文|凌清 圖|車宇世界、網(wǎng)絡(luò)
【資料圖】
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2023年3月份,國內(nèi)車市迎來了“大范圍降價潮”。這次不僅降價的范圍十分廣泛,而且降價的力度,也很高。據(jù)不完全統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,截止到目前,已經(jīng)有30余個汽車品牌,加入了“降價陣營”。
上汽大眾ID系全系官降?
這不,最近上汽大眾ID系列車型,全部加入了“降價陣營”。而且,最高降幅甚至達到了4萬元。
具體而言,截止到今年3月31日,上汽大眾ID系列車型全系最高立減3萬元。到店之后,最高可以再享受1萬元。
顯然,本次上汽大眾ID系列車型的最高綜合優(yōu)惠達到了4萬元。應(yīng)該說,這個優(yōu)惠幅度,還是比較吸引人的。
ID.3
本次參與降價的車型,涵蓋了上汽大眾旗下的ID.3、ID.4 X、ID.6 X三款車型。而且,本次補貼為企業(yè)補貼。
我認為,這次降價,是上汽大眾一個很明智的舉措。對于提振這三款車型的銷量,降價應(yīng)該是行之有效的舉措。
據(jù)了解,目前上汽大眾ID系車型的銷量,并不是很出彩。而且,部分車型的零售銷量已經(jīng)連續(xù)數(shù)個月呈現(xiàn)環(huán)比下滑趨勢了。
ID.3
汽車流通協(xié)會最新數(shù)據(jù)顯示,2023年2月份,上汽大眾ID.3的單月零售銷量為1062臺。相比上月,銷量下滑了34.2%。
事實上,從2022年12月份開始,截止到2023年2月份,上汽大眾ID.3的零售銷量已經(jīng)連續(xù)3個月環(huán)比下滑了。
汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,2023年1月份,上汽大眾ID.3的單月零售銷量為1614臺,環(huán)比下滑了42.03%。
上汽大眾ID.4 X?
2022年12月,上汽大眾ID.3的零售銷量為2784臺。與2022年11月份相比,上汽大眾ID.3的零售銷量下滑了4.76%。
上汽大眾ID.4 X的零售銷量則連續(xù)2個月環(huán)比下滑。汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,2023年2月份,上汽大眾ID.4 X單月零售銷量為680臺,環(huán)比下滑40.09%。
2023年1月份,上汽大眾ID.4 X單月零售銷量為1135臺。相比上月,上汽大眾ID.4 X的銷量下滑了70.9%。
上汽大眾?
與上述兩款車型不同的是,2023年2月份,上汽大眾ID.6 X的單月零售銷量,則實現(xiàn)了環(huán)比上漲態(tài)勢。
汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,2023年2月份,上汽大眾ID.6 X的單月零售銷量為258臺。相比上月,銷量上漲了2.79%。
不過,讓人遺憾的是,上汽大眾ID.6 X的銷量規(guī)模,實在過于低了點。對于提振上汽大眾ID系車型的銷量,并沒有過多的助力。
上汽大眾ID.6 X?
?所以,在眾多汽車品牌紛紛降價的時候,上汽大眾ID系車型采取降價措施,是很有必要的舉措。
否則,上汽大眾ID系車型,將會面臨著更大的市場競爭壓力。在當前的中國車市,消費者對于價格還是比較敏感的。
不過,需要指出的是,由于眾多汽車品牌紛紛加入降價陣營,而且降價力度很大,可能會讓上汽大眾降價帶來的價格優(yōu)勢,遭到一定的沖抵。
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