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今日，“保時捷官網(wǎng)12.4萬元帕納梅拉遭搶購”話題引發(fā)關(guān)注，并沖上微博熱搜前五。
1月30日，微博認證“互聯(lián)網(wǎng)科技博主”@叨哥胡侃?透露，銀川保時捷中心上線了一輛全新的Panamera車型，標價僅12.4萬元，首付低至3萬元。@叨哥胡侃?透露，截至當晚22時41分，該鏈接共產(chǎn)生598個預(yù)訂單，此后保時捷將該車型下架，并將911元訂金退回原賬戶，用戶無法登錄，但用戶的預(yù)訂記錄系統(tǒng)中有保留。
1月31日，《濟南時報》記者就此事致電銀川保時捷中心，保時捷銷售中心一工作人員表示，網(wǎng)傳消息基本屬實。工作人員告訴記者：“保時捷小程序上架的車輛實際庫存為1臺，首單用戶購買成功后，后面下單的用戶會自動判定為無效訂單，48小時內(nèi)退還押金。目前已與首單用戶達成協(xié)議，具體協(xié)議內(nèi)容暫不方便透露，其他下單用戶客服正在陸續(xù)溝通當中，爭取給用戶一個滿意的答復(fù)。”
Panamera是保時捷首次推出的四門版車型，第一代車型于2009年上海車展上全球首發(fā)，推出Panamera S、Panamera 4S和Panamera Turbo，彼時售價為184.3萬元、192.6萬元、249.0萬元。2016年6月，第二代Panamera全球首發(fā)，新車基于大眾集團新開發(fā)的MSB模塊化車身平臺打造而來，采用全新外觀、內(nèi)飾設(shè)計，配備新的V6、V8雙渦輪增壓發(fā)動機。2020年10月，保時捷公布新款Panamera在國內(nèi)售價，新車提供普通轎車版、行政加長版和Sport Turismo版，售價區(qū)間為116.80-248.30萬元。作為中期改款車型，新車針對外觀、內(nèi)飾、底盤、動力、配置等方面進行升級。動力方面，純?nèi)加桶孳囆汀狿anamera 4S依舊搭載2.9T雙渦輪增壓V6發(fā)動機，最大功率450馬力，最大扭矩450?！っ祝c之匹配的是8擋濕式雙離合變速箱。
作為一款定價百萬的豪華跑車，標價僅12.4萬元確實令人難以置信。因此，在很多網(wǎng)友看來，12.4萬元的Panamera并不是“真實”的報價，或許是因為小程序出現(xiàn)BUG，亦或是銷售中心將價格標錯所致，但產(chǎn)品實際價值與產(chǎn)品價格嚴重不符，但這終究不是用戶原因造成，保時捷亦或是銷售中心應(yīng)該就此承擔一定的責任。有網(wǎng)友認為，讓一個企業(yè)承擔6億的損失確實不合理，但適當?shù)难a償也是合理的。目前，該銷售中心已與首單用戶達成協(xié)議，但與其他用戶仍在協(xié)調(diào)中。
數(shù)據(jù)顯示，2022年保時捷全球交付量為309884輛，同比增長2.6%，其中中國市場總交付量為93286輛，雖然連續(xù)八年成為保時捷全球最大單一市場，但卻是全球唯一下滑的市場，同比下滑2.5%。據(jù)了解，保時捷于2001年內(nèi)進入中國市場銷售，于2015年中國市場成為保時捷全球最大單一市場，連續(xù)20年刷新在中國市場銷售業(yè)績，于2021年達到歷史銷量新高。
據(jù)上險數(shù)顯示，Cayenne是保時捷在中國最受歡迎的車型，2022年交付新車35661輛，同比增長18.67%；排名第二的車型為Macan，交付量為25080輛，同比下滑16.34%。Panamera則交付新車20784輛，同比增長28.15%。
1月30日，大眾汽車CEO奧博穆（Oliver Blume）表示，保時捷目前在上海、北京擁有相應(yīng)的研發(fā)團隊，通過工程設(shè)計、數(shù)字化等進一步滿足中國消費者的需求。在更長遠的未來，還沒有做出任何（對保時捷進行國產(chǎn)的）決定。
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