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（文/潘昱辰 編輯/周遠(yuǎn)方）在特斯拉今年年初宣布降價(jià)之后，市場預(yù)期的激烈價(jià)格戰(zhàn)暫未出現(xiàn)。除AITO問界和小鵬以外，多數(shù)品牌并未跟隨特斯拉的降價(jià)腳步，部分豪華品牌甚至反向宣布漲價(jià)。
Jeep官網(wǎng)信息顯示，2月1日，牧馬人售價(jià)區(qū)間達(dá)到45.99萬-63.49萬元，全系車型上漲1萬元。另有媒體報(bào)道稱，本次指導(dǎo)價(jià)上漲與成本上漲有關(guān)。
牧馬人漲價(jià)1萬元 圖片來源：Jeep官網(wǎng)
此外于1月末，有兔年寶馬車型價(jià)格調(diào)整海報(bào)在寶馬經(jīng)銷商朋友圈流傳，涉及車型多達(dá)17款。其中長軸5系車型漲幅在2600元-1.06萬元不等；X3漲幅在2700-7100元不等；國產(chǎn)長軸X5漲幅在7000元-1.7萬元不等。
圖片來源：寶馬經(jīng)銷商朋友圈
對(duì)于漲價(jià)信息的真實(shí)性，觀察者網(wǎng)詢問Jeep和寶馬方面相關(guān)人士，截至發(fā)稿尚未得到回復(fù)。
今年1月，特斯拉Model 3、Model Y車型宣布降價(jià)3萬元左右，使15萬-30萬元區(qū)間汽車市場競爭更加白熱化。對(duì)此，起售價(jià)在30萬元以上的蔚來、理想紛紛表示不會(huì)跟進(jìn)降價(jià)，但AITO問界與小鵬等起售價(jià)稍低的品牌，則緊跟宣布降價(jià)以應(yīng)對(duì)競爭。
根據(jù)特斯拉披露的財(cái)報(bào)，2022年汽車毛利率為28.5%，較上年下降個(gè)0.8百分點(diǎn)，但依然遠(yuǎn)高于行業(yè)平均水平。
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