【資料圖】
日前,重慶鈴耀汽車有限公司向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃,將召回鈴木維特拉、鋒馭、驍途共計78111輛。
自2023年4月15日起,召回2015年8月22日至2019年12月25日期間生產(chǎn)的鈴木維特拉1.4T、鋒馭1.4T、驍途1.4T汽車,共計78111輛。
召回原因為車輛因制動真空泵單向閥橡膠材料性能及設(shè)計問題,長期使用后單向閥可能發(fā)生膨脹,造成真空泵效率下降,制動助力減弱。車輛可能短時出現(xiàn)制動變硬的現(xiàn)象,駕駛員需要加大制動作用力才能達(dá)到預(yù)期效果,存在安全隱患。?
此外,值得注意的是,前段時間,鈴木維特拉遭到了車主的集體投訴,投訴原因幾乎均為剎車故障。
據(jù)車質(zhì)網(wǎng)投訴車主介紹,停車后再次啟動時剎車踩不動,無法啟動。剎車系統(tǒng)存在安全隱患,要求更換真空助力泵。
還有投訴車主稱,前幾天他投訴之后,鈴木廠家通知他去4S店更換剎車助力泵,但換完,剎車比未換之前還要硬,剎車力度必須大力踩剎車才能剎車,女生或腳力小的,很難踩的動這種硬力度的剎車。
踩第二腳剎車就開始剎車變硬,剎車距離變長,有嚴(yán)重安全風(fēng)險。
此次鈴耀汽車進(jìn)行召回后,能否解決車主們投訴擔(dān)憂問題,我們后續(xù)關(guān)注。
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