不管是燃油車時代，還是新能源時代，買車看品質(zhì)，這條購車定律一直都不過時。然而，汽車質(zhì)量問題并不是低價車的專屬，很多時候，豪華車型的質(zhì)量問題更為嚴重。
1月17日，華晨寶馬針對部分國產(chǎn)寶馬5系進行召回，理由是因為車輛軟件問題，可能會發(fā)生組合儀表黑屏，無法顯示車速等必要車輛信息，召回車輛超過17萬。
1月29日，鬼斗車對此發(fā)布了一篇《軟件問題頻發(fā) 國監(jiān)局啟動調(diào)查 華晨寶馬召回部分國產(chǎn)寶馬5系》的文章，沒想到，一石激起千層浪，引發(fā)不少寶馬車主的關(guān)注，有車主說出自己的寶馬車的車輛問題以及用車經(jīng)歷。
(相關(guān)資料圖)
為此，鬼斗車根據(jù)寶馬車主給出的線索，進一步了解情況，在車質(zhì)網(wǎng)年度投訴排名中，鬼哥看到，寶馬X3和寶馬5系分別拿下第一名和第二名，投訴數(shù)量分別為3761條和2008條。
這不禁讓很多網(wǎng)友看到寶馬品牌的另一面。那么，寶馬旗下的兩大“銷量擔當”因何原由，引發(fā)車主如此大批量的質(zhì)量投訴，這兩款車型到底存在怎樣的品質(zhì)問題？
寶馬X3 多種質(zhì)量問題齊發(fā)
在寶馬SUV戰(zhàn)隊中，寶馬X3是銷量最高的SUV車型，在過去的2022年，乘聯(lián)會銷售數(shù)據(jù)顯示，寶馬X3在30萬以上SUV車型銷量榜單上排名第四位，累計銷量達到140991輛。
比銷量排名更好的是，這款豪華SUV車型成為2022年車質(zhì)網(wǎng)網(wǎng)站上投訴量最高的車型，投訴數(shù)量達到3761條，超過一眾同級對手、合資品牌以及中國品牌，投訴量遙遙領(lǐng)先。
在車質(zhì)網(wǎng)投訴榜單上看到，車型主要存在的問題包括銷售欺詐與宣傳不符、發(fā)動機/電動機燒機油、制動系統(tǒng)異響和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響等。
這其中，車機問題成為投訴的重點，很多車主投訴華晨寶馬X3的車機ID7與宣傳不符。有車主在網(wǎng)站上反映，自己購車的21款xDrive28iM運動套裝車型，車輛應(yīng)該具備支持遠程升級、完整的ID7車機系統(tǒng)，但實際使用車輛后發(fā)現(xiàn)該車輛并不具備完整的車機功能，目前廠家和4S店都沒有給出明確的說法。
此外，燒機油也是寶馬X3車型的詬病，有車主投訴說，自己的車輛是21年4月出廠的華晨寶馬X30i 領(lǐng)先型運動套裝，在22年12月31日去4S店二保并更換火花塞時，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機機油尺已顯示最低位置，說明發(fā)動機已經(jīng)燒了很多機油，跟4S店溝通后，并沒有給出讓車主滿意的解決方案。
然而，這些并非是偶然現(xiàn)象，鬼哥從中國汽車質(zhì)量網(wǎng)推出的“2022年上半年豪華品牌中型SUV質(zhì)量排行”榜單上看到，寶馬X3綜合分數(shù)為228分，排名最后一位，成為榜單上的壓軸車型，比平均分高出48分。? ? ? ? ? ??
據(jù)悉，這是評審委員會根據(jù)車型投訴故障率、可靠性、安全性、缺陷召回等多重考核后，給出的評分，分數(shù)越小代表質(zhì)量越好，有些遺憾的是，寶馬X3在此次評選中，分數(shù)最高，說明車型質(zhì)量狀況堪憂。
寶馬5系 問題是不止車機系統(tǒng)
寶馬5系是寶馬轎車戰(zhàn)隊中的明星車型，2022年，寶馬5系累計銷量17.11萬輛，銷量一路走高。與此同時，車型很多質(zhì)量問題也被曝光出來。 鬼哥從車質(zhì)網(wǎng)年度投訴榜單上看到，寶馬5系成為車主投訴的焦點車型，全年投訴量達到2008條，成為年度投訴量第二高的車型。
細察車主的投訴原因，主要因為銷售欺詐與宣傳不符、車身附件及電器部件開裂、發(fā)動機/電動機燒機油、車身附件及電器及電器影音系統(tǒng)故障等等?？磥?，寶馬5系讓車主灰心失望的理由不只是車機問題。
寶馬5系發(fā)動機/電動機 漏油、抖動、燒機油等問題也引發(fā)不少車主投訴。在華晨寶馬5系投訴中，有車主表示，自己購買的車型是2019款 530Li xDrive 豪華套裝，車輛剛過質(zhì)保不久，保養(yǎng)時發(fā)現(xiàn)氣門室蓋內(nèi)漏油，嚴重影響使用安全。
從投訴中可以看到，這種發(fā)動機漏油現(xiàn)象占比不低。還有車主在2022年12月31日的投訴中反映，華晨寶馬5系 2014款 525Li 領(lǐng)先型 車型漏油嚴重，難以徹底解決問題，而且，發(fā)動機機腳塌陷振動嚴重，更換后又出現(xiàn)振動。
對于寶馬車主來說，本以為購買一輛豪華車型享受無憂生活，沒想到，價位高高在上的寶馬車，讓車主這么操心。采訪中，很多寶馬車主深感失望的是，遇到問題，寶馬品牌并沒有給出合理的解決方式，無奈之下，車主只能通過媒體投訴的方式解決問題，實在扎心。
鬼斗車觀點：2022年，寶馬品牌登上豪華車市場“銷冠”位置。站在制高點上的寶馬品牌，卻暗藏品質(zhì)危機。產(chǎn)品質(zhì)量問題頻發(fā)，兩大重磅車型皆因質(zhì)量投訴成為車質(zhì)網(wǎng)上的焦點車型，這一點不免讓人感到有些遺憾。
畢竟，豪華不應(yīng)該只代表高價格，還應(yīng)該具備高品質(zhì)。寶馬品牌讓那些投訴車主感到心寒的地方不單是產(chǎn)品缺陷，還有品牌缺失的責任心，責任二字才是豪華品牌該有的靈魂與擔當。
如果您也是寶馬車主，也遇到過類似的質(zhì)量問題以及用車經(jīng)歷，可以通過留言、評論等方式聯(lián)系我們，接下來，鬼斗車還將進行接續(xù)報道，鬼斗車將跟車主一同走在維權(quán)路上。
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