自2010年新能源汽車進(jìn)入全面政策扶持階段以來,銷量“平庸”多年的插電式混合動力車型(PHEV)終于在2021年有了起色:隨著整體新能源汽車的市場
日前,比亞迪發(fā)布2022年第一季度業(yè)績預(yù)告。公告內(nèi)容顯示,比亞迪第一季度業(yè)績表現(xiàn)向好,歸屬于上市公司股東的凈利潤有望達(dá)到6 5億-9 5億元,同
圖說:昨天,上汽集團(tuán)在臨港乘用車工廠完成復(fù)工復(fù)產(chǎn)壓力測試下的首臺車下線來源 采訪對象提供(下同)新民晚報訊(記者葉薇)昨天,上汽集團(tuán)在
回顧BMW的發(fā)展史,你會發(fā)現(xiàn)一則神奇定律。對于走量車型,產(chǎn)品越是中庸,就越能收割訂單。而對于旗艦車型,情況出現(xiàn)了180度逆轉(zhuǎn)。21世紀(jì)初,第
歐萌達(dá)產(chǎn)品本身實力過硬與其搶先定的優(yōu)惠活動息息相關(guān)。作為奇瑞“大單品策略”又一全新力作,歐萌達(dá)未來將在全球30多個國家陸續(xù)上市,相信隨
網(wǎng)約車焦點訊(文 彭小偉)近日,曹操出行CEO龔昕對21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道表示,發(fā)布了兩條新的產(chǎn)品線曹操專車、曹操惠選。這也是龔昕為首的管理團(tuán)隊
就連寶馬X5都國產(chǎn)了,寶馬X5的國產(chǎn)能給國內(nèi)汽車市場帶來怎樣的影響。那么國產(chǎn)的奔馳GLE,國產(chǎn)的奧迪Q7是否也會提上日程?帶著這些問題,今天來
特斯拉公布了2022財年第一季度財報。報告顯示,該公司第一季度總營收為187 56億美元,同比增長81%;凈利潤為32 80億美元,相比之下去年同期的
4月1日,各個新勢力品牌陸續(xù)發(fā)布3月銷量,其中埃安3月銷量超過2萬臺,同比增長189%,是新勢力陣營中最先跨過2萬銷量門檻的車企。與此同時,廣
撰文 涂彥平編輯 張南設(shè)計 趙昊然4月18日,換電領(lǐng)域好事成雙,這邊蔚來宣布全國第900座換電站正式上線,那邊寧德時代宣布旗下EVOGO換電服務(wù)在
(報告出品方 作者:長江證券,高登)前言:渠道亦戰(zhàn)場,占地為王造車新勢力的渠道和銷售能力在國內(nèi)市場中是什么水平?渠道和銷售能力會在何時
國家再次對新能源車監(jiān)管出手。這次,向車企對旗下產(chǎn)品進(jìn)行汽車軟件在線升級提出了新的要求。日前,工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心正式發(fā)布《