%。
4. 奔馳將建電動汽車充電網(wǎng)絡
據(jù)外媒報道，梅賽德斯奔馳近日表示，該公司將投資數(shù)十億歐元，于2030年之前在北美、歐洲和中國建設1萬個電動汽車快速充電樁。
據(jù)了解，該公司將從今年開始，在北美開始建設充電網(wǎng)絡，其目標是在2027年之前，在位于美國大多數(shù)州和加拿大的400個地點建設2500個充電樁。
奔馳將與從高盛拆分出來的可再生能源生產(chǎn)商和電池存儲運營商MN8 Energy一起，在2030年之前在北美投資10億歐元（約10.6億美元），并與充電網(wǎng)絡運營商ChargePoint合作，后者將提供技術(shù)知識。
目前奔馳還正在與潛在合作伙伴討論在歐洲和中國建設充電網(wǎng)絡的事宜。
5. 大疆車載回應獨立傳聞：不會更名
近日，網(wǎng)上有傳聞稱，大疆車載部門獨立，設立了新公司。對此，大疆車載方面回應稱，部門運營如常，不會更名。
據(jù)了解，大疆車載部門2016年搭建之初不足10人，現(xiàn)已超1000人，約70%為研發(fā)人員。大疆車載部門已正式拆分，新公司名為“深圳市卓馭科技有限公司”消息人士稱，大疆仍是卓馭科技的股東，原大疆車載團隊也獲得相應股份，員工已簽好相關(guān)協(xié)議。
在客戶層面，除了五菱，2022年大疆車載還進入了比亞迪等車企的供應鏈。
6. 一徑科技發(fā)布新補盲激光雷達，年內(nèi)量產(chǎn)
近日，MEMS激光雷達解決方案服務商一徑科技宣布，公司已在美國CES展上正式發(fā)布全新補盲激光雷達產(chǎn)品—ML-30s+。此外，該款補盲激光雷達產(chǎn)品預計將于2023年年內(nèi)實現(xiàn)穩(wěn)定量產(chǎn)交付。
一徑科技表示，該款補盲激光雷達產(chǎn)品可為用戶提供超廣視場角、圖像級的分辨率，同時其全新的軟硬件架構(gòu)也能夠滿足車規(guī)級使用場景的可靠性要求，可顯著提高自動駕駛的補盲激光雷達產(chǎn)品體驗。
7. 雷諾將在印度生產(chǎn)電動汽車
近日，據(jù)外媒報道，雷諾正考慮在印度生產(chǎn)一款面向大眾市場的電動汽車，作為雷諾重新推動在印度市場增長的一部分。據(jù)悉，印度電動汽車的普及預計將從一個很小的基數(shù)迅速增長。
據(jù)知情人士透露，雷諾正在研究推出印度制造的Kwid掀背車的電動版，此次評估將包括印度市場的潛在需求、定價以及使用印度本土組件制造電動汽車的能力，雷諾將在2024年晚些時候推出新車。
8. 廣汽謳歌已退出中國市場
“Acura”的官網(wǎng)再無“CN”后綴。1月9日，《電動公會》小編發(fā)現(xiàn)，廣汽謳歌官網(wǎng)“Acura.com.cn”已無法正常打開，頁面顯示為“504 Gateway Time-out”，這意味著該網(wǎng)站的上游服務器已經(jīng)關(guān)閉，網(wǎng)頁無法得到及時響應——謳歌的在華發(fā)展已暫時告一段落。
值得一提的是，在華發(fā)展遇阻的謳歌或許并未直接放棄中國市場，此前北京某廣汽謳歌體驗店銷售人員曾向記者透露，未來謳歌品牌可能會以進口車的身份引入，繼續(xù)在廣汽本田相關(guān)渠道銷售。
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