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【CNMO新聞】近日，乘聯(lián)會(huì)公布了2022年12月國(guó)內(nèi)各品牌月銷(xiāo)量，由于受到了新能源補(bǔ)貼將至的影響，12月國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)分外熱鬧。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，12月國(guó)內(nèi)新能源乘用車(chē)零售銷(xiāo)量達(dá)64萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)35.1%，不過(guò)在此之中，特斯拉中國(guó)的銷(xiāo)量表現(xiàn)卻非常引人注目。
特斯拉
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)，在12月份，特斯拉中國(guó)的批發(fā)銷(xiāo)量只有5.58萬(wàn)輛，不僅被月銷(xiāo)23.5萬(wàn)輛的比亞迪遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后，更是少于上汽通用五菱8.56萬(wàn)輛的成績(jī)，丟掉了第二的位置。這一表現(xiàn)相比11月約10.03萬(wàn)輛的成績(jī)，環(huán)比下降了44.37%，銷(xiāo)量接近腰斬。
就在不久前，特斯拉宣布下調(diào)國(guó)內(nèi)Model 3和Model Y的價(jià)格，降幅為2萬(wàn)元-4.8萬(wàn)元，前者最低僅需22.99萬(wàn)元，后者最低僅需25.99萬(wàn)元，兩款車(chē)型均創(chuàng)下了國(guó)內(nèi)歷史新低。此番“背刺”老車(chē)主的行為也引起了眾多特斯拉車(chē)主的不滿(mǎn)。不過(guò)不少網(wǎng)友和媒體表示，特斯拉此番大降價(jià)，很大原因也是出于挽救銷(xiāo)量下滑方面的考慮。
特斯拉Model Y
不過(guò)特斯拉副總裁陶琳顯然不這么認(rèn)為，在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)，其對(duì)降價(jià)一事進(jìn)行了回應(yīng)：“有一些媒體說(shuō)我們是因?yàn)橘u(mài)不動(dòng)了才降價(jià)，我覺(jué)得確實(shí)是無(wú)稽之談，特斯拉庫(kù)存非常透明，大家可能看到現(xiàn)在我們的產(chǎn)量和銷(xiāo)量之間有一些差別，主要是因?yàn)轶w量大了?！?/p>
不過(guò)不管陶琳怎么解釋?zhuān)厮估祪r(jià)的確對(duì)銷(xiāo)量帶來(lái)了不少的幫助。有消息稱(chēng)，在特斯拉宣布降價(jià)后的三天內(nèi)，其訂單數(shù)就已經(jīng)突破了3萬(wàn)輛，已經(jīng)超過(guò)了12月銷(xiāo)量的一半。不得不說(shuō)，在其他車(chē)企都因?yàn)閲?guó)補(bǔ)到期而漲價(jià)的當(dāng)下，特斯拉降價(jià)這波操作的確吸引了不少潛在消費(fèi)者。
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