領(lǐng)克在2022年銷量180,127輛
WEY在2022年銷量36,381輛
前者，已經(jīng)鞏固在市場(chǎng)的地位，后者已經(jīng)淪落到被眾多新勢(shì)力當(dāng)墊腳石。這兩個(gè)品牌都是中國(guó)品牌探索高端化的先驅(qū)，但如今WEY品牌似乎已經(jīng)讓人唯恐避之而不及。
(資料圖片僅供參考)
在不少人認(rèn)知里，WEY品牌是從當(dāng)初停產(chǎn)“VV”系列車型開(kāi)始走向低谷，而跌落谷底是要從坦克剝離出來(lái)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)開(kāi)始的。作為長(zhǎng)城集團(tuán)的高端形象擔(dān)當(dāng)，自然不能放任其如此墮落，于是長(zhǎng)城集團(tuán)開(kāi)始了系列自救。
一把好牌打到爛這顯然不是長(zhǎng)城愿意看到的局面，因此在過(guò)去的2022年進(jìn)行了多項(xiàng)大刀闊斧的改革。其中最引人注目的莫過(guò)于年底的大紀(jì)事，重新將WEY品牌與坦克品牌合并，希望借由坦克品牌如今在市場(chǎng)影響力，重新提振其在高端市場(chǎng)影響力。
雖然在2022年末長(zhǎng)城集團(tuán)的規(guī)劃看似目標(biāo)明確，但2023年1月發(fā)生的兩件大事堪稱讓人大跌眼鏡。首先是王鳳英正式出任小鵬汽車總裁一職，負(fù)責(zé)公司產(chǎn)品規(guī)劃，產(chǎn)品矩陣以及銷售體系。
另一方面，陳思英加盟長(zhǎng)城，擔(dān)任WEY品牌CEO兼坦克/魏營(yíng)銷公司總經(jīng)理。
這兩人此前分別是什么履歷呢？王鳳英自1991年開(kāi)始加入長(zhǎng)城汽車，自2003年開(kāi)始擔(dān)任長(zhǎng)城汽車總裁，在長(zhǎng)城汽車是公認(rèn)的僅次于魏建軍的“二號(hào)人物”。毫不夸張的講，長(zhǎng)城汽車有如今的市場(chǎng)地位，有王鳳英的一份功勞。
而陳思英，則是原來(lái)的領(lǐng)克汽車銷售公司副總經(jīng)理。2016年，吉利和長(zhǎng)城汽車先后宣布成立高端品牌領(lǐng)克和WEY，自此兩個(gè)品牌開(kāi)始相愛(ài)相殺。
一方面是集團(tuán)最高領(lǐng)導(dǎo)人辭職去小鵬當(dāng)總裁，另一方面是從最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手處挖來(lái)高管擔(dān)任掌舵人，這不禁讓人疑惑，長(zhǎng)城汽車，是沒(méi)人了嗎？要讓吉利的人來(lái)管。
不可否認(rèn)，陳思英在營(yíng)銷方面的能力毋庸置疑，在領(lǐng)克任職的四年時(shí)間里，他見(jiàn)證了領(lǐng)克從2018年的12萬(wàn)輛，到2022年的總銷量超過(guò)80萬(wàn)輛。但如今WEY缺的真的只是一個(gè)掌舵人而已嗎？
要知道，王鳳英執(zhí)掌長(zhǎng)城期間，哈弗H6實(shí)現(xiàn)了累計(jì)100個(gè)月國(guó)內(nèi)SUV銷量冠軍，如此人才都能流失，難道能簡(jiǎn)單用前總裁不懂高端市場(chǎng)來(lái)解釋嗎？
論技術(shù)，WEY品牌的DHT混動(dòng)技術(shù)在技術(shù)指標(biāo)上是與比亞迪DM-i同處行業(yè)領(lǐng)先地位；論產(chǎn)品，WEY品牌的高端車型摩卡已經(jīng)進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)，足以說(shuō)明其產(chǎn)品實(shí)力；論基礎(chǔ)，蜂巢能源也能為其新能源發(fā)展夯實(shí)基礎(chǔ)。
可就是如此天時(shí)地利兼?zhèn)涞臈l件下，WEY品牌依然交出了不足4萬(wàn)輛的年銷量，不得不讓人懷疑，這是不是人之禍！
51君有如此懷疑并非空穴來(lái)風(fēng)，從王鳳英2022年履歷變化可見(jiàn)一斑。1月，辭去長(zhǎng)城汽車執(zhí)行董事職務(wù)；3月，辭去執(zhí)行董事及副董事長(zhǎng)職務(wù)；7月，辭去長(zhǎng)城汽車總經(jīng)理職務(wù)。到了2023年1月，履歷更新為小鵬汽車總裁。
可以看出，長(zhǎng)城汽車通過(guò)一步步“內(nèi)部變化”，成功實(shí)現(xiàn)高層換血，而這背后，很難不讓人懷疑是內(nèi)部體系出了問(wèn)題。如今新加入的陳思英，能發(fā)揮多少職業(yè)才能，還是成為職位傀儡，這些都不從得知。
在這瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng)變革中，WEY品牌如果不能壯大自己，其僅存市場(chǎng)份額都會(huì)快速被新勢(shì)力蠶食。屆時(shí)“回收”坦克品牌甚至可能拖累這個(gè)拳頭產(chǎn)品的發(fā)展，到時(shí)一地雞毛或許真的再難收?qǐng)隽?.. ...
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