變速器操縱桿是什么意思?好多小伙伴不知道的，那小編就來給大家解答一下吧。
變速器操縱桿習慣上簡稱“擋桿”或“擋位”作用是根據行駛情況掛檔變速。以下是關于變速器的介紹：
1、變速桿：變速桿可以改變變速器中齒輪的齒合化使車輛的行駛速度變化驅動力隨之變化;是使運動部件從某一速度變換為另一速度工具。
2、作用：通過操縱變速桿來改變不同比例的變速器齒輪的合分汽車可以實現(xiàn)加速、減速或者倒車。手動擋汽車車型不同變速器的擋位也不同。
3、正確握法：變速桿的握法和操作方法右手掌心輕貼住球頭五指向下自然握住球頭可根據不同擋位的需要手掌做適當的轉動。
變速器換擋方式主要有哪三種?
1、懷檔式換擋：把懷檔式換擋桿放到了與我國絕大多數車輛雨刮器操縱桿的安裝位置，且外形極為相似。將汽車變速桿放在了方向盤下方，因換擋時將變速桿往懷中撥，所以形象地稱之為懷擋。懷擋工作原理和普通自動變速器的換擋方式一樣。在車輛時速低于11公里時，D、N和R擋之間可以相互自由切換;當車速超過11公里，擋位則會被鎖止。
2、旋鈕式換擋：旋鈕式換擋其實是電子換擋桿的一種。旋鈕式換擋的工作方式顧名思義，通過控制旋鈕達到換擋的目的，具體掛入哪個檔位時，指示燈會亮起。而當熄火后旋鈕會降下去，與中控臺形成一個平面，啟動發(fā)動機后再升起，看起來很精致。
3、按鈕式換擋：按鈕式換擋將檔位改成電子按鈕的形式精巧排布于中控臺上。操作時需要踩住剎車點火后，跟其他自動變速器換擋當時無異，但是需要習慣換擋的位置和按鈕的操作。而按鍵式的換擋想要實現(xiàn)手動換擋只能通過換擋撥片了，所以現(xiàn)在林肯的車型基本全部提供了方向盤換擋撥片。
4、旋鈕換擋：旋鈕換擋是在手動變速箱原有基礎上進行改造，主要改變手動換擋操縱部分。即在不改變手動擋換擋結構的情況下，通過加裝微機控制的自動操縱系統(tǒng)來實現(xiàn)換擋的自動化，其實就是不需要踩離合器的手動變速器，除了使用旋鈕式換擋以外，還配備了換擋撥片。
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