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2月24日，中國(guó)交通運(yùn)輸部、海關(guān)總署與韓國(guó)國(guó)土交通部、關(guān)稅廳簽署的中韓“四港聯(lián)動(dòng)”（威海-仁川）整車(chē)運(yùn)輸試運(yùn)行諒解備忘錄生效。
中韓雙方將在威海港、威海機(jī)場(chǎng)、仁川港、仁川機(jī)場(chǎng)四港間開(kāi)展整車(chē)運(yùn)輸，推進(jìn)兩國(guó)國(guó)際物流一體化協(xié)同發(fā)展。
據(jù)悉，通過(guò)整車(chē)運(yùn)輸新模式，裝載貨物的運(yùn)輸車(chē)輛在一國(guó)境內(nèi)陸路運(yùn)輸后整車(chē)上船，通過(guò)中韓班輪抵達(dá)另一國(guó)，原車(chē)下船，再經(jīng)陸路運(yùn)輸?shù)诌_(dá)目的地。與現(xiàn)行運(yùn)輸模式相比，該模式減少報(bào)關(guān)、裝卸及換車(chē)等環(huán)節(jié)，物流成本降低約30%，物流時(shí)間縮短約5個(gè)小時(shí)。
（中國(guó)日?qǐng)?bào)山東記者站 趙瑞雪）
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