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下單造船、港口拿地 比亞迪自建船隊(duì)確保海外供應(yīng)穩(wěn)定

2023-01-28 19:55:33 來(lái)源:騰訊網(wǎng)

財(cái)聯(lián)社1月28日訊(記者 徐昊)不斷拓寬的海外市場(chǎng)和高企的運(yùn)輸成本,讓比亞迪選擇了重金購(gòu)船“出?!薄?/p>


(資料圖)

新春伊始,中國(guó)船舶集團(tuán)旗下廣船國(guó)際官微宣布,成功生效二艘比亞迪集團(tuán)7000車雙燃料PCTC(汽車運(yùn)輸船)建造訂單。1月28日,比亞迪相關(guān)負(fù)責(zé)人向財(cái)聯(lián)社記者回應(yīng)稱,“情況屬實(shí)”。

據(jù)悉,比亞迪7000車雙燃料汽車運(yùn)輸船總長(zhǎng)200米,型寬38米,設(shè)計(jì)吃水9米,設(shè)計(jì)航速18.5節(jié),采用天然氣(LNG)/燃油雙燃料推進(jìn)系統(tǒng),滿足智能船舶要求,首次配備電池系統(tǒng)、軸帶發(fā)電機(jī),同時(shí)采用節(jié)能裝置、減阻防污漆等各類節(jié)能措施。

該筆訂單是比亞迪作為最終貨主首次訂造的汽車運(yùn)輸船,將打破長(zhǎng)期以來(lái)歐洲航運(yùn)公司的“卡脖子”局面,保障比亞迪新能源汽車出口供應(yīng)的穩(wěn)定。

去年11月,市場(chǎng)便有消息稱,比亞迪在廣船國(guó)際訂造了這兩艘貨船,每艘造價(jià)約為9000萬(wàn)至9300萬(wàn)美元,交付時(shí)間訂造2025年。對(duì)上述情況,比亞迪方面并未作出回復(fù)。有行業(yè)機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示,6500車位汽車運(yùn)輸船一年期日租金自2021年以來(lái)一路飆漲,2022年11月日租金水平高達(dá)10.5萬(wàn)美元,是2020年低點(diǎn)的9倍。在行業(yè)人士看來(lái),“不斷上漲的汽車海運(yùn)價(jià)格正在掣肘車企的出海之路,最終像比亞迪這樣的車企不惜重金買船,自給自足?!?/p>

事實(shí)上,彼時(shí)比亞迪官方雖未對(duì)此予以確認(rèn),但其后一系列的動(dòng)作表明,比亞迪已在為自建船隊(duì)出海做準(zhǔn)備。2022年12月30日,深圳公共資源交易中心發(fā)布《X2022-0003宗地出讓結(jié)果》,深圳比亞迪汽車實(shí)業(yè)有限公司成功競(jìng)得一宗位于深汕合作區(qū)小漠片區(qū)的新能源產(chǎn)業(yè)用地,面積約150萬(wàn)平方米,成交價(jià)9.76億元。值得關(guān)注的是,此地塊毗鄰以滾裝碼頭為主的多功能樞紐港口——小漠港。按照規(guī)劃,小漠港起步將以比亞迪60萬(wàn)輛車出口為主。此外,比亞迪近期相關(guān)招聘信息顯示,其正在招聘港口運(yùn)營(yíng)及相關(guān)物流人才。

進(jìn)入2023年以來(lái),比亞迪再次提速海外進(jìn)程。2023年1月11日,比亞迪在印度新德里國(guó)際車展上,推出ATTO 3限定款森林綠(Forest Green)僅售1200輛,并攜全新純電轎跑海豹亮相。

比亞迪方面介紹,海豹是公司繼全新e6和BYD ATTO 3后,近兩年在印度市場(chǎng)推出的又一款新能源車型,并將于2023年第四季度正式發(fā)布。首批BYD ATTO 3則將于2023年1月11日開(kāi)始交付。

“隨著純電轎跑海豹揭幕,以及BYD ATTO 3限量款推出,比亞迪將繼續(xù)深耕印度市場(chǎng)?!北葋喌嫌《入妱?dòng)乘用車業(yè)務(wù)高級(jí)副總裁Sanjay Gopalakrishnan表示,當(dāng)前比亞迪銷售網(wǎng)絡(luò)遍布印度21座城市,擁有24個(gè)展廳。2023年,比亞迪計(jì)劃將印度的展廳數(shù)量擴(kuò)至53個(gè)。

在印度車展發(fā)布限定款A(yù)TTO 3的同日,比亞迪還宣布,500輛ATTO 3通過(guò)海上運(yùn)輸運(yùn)往馬來(lái)西亞;三天后的1月14日,比亞迪再度宣布,800輛 ATTO 3通過(guò)海上運(yùn)輸運(yùn)往泰國(guó)。去年11月1日-12月12日,僅42天的時(shí)間,BYD ATTO 3在泰國(guó)共獲得10305份訂單。

去年11月,比亞迪董事長(zhǎng)王傳福表示,比亞迪將通過(guò)“在全球、為全球”,進(jìn)一步發(fā)力全球市場(chǎng),推動(dòng)乘用車產(chǎn)業(yè)國(guó)際化。從去年開(kāi)始,比亞迪的出海戰(zhàn)略就已經(jīng)提速,乘用車已經(jīng)先后進(jìn)入歐洲、東南亞、中東、日本、澳大利亞、南美等各個(gè)主要市場(chǎng)。同時(shí),比亞迪在2022年下半年開(kāi)始披露海外銷售新能源汽車數(shù)據(jù),并在11月、12月連續(xù)兩個(gè)月海外銷售新能源乘用車過(guò)萬(wàn)輛,去年全年乘用車?yán)塾?jì)出口55916輛,同比增長(zhǎng)307.2%。

國(guó)海證券近期發(fā)布研報(bào)認(rèn)為,目前,比亞迪新能源汽車足跡遍布70多個(gè)國(guó)家和地區(qū),伴隨著公司新能源乘用車出海計(jì)劃快速推進(jìn),海外市場(chǎng)有望成為銷量提升的又一重要增長(zhǎng)點(diǎn)。

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