抓緊讓牌子變成品牌。文|華商韜略趙哲峰蔚來(lái)的日子最近不太好過(guò)，除了測(cè)試汽車墜樓，它還被奧迪告了。理由很簡(jiǎn)單——旗下兩款汽車ES6和ES8，侵
看似來(lái)勢(shì)洶洶，實(shí)則外強(qiáng)中干。作者：文雨，編輯：小市妹三年虧了227億，眾泰汽車還是不死心，一則60億的定增公告更是給人以卷土重來(lái)的即視感。
汽車生產(chǎn)，工藝復(fù)雜，程序繁多，難保某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)紕漏，如果是設(shè)計(jì)缺陷就比較嚴(yán)重了，而“汽車召回”本來(lái)被視作車企“負(fù)責(zé)認(rèn)”的表現(xiàn)，若要是
今年，比亞迪的銷量開始全面起飛，發(fā)展速度之快，在整個(gè)汽車行業(yè)里都可以說(shuō)是十分少見的，一年多以前，如果你想要購(gòu)買比亞迪漢，從進(jìn)店那一刻
日前，吉林省汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的重大項(xiàng)目——奧迪一汽新能源汽車項(xiàng)目迎來(lái)新進(jìn)展。項(xiàng)目相關(guān)規(guī)劃審批工作已完成，將于6月28日舉行奠基儀式，計(jì)劃2024
奧迪作為入局最早的德國(guó)豪華品牌之一，由于一度官車色彩濃郁，廣受人民群眾的喜愛，銷量也是節(jié)節(jié)攀升，常年坐在行業(yè)老大的位置上。但后來(lái)由于
市場(chǎng)消息：豐田汽車在推出其首款量產(chǎn)電池動(dòng)力SUVbZ4X后不到兩個(gè)月，正在召回其2700輛電動(dòng)車車隊(duì)。豐田周四發(fā)布了全球召回計(jì)劃，警告說(shuō)由于連接
6月23日晚，蔚來(lái)汽車（09866 HK；NIO US）在官方微博上發(fā)布聲明，回應(yīng)“車輛墜樓致兩名試車員身亡”事件。但聲明中最后一句“這是一起意外事故
圖 圖蟲蔚來(lái)測(cè)試車輛墜樓一事，再次將該品牌推向輿論風(fēng)口浪尖?！鞠嚓P(guān)回顧：兩名試車員死亡，蔚來(lái)正式回應(yīng)：意外事故，與車輛本身無(wú)關(guān)！股價(jià)直
這是今年奔馳系列汽車的第9次召回了。6月24日，據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局消息，梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車銷售有限公司和北京奔馳汽車有限公司根據(jù)《
6月23日，華晨寶馬生產(chǎn)基地大規(guī)模升級(jí)項(xiàng)目（里達(dá)工廠）在沈陽(yáng)正式開業(yè)。省委副書記、省長(zhǎng)李樂(lè)成視頻致辭。里達(dá)工廠位于沈陽(yáng)市鐵西區(qū)，占地290
“理想L9哪怕是和庫(kù)里南相比，我們也完全不怕。”6月21日，理想汽車的第二款產(chǎn)品L9正式上市，這款被理想汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO李想稱為500萬(wàn)
