【資料圖】
在剛剛過去的1月份,此前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)無比風(fēng)光的日系三杰,集體遭遇了銷量滑鐵盧。
數(shù)據(jù)顯示,豐田1月的在華新車銷量降至113800輛,同比減少23.5%;本田降至64193輛,同比下降56.2%,而最慘的當(dāng)屬日產(chǎn),銷量降至47521輛,同比大跌64.4%。
本田和日產(chǎn)同比跌幅都超過量50%,尤其是后者,已經(jīng)到了十分嚴(yán)重的地步,具體來看,2023年1月,日產(chǎn)中國(guó)乘用車事業(yè)板塊(包括日產(chǎn)、啟辰和英菲尼迪品牌)銷量為45623臺(tái);輕型商用車事業(yè)板塊(鄭州日產(chǎn))銷量為1898臺(tái)。
日產(chǎn)汽車公司高級(jí)副總裁、日產(chǎn)中國(guó)管理委員會(huì)主、東風(fēng)汽車有限公司總裁山崎莊平(Shohei Yamazaki)先生表示:“盡管面臨多重挑戰(zhàn)和不確定性,隨著疫情情況的持續(xù)改善,日產(chǎn)已經(jīng)準(zhǔn)備好逐步恢復(fù)公司的生產(chǎn)和銷售,滿足中國(guó)消費(fèi)者的多樣化需求。”
實(shí)際上日系車的衰落在2022年就已初顯苗頭,數(shù)據(jù)顯示,2022年豐田中國(guó)新車銷量為194.06萬輛,同比下滑0.2%,這是豐田在華十年來首次同比下滑。
而2022年本田中國(guó)終端汽車?yán)塾?jì)銷量為137.31萬輛,同比下滑12.07%;2022年日產(chǎn)中國(guó)(含乘用車/商用車)累計(jì)銷量為104.5萬輛,同比下滑22.1%,其中東風(fēng)日產(chǎn)(日產(chǎn)、啟辰和英菲尼迪品牌)累計(jì)銷量92.09萬輛,同比下滑14.8%。
除了兩田一產(chǎn),馬自達(dá)在2022年的銷量也迎來降低,全年銷量10.40萬輛,同比下滑21.43%,已經(jīng)到了岌岌可危的地步。
上一篇:純電埃爾法?只賣3萬?
責(zé)任編輯: