新消費(fèi)與新勢力崛起,如何激活品牌活力?
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賣一輛虧2 3萬元!新車發(fā)布后理想汽車更“燒錢”
長安汽車朱華榮:中國汽車產(chǎn)業(yè)已初具停售燃油車基本條件
小鵬汽車,最難的日子要來了
在新產(chǎn)品與新渠道之外,捷尼賽思品牌建設(shè)急需找到突破口
限電之下的成都車展,成車企競爭風(fēng)向標(biāo)
長城炮正式開啟品牌2 0時代皮卡山海炮成都車展全球首秀
吉利汽車完成4億美元可持續(xù)俱樂部貸款,加速新能源轉(zhuǎn)型
青島造車傳大消息:小米或“接盤”北汽新能源萊西工廠
反問蔚來秦力洪:蔚來ET5一年內(nèi)銷量超寶馬3系,憑啥?
面對高性能豪華皮卡山海炮,只想說一句:多少錢,讓我死心!