• 天天新資訊：一季度新能源汽車火災(zāi)上升32％ 每天超7例你怕了嗎？

  【文 道哥說車聽風(fēng)吟】很多時候，提及新能源汽車安全問題，“起火”怕是一個不可忽視的詞匯，每次新能源汽車出現(xiàn)火災(zāi)，都會引起巨大關(guān)注。而隨

• 全球觀速訊丨汽車質(zhì)量排行榜出爐，紅旗汽車成為最大贏家？

  汽車質(zhì)量排行榜出爐，紅旗霸榜，BBA稍遜一籌？作為消費者，總是非常關(guān)心汽車的質(zhì)量問題，因為這關(guān)系到切身利益和安全。近日，中國汽車質(zhì)量網(wǎng)發(fā)

• 天天視點！Jeep不再國產(chǎn)，是傲慢還是水土不服？

  文|和玲夏天總是有故事發(fā)生。本周一，有消息爆出我們將與國產(chǎn)Jeep說拜拜。說實話，當(dāng)時心里還是很感慨的。過去十年里，參加了無數(shù)次Jeep的試駕

• 天天快訊:1-6月中大型SUV銷量排名：國產(chǎn)車奪冠，奔馳GLE、途昂前三！

  從乘聯(lián)會方面了解到，2022年1-6月份中大型SUV累計銷量排名公布，國產(chǎn)車?yán)硐隣NE以巨大優(yōu)勢奪得冠軍，奔馳GLE和大眾途昂排名前三。導(dǎo)讀：從乘聯(lián)

• 全球熱訊:焦點觀察 | 東風(fēng)風(fēng)神取得歷史最佳6月銷量成績，背后的掌舵人功不可沒

  導(dǎo)語上半年汽車市場下行態(tài)勢下，東風(fēng)集團風(fēng)神高速增長撐起東風(fēng)“門面”，風(fēng)神的崛起離不開李瑾南，不過，李瑾南的下半場才剛剛開始。銷量跑贏

• 世界動態(tài):一句話點評車市：國產(chǎn)車站起來的時候，合資車連下跪的機會都沒有！

  過去10年，我見證了一個時代的崛起。中國品牌進(jìn)行了一場很大范圍的“殲滅戰(zhàn)”，先是對5-10萬級合資轎車進(jìn)行了驅(qū)逐，緊接著對10-15萬級合資車進(jìn)

• 【全球熱聞】比亞迪官宣進(jìn)入日本汽車市場

  在2022年7月21日，比亞迪股份有限公司（以下簡稱比亞迪）日本分公司（BYDJAPAN株式會社）在東京召開品牌發(fā)布會，宣布正式進(jìn)入日本乘用車市場，

• 簡訊：真正厚道的“中國制造”，2.0T＋ZF8AT，靜如圖書館，質(zhì)感超牧馬人

  厚道，永遠(yuǎn)是第一生產(chǎn)力。但凡是做過生意的朋友都知道，無論是經(jīng)營哪一種商品，最重要的并不是產(chǎn)品是否完美，而是充滿誠意的經(jīng)營方式與理念，

• 天天最新：國產(chǎn)Jeep將落幕！但越野車的江湖要感謝它來過，車主：讓它陪我天荒地老

  本文來源：時代財經(jīng)作者：賀晴盡管國產(chǎn)Jeep即將“絕版”，但對大部分Jeep車主而言，他們與Jeep發(fā)生的一切故事依然生動。劉明還記得入手第一臺

• 通訊！廣汽埃安陷“鎖電”風(fēng)波，誰來守護新能源車的續(xù)航里程？

  “買車的時候奔著自主品牌、旗艦SUV、快充、長續(xù)航來的，開上一段時間，充電速度慢了，服務(wù)差了，連電池都開始鎖電了。真是讓人從巔峰跌落谷底

• 天天快看點丨名爵內(nèi)外失衡，張亮“Mission 100”何以達(dá)成？

  編輯導(dǎo)語：海外市場增速放緩的情況下，名爵又面臨國內(nèi)市場大幅萎縮的境地，張亮以及他的“Mission100”戰(zhàn)略面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。1-6月國內(nèi)上險5 5萬

• 熱點聚焦：“電池太貴，我們好像在給寧德時代打工！”廣汽董事長吐心聲

  7月21日，2022世界動力電池大會在四川宜賓拉開帷幕，作為我國舉辦的首個世界級動力電池行業(yè)盛會，此次大會匯聚了全球動力電池產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)域的專家