騰勢作為汽車中的新品牌,是由比亞迪和梅賽德斯-奔馳聯(lián)合打造的,作為一款獨(dú)立運(yùn)營的新品牌,車標(biāo)Logo為全新的設(shè)計(jì),對于該品牌的車型不少車友
在尹同躍掌門心中,如同大眾“奧迪”般重要的星途搞不好,究竟是誰之錯(cuò)?對奇瑞來說,星途的地位,那就是奇瑞的“奧迪”。什么意思?簡單說,
導(dǎo)讀:在我們國內(nèi),比亞迪和特斯拉是最受歡迎的兩大新能源汽車品牌,它們旗下的特斯拉ModelY、比亞迪秦PLUSPHEV、特斯拉Model3、比亞迪漢EV和
停產(chǎn)燃油車,比亞迪大步走在了前面。清明假期第一天,比亞迪高調(diào)宣告3月起停止燃油汽車的整車生產(chǎn)。未來,比亞迪將專注于純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)
你們知道世界上五大里程數(shù)最多的汽車是誰嗎?第一名,1996年的沃爾沃P1800S,它的行駛里程大約480萬公里;第二名,1976年的奔馳240D,它的行駛
4月5日晚間,比亞迪汽車品牌及公關(guān)事業(yè)部總經(jīng)理李云飛通過其個(gè)人微博發(fā)文稱,網(wǎng)傳比亞迪將要新一輪漲價(jià),為不實(shí)信息。隨后,@比亞迪新聞打假辦
本報(bào)記者謝嵐見習(xí)記者李雯珊造車新勢力隊(duì)伍正迎來新一輪大規(guī)模的增員與洗牌。4月3日,比亞迪正式宣布,自2022年3月起停止燃油汽車的整車生產(chǎn)。
今年是新能源汽車的元年,也是爆發(fā)之年。2022年4月3日,比亞迪汽車正式宣布,根據(jù)其戰(zhàn)略發(fā)展需要,自2022年3月起停止燃油汽車的整車生產(chǎn),成為
比亞迪宣布:自3月以來,燃油車的生產(chǎn)已經(jīng)停止。這可能表明比亞迪已完成燃油汽車過渡并正式依靠新能源來支持公司的發(fā)展和運(yùn)營。4月3日,比亞迪
美國號稱是車輪上的國家,汽車保有量2 64億輛,是世界上汽車最多的國家之一,雖然比不上我國機(jī)動(dòng)車3 27億輛的保有量,但是考慮到美國3 27億人
開歷史先河!比亞迪停產(chǎn)燃油車,3月新能源車銷量超十萬2022年4月3日,將會(huì)被汽車行業(yè)載入史冊。這一天,比亞迪成為了全球首個(gè)停止燃油車整車生
近日,東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車有限公司(下稱“DYK公司”)已經(jīng)正式更名為“起亞汽車有限公司”,這家誕生歷史有30年的合資車企,無奈更名。4年虧損